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- 齿面点蚀是由于呈（）变化作用着的（）引起的；发生在（）部位。一级啮合传动且转向一致的是（）传动。齿轮传动的优点不包括（）齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。液力变矩器的特性是：随着涡轮
- 发生全齿折断而失效的齿轮,一般是（）下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）起重机构中的蜗杆传动,若要求具有自锁性,应选用（）头蜗杆。与同样的直齿轮传动的动载荷相比,斜齿轮传动的动载荷（）。齿轮的当量齿
- 轮齿折断通常发生在（）部位。A．节线
B．齿根#
C．齿顶
D．基圆
- 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是（）一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其（）尺寸不一定相等。一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其（）不变。蜗轮蜗杆传动中,若蜗轮主动
- 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是（）液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）A．高速轻载的闭式硬齿面
B．低速
- 下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是（）对于单个渐开线齿轮而言,它没有（）对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好的条件下,最常见的失效形式为（）。A．一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其基圆直径的反比
B．一对渐
- 当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时,两轮（）一级啮合传动且转向一致的是（）传动。渐开线齿廓上压力角为零的点在（）上。齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。在下面各方法中,（）不能增加齿轮轮齿
- 对于单个渐开线齿轮而言,它没有（）渐开线齿廓上压力角为零的点在（）上。齿面点蚀多见于（）传动。A．分度圆
B．节圆#
C．齿顶圆
D．基圆A．基圆#
B．分度圆
C．节圆
D．齿根圆A．开式硬齿面
B．闭式硬齿面
C．开式
- 对于单个齿轮来说,只有（）而无（）；只有（）而无（）下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其（）尺寸不一定相等。齿面点蚀多见于（）传动。下面的角度值不等于20°的是
- 两渐开线齿轮的啮合点始终在（）上。齿轮传动中,广泛采用的齿廓曲线为（）当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时,两轮（）不能在机器过载时防止重要零件损坏的传动方式是（）两个齿轮的材料、齿宽、齿数相同,模数m1=2mm,
- 一对齿廓在啮合时,在（）处是无相对滑动的。下列传动方式中,不能起过载保护作用的是（）一标准直齿圆柱齿轮,其模数为10mm,齿数为24,压力角就越大
C．模数越大,分度圆就越大A．重合度越大,传动越平稳
B．直齿圆柱齿轮
- 一对渐开线圆柱齿轮传动,两轮节圆的内公切线与过两轮啮合点所作的齿廓的公法线之间所夹的锐角称为（）直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以（）的当量圆柱齿轮为计算基础。选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与（）有
- 关于一对渐开线齿轮传动,下面说法中正确的是（）下面关于齿轮说法中不正确的是（）渐开线齿廓上压力角为零的点在（）上。若要求起重装置结构简单,紧凑,电动机停止后重物不会自动下降,则宜采用（）除了模数和压力角均
- 一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其（）不变。不能在机器过载时防止重要零件损坏的传动方式是（）根据临床表现,运动神经元疾病的分型有（）对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是（）。A．
- 其他条件不变时,若中心距稍有误差,渐开线齿轮的瞬时传动比（）下列传动方式中,具有瞬时恒定传动比的是（）下面关于齿轮说法中不正确的是（）下列液力传动的特点中,不正确的是（）A．改变不大
B．不变#
C．改变较大
D
- 一对齿廓的开始啮合点是（）；终止啮合点是（）齿轮的标准模数与压力角是在（）上定义的。齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。下面不满足一对渐开线标准齿轮配对使用条件的是（）液力传动可用于（）一减速齿轮传动,
- 下面不满足一对渐开线标准齿轮配对使用条件的是（）斜齿轮不产生根切的最少齿数为（）。A．两轮压力角相等
B．两轮模数相等
C．两轮齿距相等
D．两轮分度圆直径相等#大于17
小于17#
等于17
没有限制
- 重合度的定义表述为（）一标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径为300mm,齿数为30,则其模数为（）mm。标准直齿圆柱齿轮传动的齿顶径向间隙为其模数值的（）倍。齿轮表面的非扩散性点蚀一般出现在（）。齿轮因齿数多而使其直
- 一对啮合齿廓的开始点是（）；终止点是（）下列传动方式中,适用速度范围最广的是（）一标准直齿圆柱齿轮,其模数为10mm,齿数为24,则其分度圆直径为（）mm。当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时,两轮（）一般闭式硬齿面
- 关于齿轮传动的重合度,下面说法中不正确的是（）下列传动方式中,特别要求注意散热问题的是（）不能在机器过载时防止重要零件损坏的传动方式是（）斜齿轮不产生根切的最少齿数为（）。A．重合度越大,传动越平稳
B．直
