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  • 梁片起吊装车运输时,两端的高差不得大于()。

    梁片起吊装车运输时,两端的高差不得大于()。一般非岩地基上的涵洞每隔()设置一处沉降缝。乙炔溶解在液体里会使爆炸的危险性()。桥梁上跨中上弯度值与计算值差不超过()为优良。50cm 40cm 30cm#A、3~5m# B、2
  • 卧式地龙能承受很大的作用力,最高可达()。

    卧式地龙能承受很大的作用力,最高可达()。行车速度120km/h以下线路,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()。无机富锌底漆使用的稀释剂是()。A、30t B、40t C、50t# D、60tA、50mm B、60mm C、70mm# D
  • 枕木垛一般在无水河床上可作为临时墩台用,一般以高度不超过5~6

    枕木垛一般在无水河床上可作为临时墩台用,一般以高度不超过5~6m为宜,但抢修时也可用至()及以上。活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。分段浆砌片石,每段砌筑高度不得大
  • 盆式橡胶支座限于在线路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。

    盆式橡胶支座限于在线路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。在油漆漆膜表面喷水,()表示漆膜完好。乙炔溶解在液体里会使爆炸的危险性()。防止钢梁裂纹发展的临时措施,可在裂纹的尖端钻与钢板厚大致相等的圆孔,
  • 桥梁护岸防护加固的迎水面边坡,当不经常浸水时用()。

    桥梁护岸防护加固的迎水面边坡,当不经常浸水时用()。运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15min以内,空气中一氧化碳浓度应在()以下。铆焊梁在工厂组装用焊接,工地拼装用()。A、1:1 B、1:1.5# C、1:2 D
  • 高桥墩是指高度超过()的桥墩。

    高桥墩是指高度超过()的桥墩。有洪水通过的桥梁应观测最高水位,以便了解其()是否满足要求。铆焊梁在工厂组装用焊接,工地拼装用()。混凝土的坍落度是表示混凝土()的指标。A、30m# B、35m C、40m D、50mA、桥
  • 混凝土的膨胀系数为0.00001,即温度升高或降低1℃,每1m膨胀或收

    混凝土的膨胀系数为0.00001,即温度升高或降低1℃,每1m膨胀或收缩()。M24高强度螺栓预拉力的损失为()。因为机车车轮踏面设计成锥形,所以踏面上有()坡度。涂装涂层之间最小时间间隔为()小时。A、0.00001mm B、0
  • 不能用氧气切割的金属材料是()。

    不能用氧气切割的金属材料是()。底面漆配伍符合国家涂装体系标准的是()。动滑轮能改变滑轮的特点是()。A、低碳钢 B、高碳钢 C、铝# D、合金钢A、红丹酚醛底漆、灰铅锌醇酸面漆 B、红丹酚醛底漆、锌铝醇酸面漆#
  • 坑壁支撑要根据坑壁的土质情况,一次挖成或分段开挖,但每次开挖

    坑壁支撑要根据坑壁的土质情况,一次挖成或分段开挖,但每次开挖不应超过()。特制红丹酚醛底漆的表面干燥时间应()。起落梁时,千斤顶头部距混凝土梁边缘距离不应小于()。任何单位和个人不得在桥长100m以上500m以
  • 使用中的注油桥枕应每隔()或稍长时间涂刷防腐浆膏。

    使用中的注油桥枕应每隔()或稍长时间涂刷防腐浆膏。铁丝笼的编织材料一般采用直径为()的镀锌铁丝。喷射混凝土终凝后()起,即应开始洒水养护。发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向()。高强度螺栓的
  • 直线隧道全长()及以上,应该设置固定的电力照明。

    直线隧道全长()及以上,应该设置固定的电力照明。高强度螺栓的扭矩系数能确保稳定在0.110~0.150,且标准偏差小于0.010时,可采用()施工。A、500m B、1000m# C、300m D、1500mA、扭角法 B、初拧法 C、扭矩法# D、转
  • ()不是产生流挂的原因。

