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- 制动拖滞故障的原因正确的是（）。制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难
转向节臂变形#
转向桥或车架变形,左、右轴距相差过大,点火过早,分电器安装不正确,正时齿轮发生故障#
制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵
- 发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。手动空调系统故障的现象有（）。A．直流（DC）信号B．交流（AC）信号C．频率调制信号#制冷异常#
系统噪声大#
鼓风机不转#
操纵失灵#
- 下面项目中属于OBD-Ⅱ诊断执行器监测功能的是（）。制动拖滞故障的原因正确的是（）。A．故障代码监测B．数据流监测C．燃油修正监测制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难
转向节臂变形#
转向桥或车架变形,左、
- 在可疑零部件上再并联相同规格的合格零部件以观察原故障有无变化的并联故障诊断法对（）故障无效。混合气燃烧越完全,二氧化碳（CO2）的读数就越（）。电子信号的“五要素”是指直流、交流和（）。A．零件开路B．零件损
- 电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高,加之推杆弯曲变形,推杆在运动时阻滞出现卡紧现象会出现（）的故障。启动机不能与飞轮结合
启动机旋转
飞轮无法旋转
启动机齿轮与飞轮齿圈无法分离的故障#
- 混合气燃烧越完全,二氧化碳（CO2）的读数就越（）。用故障自诊断测试ABS系统的操作要点叙述不正确的有（）。A．低B．稳定C．高检查蓄电池电压是否为12V
车型虽然不同,但故障码的读取方式相同#
如果没有故障,警告灯每
- 按照故障率函数特点可将汽车故障分为（）等类型。轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力不均匀；严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇,使轮胎在行驶中扭摆前进,加速
- 万向传动装置异响故障的原因正确的有（）。当主减速器、差速器存在异响、漏油等故障时,主要是由于（）。怠速控制阀（ISC）故障的排除方法是（）。中间支承轴承内圈过盈配合松旷#
万向节轴承壳压力正常
中间支承轴承
- OBD-Ⅱ系统的硬件,与非OBD-Ⅱ系统硬件相比（）。A．在三效催化转化器下游增加了一个加热型氧传感器（HO2S）B．采用数据线和16引脚数据连接器（DCL）C．采用5位的统一故障编码规则D．采用快存式电可擦除可编程只读存储
- 对于模拟电路故障,现在应用比较成熟的是,利用（）对此类故障进行检测。用故障自诊断测试ABS系统的操作要点叙述正确的有（）。A．电脑故障诊断仪和示波器B．发动机综合分析仪和解码器C．示波器和各种信号模拟器检查蓄
- 手动空调系统故障的原因有（）。汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。属于气门弹簧座的检测项目有（）。压缩机故障#
膨胀阀故障#
制冷机管道故障#
储液干燥器故障#齿轮应无裂纹,齿轮工作表面不
- 发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由（）部分构成。用电脑式四轮定位仪检测时,在检测汽车的前轮定位时,被检汽车前后高度与标准值的差不大于（）。A．基本喷油脉冲时间B．根据操作状况进行时
- 纵、横拉杆球关节配合松旷可导致（）。前轮异常磨损故障
前轮摆振故障#
离合器异响故障
手动变速器异响故障
- 饱和开关型喷油器也称（）控制型喷油器。变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致（）。A．电流B．电压C．脉冲宽度前轮异常磨损故障
前轮摆振故障
万向传动装置异响故障#
手动变速器异响故障
- 发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。A．直流（DC）信号B．交流（AC）信号C．频率调制信号#
- 前轮异常磨损故障的原因正确的有（）。报废件是指耗损严重,其尺寸、形状、位置和配合关系,不仅超过了许用尺寸或许用配合要求,甚至接近或超过维修技术数据中规定的使用极限,严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾
- OBD-Ⅱ的数据连接器具有数值分析资料传输功能,SAE（SAEJ1850）资料传输线标准引用OBD-Ⅱ数据连接器的（）引脚传输数据。气门旋转机构中摇臂轴的检测项目主要是（）的检测。A．7B．15C．2D．10轴颈磨损和弯曲变形#
烧结
- OBD-Ⅱ的数据连接器具有数值分析资料传输功能,SAE（SAEJ1850）资料传输线标准引用OBD-Ⅱ数据连接器的（）引脚传输数据。中间支承轴承散架可导致（）。A．7B．15C．2D．10万向传动装置异响故障#
手动变速器异响故障
离
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