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- 天车的利用等级表明天车的忙闲程度,它分成（）个级别。上拱度就是主梁向上拱起的程度,一般上拱度为跨度的（）。禁止天车吊物在空中长时间（）。钠基润滑脂耐热性较好,可以在（）温度以下工作,但吸水性强。桥架主要用
- 我国规定,单梁天车主梁的允许下挠度为主梁跨度的（）。电动机整体均匀发热解决方法之一是当电压低于额定电压的（）时,应停止工作。轴承的温度在正常工作时,一般不超过（）,超过此温度范围要检查润滑油量是否够,其质
- 主、副钩有时也称大小钩,其起重量的比值一般为（）。绕线转子异步电动机的转子绕组和定子绕组（）,也是三相对称绕组。天车司机在操作天车运行时,应遵守运行机构每档之间的转换时间为（）秒以上的规则。天车起升机构
- 天车司机在操作天车运行时,应遵守运行机构每档之间的转换时间为（）秒以上的规则。抓斗起升时的极限位置是抓斗顶部距上升限位开关不得小于（）。钢丝绳在外界影响下引起的角度变形称为（）。保证物体吊运过程中稳定
- A5级桥式起重机起升机构钢丝绳的安全系数是（）。桥式起重机上应装的安全装置有（）等。3
4
5#
6超载限制器#
上升极限位置限制器#
运行极限位置限制器#
联锁保护装置#
夹轨钳
缓冲器#
- 螺杆式限位器应调整到滑块与卷扬极限的距离不小于（）毫米。常用的电器保护装置有（）几种。制动器张不开是由于（）。A、500#
B、700
C、900
D、1000紧急开关
熔断器#
热继电器#
过电流继电器#
漏电开关#制动轮磨损
- 机械驱动的天车工作级别按新标准分为（）级。电磁桥式天车装卸较不平的物料时,起升高度不得超过料箱（）。桥式起重机的横梁在载荷作用下的变形属（）。起重机的工作特点是（）.天车用缓冲器类型较多,常用的缓冲器有
- 接触器的联锁触点的常开常闭可按51、42或33任意组合,其额定电流为（）A。电动液压推杆的缺点之一是只宜垂直布置,偏角一般不大于（）℃。起重电磁铁的控制电路在正常供电时能使其吸重,使电压降低,在（）伏以下,当电磁
- 起重电磁铁的控制电路在正常供电时能使其吸重,使电压降低,当电磁铁释放重物时,反向供电给电磁铁线圈使其有磁,以达到尽快释放重物,提高劳动生产率的目的。控制器合上后,电动机不转,原因之一为,线路中没有（）。保证物
- 目前生产的主令控制器有LK14、LK15、LK16,其额定电流为（）A。电动机整体均匀发热解决方法之一是当电压低于额定电压的（）时,应停止工作。减速器在使用中常见故障有（）。起重机上构件的内应力,主要是由（）组成的。
- 常用的电器保护装置有（）几种。大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是（）。天车的主要结构由（）三大部分组成。天车的机械部分包括：（）。钢丝绳的种类包括（）紧急开关
熔断器#
热继电器#
过电流继电器#
漏电
- 天车上的梯子、平台、走台都应设不低于105毫米的防护栏杆,其宽度不应小于（）毫米,并设有不低于15～20毫米挡板。天车司机在操作天车运行时,应遵守运行机构每档之间的转换时间为（）秒以上的规则。采用保护箱时,各机
- 在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。禁止天车吊物在空中长时间（）。锻造吊钩的钩身断面形状常采用（）。退火的目的是
- 电磁桥式天车与吊钩桥式天车基本构造相同,不同的是吊钩上挂一个（）电磁盘。行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为（）。吊钩的负荷试验是用额定起重量（）的重物,悬挂10min,卸载后,测量钩口。（）上面安装均衡滑轮时,可
- 车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。在两台天车协同吊运同一物件时,必须做到在正式吊运前,两台天车的司机要同时开动起升机构慢速起吊,进行检查和确认。吊钩钩口部位有变形,且长期过载,使吊钩（）所致,这种情况应立即更换
- 双联滑轮组绕入卷筒的绳索分支数有两根,这时升降（）。天车司机在操作天车运行时,应遵守运行机构每档之间的转换时间为（）秒以上的规则。在（）显著降低和电力输送中断的情况下,必须切断主开关,所有控制器手柄扳回零