    ()不是产生流挂的原因。进行混凝土梁涂装时,要求喷涂时的气温不得低于()。桥头锥体护坡放样架放线仅适用于锥体高度小于()的护坡放样。新建铁路设计高程是指()高程。钢梁连接板和杆件上大于()的缝隙需用石
  • 桥头护锥体护坡的坡角一般是一个()。

    桥头护锥体护坡的坡角一般是一个()。不能用作钢梁油漆稀释剂的是()。伸缩调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过()禁止使用。把一种交流电压变成频率相同的不同等级电压的一种电器称()。标准断面桥枕因腐朽、挖补
  • 在1:500的地形图上量得A、B两点之间的距离为18cm,则A、B两点的

    在1:500的地形图上量得A、B两点之间的距离为18cm,则A、B两点的实际距离为(不考虑量长误差)()。钢梁、圬工梁拱及墩台、基础应满足()。更换阀门盘根时,应将盘根分层压入,各层盘根接头应错开()。由于扁钢只纵
  • 桥面超平时测点标高与实际标高相比,每个测点误差不得大于()。

    桥面超平时测点标高与实际标高相比,每个测点误差不得大于()。()的大小反映水泥浆的稀稠程度。地龙中不包括()。在列车慢行条件下,施工人员可距来车()米下道避车。A、2mm# B、3mm C、4mm D、5mmA、水灰比# B、
  • 护轨梭头顶面应切成不陡于()的斜面并连接牢固。

    护轨梭头顶面应切成不陡于()的斜面并连接牢固。木材防腐的方法有()。装吊作业在风力超过()时,应停止作业。轨距是钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。料石两邻行列中的垂直缝错开不得小于()
  • 桥梁施工搭设的脚手架间距不应大于()。

    桥梁施工搭设的脚手架间距不应大于()。伸缩调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过()禁止使用。喷涂油漆时,应根据不同的涂料性能确定风压,一般为()。A、1m B、1.5m# C、2m D、2.5mA、5mm B、6mm# C、4mm D、7mmA、0
  • 圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是()。

    圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是()。钢筋混凝土采用的水泥等级不得低于()。钢梁大面积热喷锌体系,面漆厚度在恶劣地区干膜最小厚度为()。A、混凝土拱桥 B、简支梁桥 C、连续梁桥 D、悬臂梁桥#A、32.5 B、32
  • 桥梁长度小于()及以下的明桥面上不能有钢轨接头。

    桥梁长度小于()及以下的明桥面上不能有钢轨接头。降低水灰比,水泥砂浆强度会()。钢是指含碳量小于()的铁碳合金。有桥面系的上承钢梁,桥枕只能铺在()上(设计允许铺设在主梁翼缘上的除外)。混凝土捣固达到最
  • 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,

    明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为()。国际单位制中,长度的法定计量单位是()。各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放,相互间距不得小于()。经过防腐处理的木材,使
  • 有桥面系的上承钢梁,桥枕只能铺在()上(设计允许铺设在主梁翼

    有桥面系的上承钢梁,桥枕只能铺在()上(设计允许铺设在主梁翼缘上的除外)。为获得工作所需要的(),可通过适当回火的配合而调整硬度,减少脆性,得到所需要的韧性和塑性。整修圬工梁拱及墩台后,更换保护层的厚度不
  • 水泥在库存放时,距离墙壁应保持(),或留一过道。

    水泥在库存放时,距离墙壁应保持(),或留一过道。运营线上的钢梁,当安检设备或其他设施需与主梁联结时,禁止使用()联结。圆涵顶进中线误差不得大于()。国际单位制中时间的法定计量单位是()。A、5~10cm B、10~
  • ()的大小反映水泥浆的稀稠程度。

    ()的大小反映水泥浆的稀稠程度。线路不超过钢轨顶面的标志,横向位置应设在距钢轨头部外侧不少于()。桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法,以检查上弯度是否()。列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。桥梁钢结构
  • 脚手架的荷载每平方米不得超过()。

    脚手架的荷载每平方米不得超过()。A、2.4kPa B、2.5kPa C、2.7kPa# D、2.8kPa
  • 乙炔瓶在使用和储存时,瓶体表面温度不得超过()。