- 一般是（）以下齿面胶合的说法确切的表述是（）机械效率受工况影响最大的传动是（）传动。在齿轮传动中,为了减小动载系数Kv,可采取的措施有（）。齿轮因齿数多而使其直径增加时,若其他条件相同,则它的弯曲承载能力（
- 一对直齿圆柱齿轮要实现正确啮合,其（）和（）必须分别相等。一对齿廓在啮合时,在（）处是无相对滑动的。模数；压力角A．节点#
B．齿顶
C．开始啮合点
D．终止啮合点
- 齿轮传动的重合度为（）与（）的比值。下列在一级传动中能实现反向传动的是（）重合度的定义表述为（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）液力传动中,涡轮的作用是（）因发生全齿折断而失效的齿轮,通常是（
- 以下关于一对相互啮合齿轮的说法不正确表述是（）下面不满足一对渐开线标准齿轮配对使用条件的是（）根据临床表现,运动神经元疾病的分型有（）对某一类型机器的齿轮传动,选择齿轮精度等级,主要是根据齿轮的（）。A．
- 渐开线直齿圆柱齿轮的配对条件是（）一级啮合传动且转向相反的是（）传动。齿轮传动中,广泛采用的齿廓曲线为（）蜗轮蜗杆传动中,若蜗轮主动而蜗杆从动,通常会造成（）除了模数和压力角均相同以外,分度圆直径也应满足
- 标准渐开线直齿圆柱齿轮（）上的齿厚与齿槽宽相等。一级啮合传动且转向相反的是（）传动。一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮2用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是（）。（）是开式齿轮传动最容易出现的失
- 一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,下面说法中正确的是（）齿面点蚀一般出现在（）附近。根据临床表现,运动神经元疾病的分型有（）设计一对齿轮传动时,若保持传动比和齿数不变而增大模数,则齿轮的（）。下列（）
- 下面关于模数说法中正确的是（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）A．模数越大,齿轮就越大
B．模数越大,压力角就越大
C．模数越大,轮齿就越大#
D．模数越大,分度圆就越大A．胶合
B．点蚀
C．断齿
D．磨损#
- 齿轮上具有标准模数、标准压力角的圆为（）对中心距要求严格的是（）传动。液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴的输入转速（）液力传动可用于（）一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮2用45钢
- 标准圆柱齿轮的齿顶高等于（）个模数。重合度的定义表述为（）两渐开线齿轮的啮合点始终在（）上。下列传动方式中,工作最平稳的是（）传动。设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是（）。齿
- 渐开线上任一点的（）必与（）相切。关于一对渐开线齿轮传动,下面说法中正确的是（）齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。法线；基圆A．齿面间没有相对滑动
B．齿面间除节圆处都有相对滑动#
C．齿面
- 渐开线齿轮的压力角定义为（）下列传动方式中,在同样的工作条件下,使用寿命较长的是（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）液力传动的最大优点是（）在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以（）作
- 齿轮的齿顶高是（）之间沿半径方向的高度。渐开线直齿圆柱齿轮的配对条件是（）其他条件不变时,若中心距稍有误差,渐开线齿轮的瞬时传动比（）一对渐开线圆柱齿轮传动,两轮节圆的内公切线与过两轮啮合点所作的齿廓的
- 齿轮的标准模数与压力角是在（）上定义的。下面关于齿轮说法中不正确的是（）两个渐开线直齿圆柱齿轮,若齿轮A的模数为4mm,齿轮B的模数为3mm,则下列说法中错误的是（）下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是（）下
- 齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。轮齿折断通常发生在（）部位。不能在机器过载时防止重要零件损坏的传动方式是（）在下面各方法中,（）不能增加齿轮轮齿的弯曲强度。A．齿顶圆直径
B．π#
C．齿数
D．分度圆直径A
- 渐开线上各点的压力角是不相等的。通常所说的压力角,是指（）上的压力角。在高速重载的情况下,宜采用（）齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。下面的角度值不等于20°的是（）液力传动的叶轮中,不包括（）A．齿顶圆
B
- 若d为齿轮的分度圆直径,M为模数,p为齿距,z为齿数,则下列关系式中正确的是（）法向齿距等于（）除了模数和压力角均相同以外,分度圆直径也应满足一定条件才能彼此啮合的是（）A．d＝（p/π）z#
B．p＝M/π
C．d＝M/z
D．
- 一标准直齿圆柱齿轮,其模数为10mm,齿数为24,则其分度圆直径为（）mm。下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）法向齿距等于（）反向传递功率的性能很差的传动是（）设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲强度计算主要
- 若齿轮A的模数为4mm,齿轮B的模数为3mm,则下列说法中错误的是（）齿轮的齿顶高是（）之间沿半径方向的高度。在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）以下蜗杆说法确切的表述是（）液力传动的叶轮中,不包括（）液力
- 标准直齿圆柱齿轮传动的齿顶径向间隙为其模数值的（）倍。当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时,两轮（）由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大,故容易发生的失效形式为（）提高齿轮的抗点蚀能力,不能采用（）的方法
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