- 钢丝绳断丝数在一个捻距内断丝数超过总数的（）,钢丝绳径向磨损40%时,应立即更换。轴承的温度在正常工作时,一般不超过（）,钢珠有无损坏。《起重吊运指挥信号》中,音响信号又分为指挥人员使用的音响信号和司机使用的
- 由于龙门天车和装卸桥在露天工作,所以必须在安全的风力范围工作,一般设计规定风力（）级时不准工作,并且设有防风装置、防雨罩,以防天车倒塌和下雨时漏电等。对天车轨道接头的缝隙的技术要求,当气温低于年平均气温（
- 龙门天车跨度一般在（）m以上的,为避免温度影响,主梁和支腿的连接形式一个为刚性连接,另一个为柔性连接,以改善卡轨现象。当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时,应予报废,更换新的连轴器。具有主
- 行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为（）。使用主令控制器来控制电路,实际上是以一种（）控制方式。轴承往轴上安装过紧时应该最好（）。起重机金属结构的连接方法有（）两种。减速器在使用中常见故障有（）。1-2圈
2-3
- （）以上的天车采用主、副两套起升机,即两个吊钩。天车的利用等级表明天车的忙闲程度,它分成（）个级别。胶柄螺丝刀柄部有一定的绝缘性能,适合工作电压在（）伏以下的有电工作情况下使用。接触器的联锁触点的常开常
- 天车控制屏中多采用JT3系列直流电磁式通用泄电器,其直流电源利用二极管整流,（）降压而获得。短路故障可分为（）等几种。轴承常用的润滑方法有（）等润滑法。天车用缓冲器类型较多,常用的缓冲器有（）。音响信号中二
- 铸造吊钩的截面高度磨损超过（）者报废。一般天车平移机构最大静载荷转矩经常小于电动机额定转矩的（）倍。主令控制器触点的额定电流一般在（）A以下,它是一种小型凸轮控制器。天车司机在操作天车运行时,应遵守运行
- 天车的主副吊钩不工作时,必须升到接近极限位置高度,不允许（）。为了提高车轮表面硬度,车轮常采用（）热处理方法。传导噪声主要来源于变频器中半导体开关器件的开闭所造成的（）的急剧变化。滑轮组是天车起升机构的
- 天车控制屏中多采用JT3系列直流电磁式通用泄电器,其直流电源利用二极管整流,（）降压而获得。联轴器故障及损坏情况有哪些：（）A、电磁
B、电流
C、电压
D、电阻#联轴器体内有裂纹#
联轴器连接螺栓孔磨损#
齿形联轴
- 凸轮控制器型号含义中,容量等级代号32表示额定工作电流为（）A。主令控制器一般用在操作频率高,每小时通断次数接近或（）次以上的机构上。为了提高车轮表面硬度,车轮常采用（）热处理方法。按强度理论,主梁最合理的
- 必须做到在正式吊运前,当被吊物件离开地面约（）,进行检查和确认。接触器动静触点烧结在一起的原因之一,三个触点不同时接触,当一对触点刚接触时,起升高度不得超过料箱（）。（）调速具有过载能力大,调速比大,起制动
- 天车轮装配后,端面摆动不得大于（）毫米,径向跳动在车轮直径公差范围内。控制器触点的报废标准为静触点磨损量达1.5毫米,动触点磨损量达（）毫米时,应该报废。（）调速具有过载能力大,调速比大,起制动性能好,适合频繁
- 一般规定上拱度的值为跨度的（）。起重电磁铁的控制电路在正常供电时能使其吸重,断电后电磁铁线圈被放电电阻短接,使电压降低,在（）伏以下,当电磁铁释放重物时,反向供电给电磁铁线圈使其有磁,以达到尽快释放重物,提
- 行车安全生产的三大重要构件是指（）。锻制吊钩钩口危险断面磨损严重时其后果是：（）.控制器合上后电动机只能单向转动,是因为（）。机械传动常见有（）等几种。钢丝绳#
制动器#
吊钩#
减速机
起升机构强度削弱#
易
- 天车的载荷状态是表明天车受载荷轻重程度,一般分为（）级。在旗语指挥信号中,（）指挥吊钩。有一台新安装50吨桥式起重机,跨度为22米,其标准水平旁弯是（）。大、小车运行操作的安全技术有哪些（）。A、4#
B、5
C、8
- 制动器电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的（）,以备由于磨损而调整用。绕线转子异步电动机的转子绕组和定子绕组（）,也是三相对称绕组。凸轮控制器型号含义中,容量等级代号32表示额定工作电流为（）A。起升机构主
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