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- 纯铁的两种晶格的原子排列的紧密程度不同,其中（）的原子排列比（）紧密,故当γ—Fe转变α—Fe时,纯铁的体积将会（）。关于CVD涂层,（）描述是不正确的。属于辅助时间的是（）。A、体心立方晶格B、面心立方晶格C、收缩D
- 共晶白口铸铁的含碳量为（）%。将含碳量为1、5%的铁碳合金加热到65摄氏度时,其组织为（）,加热到1100摄氏度时其组织为奥氏体。淬火后的钢一般需要进行及时（）。钢的晶粒因过热而粗化时,就有（）倾向。（）是日前广
- 一般工程图样上常标注材料的（）,作为零件检验和验收的主要依据。下列属于有色金属的是（）。材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力成为（）。A、强度
B、硬度#
C、塑性A、碳素结构钢
B、碳素工具钢
C
- （）为特殊黄铜拉伸试验可用于测定金属的（）。A、H90
B、H68
C、HSn90-1#
D、ZCuZN38A、强度#
B、硬度
C、硬度
- 作疲劳试验时,试样承受的载荷为（）。纯铁在700℃时称为（）,在1100℃时称为（）,在1500℃时称为（）。关于CVD涂层,（）描述是不正确的。选用精基准的表面安排在（）工序进行。A、静载荷
B、冲击载荷
C、交变载荷#A、α—
- a-Fe转变为y-Fe时的温度为（）摄氏度。（）具有规则的几何图形。明矾属于（）。食盐属于（）A、770
B、912#
C、1538A、晶体#
B、非晶体
C、晶格A、晶体#
B、非晶体
C、晶格A、粗饲料
B、蛋白质饲料
C、能量饲料
D、
- 金属发生结构改变的温度称为（）。渗碳体的含碳量为（）%。铁碳合金相图上PSK线用（）表示。钢的淬火加热温度都应在（）奥氏体区。对于火性敏感的材料,可以采用快冷的方式用（）冷,以避免发生脆性。A、临界点#
B、凝
- 为改善20钢的切削加工性能,通常采用（）热处理。用（）才能消除低合金刃具钢中存在的较严重的网状碳化物。下列金属材料牌号中,（）属于有色合金。A、完全退火
B、球化退火
C、正火#A、球化退火
B、完全退火#
C、正火
- （）载荷：指大小不变或变化过程缓慢的载荷。（）载荷：指大小、方向或大小和方向随时间变化周期性变化的载荷。金属在外部载荷作用下,首先放生（）变形。金属材料断后伸长率和断面收缩率越高,其塑性越（）。金属材料
- 物质是由原子和（）构成。常见的晶体缺陷不包括（）。线缺陷有（）大类。蜂蜡属于（）。松香属于（）。A、质子
B、分子#
C、铜子A、点缺陷
B、线缺陷
C、面缺陷
D、断裂#A、1#
B、2
C、3A、晶体
B、非晶体#
C、晶格A
- 统型应急电源控制箱合闸时,空气断路器跳闸,说明有短路现象,应检查负载、（）、输出电容是否短路。KP一2A控制箱触发器回路的主要元件CWl的作用是在电路中起（）作用。运用空调客车电力绝缘值在相对湿度小于60％时,编
- 下列是普通黄铜的是（）。下列是铸造铝合金的是（）。LF5按工艺特点来分属于（）铝合金。合金钢在淬火时,由于合金碳化物直接由马氏体中析出,且旱高度弥散状态,使钢的硬度提高,这种现蒙叫做（）。杠杆定律可适用于（
- 原子其存在形式为液态、气态和（）。冲版后用吸水机将水份吸干的目的是（）A、固态#
B、气态
C、物态防止产生水纹#
防止版纹败版
防止版面黏着
无特殊作用
- 交流接触器铁心端面上装有铜质短路环,其作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的（）。阅读电气控制线路图,应由（）逐条分析控制电路,弄清它是如何控制动力电路的。旅客列车信息显示系统主控站采用适合车载恶劣
- 金属的流动性好,收缩率（）,表明材料的铸造性能好。下列属于有色金属的是（）。硬度越高,材料的耐磨性越（）。机械零件产生疲劳现象的原因是材料（）有缺陷。A、大
B、无关
C、小#A、碳素结构钢
B、碳素工具钢
C、钛
- 将含碳量为1、5%的铁碳合金加热到65摄氏度时,其组织为（）,加热到1100摄氏度时其组织为奥氏体。08F钢的平均含碳量为（）%。下列牌号中,属于工具钢的是（）。（）是不能提高淬透性的合金元素。A、珠光体
B、奥氏体
C
- 珠光体的含碳量为（）%。将含碳量为1、5%的铁碳合金加热到65摄氏度时,其组织为（）,加热到1100摄氏度时其组织为奥氏体。正火工件出炉后,可以堆积在（）空冷（）是日前广泛应用于碳钢和碳合金钢的铸、蚪、轧制件等的
- LF5按工艺特点来分属于（）铝合金。淬火钢淬火后的硬度主要取决于（）。下列材料中（）钢适宜制作冲压工件。机床床身、机胜、机架、箱体等铸件适宜采用（）铸造。拉伸试验可用于测定金属的（）。A、铸造
B、变形#
C
- 拉伸实验时,试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的（）。疲劳试验时,试样承受的载荷为（）。机械零件产生疲劳现象的原因是材料（）有缺陷。A、屈服强度
B、抗拉强度#
C、弹性极限A、静载荷
B、冲击载荷
C、交变载
- 某一材料的牌号为T4,它是（）。碳的质最分数为0、40%的铁碳合金,室温下的平衡组织为（）。原用40Cr钢制造的零件,若冈材料短缺,可以用（）钢来替代。对于要求综合性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件,心选择（）。机
- 下列是普通黄铜的是（）。下列是铸造铝合金的是（）。下列组织中塑性最好的是（）,脆性最大的是（）,强度最高的是（）。碳的质最分数为0、40%的铁碳合金,室温下的平衡组织为（）。杠杆定律可适用于（）相图两相区中
- 冷却转变停止后仍未转变的奥氏体称为（）。常规热处理不包括（）。以下几种材料中,塑性最好的是（）。以下是几种常见的毛坯种类。对于受力复杂的重要钢制零件,其力学性能要求较高,应选择（）毛坯。A、过冷奥氏体
B、
- KP-2A型控制箱中的主要整流器采用（）整流电路。交流接触器的线圈电压在额定电压的（）时,可以可靠地工作。KLD29系列空调机组其车顶与控制柜间的配线连接器插头采用（）两种规格。三相四线制回路中,不许将单根导线单
- 金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为（）零件在外力作用下形状和尺寸所发生的变化称为（）。（）载荷：指大小不变或变化过程缓慢的载荷。塑性
硬度
强度#
以上答案都对A、变形#
B、断裂
C、磨损A、静#
B、冲击
C、
- 含碳量为0.77%的铁碳合金,在室温下的组织为（）。变质处理的目的是（）钢回火的加热温度在（）以下,因此在回火过程中无组织变化。A、珠光体#
B、珠光体+铁素体
C、珠光体+二次渗碳体细化晶#
改变晶体结构
改善冶炼质
- 下列是钛合金的是（）。测定淬火钢的硬度,采用（）较适宜。下列材料中（）钢适宜制作冲压工件。对于要求综合性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件,心选择（）。由于大型铸件常常有枝晶偏析出现,所以其预先热处理需采
- 下列牌号中,属于优质碳素结构钢的有（）。（）是不能提高淬透性的合金元素。铸铁中强烈阻碍石墨化的元素是（）。A、T8A
B、08#
FC、Q235-A`FA、铬#
B、锰
C、钴A、碳
B、硅#
C、锰
- 组成合金的最基本的独立物质称为（）。下列牌号中,属于优质碳素结构钢的有（）。（）是指一定成分的液态合金,在一定的温度下同时结晶出两种不同同相的转变。完全退火不适用于（）。钢（）后,无需淬火既有很高的硬度
- 三相四线制回路中,不许将单根导线单独穿于钢管内,以免产生（）。变压器能够改变（）。BSP青藏车车底线槽图号为（）BSP青藏车空调排风口设在一二位侧厕所,二位端通过台处,通过（）及侧墙排风口,将废气排出车外。电气
- 调质处理是（）复合热处理工艺。晶格中原子偏离平衡位置的现象称为（）。钢的品种繁多。按照含碳量多少可分为（）。专用刀具主要针对（）生产中遇到的问题,提高产品质量和加工的效率,降低加工成本。A、淬火+高温回火
- BSP青藏车注水及溢水装置皆带（）,以防冬季冻结。KP-2A型控制箱设有起励电路。由蓄电池组给J5型发电机励磁绕组jJ2提供约（）的助磁电流,使发电机在较低的转速下开始工作。发电机式兆欧表由（）、手摇直流发电机和测
- 冷却转变停止后仍未转变的奥氏体称为（）。化学热处理与其他热处理的主要区别是（）。钢的品种繁多。按照用途可分为（）。关于CVD涂层,（）描述是不正确的。采用金刚石涂层的刀具不能加工（）零件。A、过冷奥氏体
B
- 铅蓄电池在充放电过程中的作用原理,实质上是化学的（）反应。氧化
还原
氧化-还原#
中和
- KP-2A型控制箱中的主要整流器采用（）整流电路。变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低（）。钳形电流表是由和表头构成。BSP客车DC48V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q300,（）得电。DR50-16CT
- 珠光体的含碳量为（）%。含碳量为0.77%的铁碳合金,在室温下的组织为（）。铁碳合金相图上PSK线用（）表示。将含碳量为1、5%的铁碳合金加热到65摄氏度时,其组织为（）,加热到1100摄氏度时其组织为奥氏体。亚共析钢冷
- 用拉伸试验可测定材料的（）性能指标。（）是改善刚切削加工性能的重要途径。加快冷却速度可（）过冷度。零件在外力作用下发生开裂或折断称为（）（）载荷：指大小不变或变化过程缓慢的载荷。金属在外部载荷作用下,
- 当二极管反向电压持续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大,此现象称二极管的（）KP-2A型控制箱电压失控时（）作用。一个“220V.40W”的灯泡,它在正常工作条件下,通过灯丝的电流为（）理想制冷循环中,制冷压缩机吸入
- 熔融金属得出流动能力称为（）。金属凝固后,内部化学成分和组织不均匀的现象称为（）。要求高硬度和耐磨性的公具,必选用（）的钢。零件在外力作用下形状和尺寸所发生的变化称为（）。金属材料断后伸长率和断面收缩率
- 金属的流动性（）,收缩率小,表明材料的铸造性能好。A、差
B、好#
C、无关
- 电器允许超出周围环境温度的数值取决于它所用的（）。制冷系统中空气和制冷剂混在一起,会引起（）升高,严重影响制冷效果。R-22制冷系统中采用（）冷冻机油。客车空调控制电路中制冷与电热控制为（）控制关系。KZS/M-
川公网安备 51012202001360号