    乙炔瓶在使用和储存时,瓶体表面温度不得超过()。钢筋混凝土连续梁是将()跨度的钢筋混凝土梁相连成的梁。A、40℃ B、50℃# C、60℃ D、70℃A、2~3个# B、2~4个 C、2~5个 D、2~6个
  • 运营中桥梁各部分及其附属设备,均不得侵入()限界。

    运营中桥梁各部分及其附属设备,均不得侵入()限界。为便于对涵洞、护锥、桥下及隧道项上进行检查,当路堤及路堑边坡高度大于()时应设置简单台阶。A、钢梁建筑 B、基本建筑# C、站台建筑 D、机车车辆A、1m B、2m C
  • 双线隧道的维修长度等于()单线长度。

    双线隧道的维修长度等于()单线长度。接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面的高度不超过()。为加强桥台与路基的连接,台尾上部深入路肩最少()。A、1倍 B、1.1倍 C、1.2倍# D、1.5倍A、6500mm# B、5700mm C、5330mm
  • 当温度跨度超过()时,桥上应设置伸缩调节器。

    当温度跨度超过()时,桥上应设置伸缩调节器。设计行车速度为200~250km/h时,单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于()。悬索桥桥跨结构的()部分主要由柔性的链或悬索构成。钢丝绳应按负荷选择安全系数,用于人力
  • 道钉颈部磨耗达()及以上和锈蚀严重的道钉不能使用。

    道钉颈部磨耗达()及以上和锈蚀严重的道钉不能使用。国际单位制中的质量的法定计量单位是()。A、1mm B、2mm# C、3mm D、4mmA、市斤 B、公斤# C、克 D、牛顿
  • 由于桁梁构造复杂,一般适用于()以上的跨度。

    由于桁梁构造复杂,一般适用于()以上的跨度。板梁、工字钢梁梁的全长是指()的长度。蓄电池充电电压应为直流,其容量应大于蓄电池(),若多个蓄电池同时充电,容量应为蓄电池的个数倍。增建或改建框构、刚构桥时,混
  • 桥梁防护中对降坡大,水流急,冲刷严重的河床用()对河床进行铺

    桥梁防护中对降坡大,水流急,冲刷严重的河床用()对河床进行铺砌,防止冲刷。如列车通过时桥枕(),可能是内部腐朽。整修更换桥面,铁垫板下总厚度12~15mm的胶垫板不超过()为优良。蓄热法施工时,不加热的是()。A
  • 更换新支座,应保证位置正确,其偏差不大于()。

    更换新支座,应保证位置正确,其偏差不大于()。干硬性砂浆养护完成后抗压强度可达()。制作桥枕时应使桥枕大面向上,并尽可能使树心()。桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧()核定。钢梁大面积热喷锌体系,锌涂
  • 新松木枕木,预钻道钉孔后,抗拔力可提高()。

    新松木枕木,预钻道钉孔后,抗拔力可提高()。凡温度跨度超过()的钢桥均需设置伸缩调节器。预应力混凝土梁的混凝土等级强度不应低于()。A、15%~20% B、20%~25% C、25%~30%# D、30%~35%A、20mm B、100
  • 道钉孔间的距离一般应不小于()。

    道钉孔间的距离一般应不小于()。钢材的强度设计值一般都是以其()强度为依据而确定的。测振仪不能测量振动的()。支座底板的锚固螺栓埋入墩台深度不小于()。测量电压时,电压表()于两被测点之间。工务部门在
  • 铁路隧道的开挖断面在()以上为特大断面。

    铁路隧道的开挖断面在()以上为特大断面。石笼铺设前基底要整平,石笼与石笼之间,应用铁丝或直径为()的钢筋连接牢固。铆接钢梁所用的铆钉材质是()。水泥的强度等级中,“R”表示是()水泥。混凝土的坍落度是表示混
  • 更换完铸钢支座,支座垫砂浆密实、平整,与座板间缝隙不大于()

    更换完铸钢支座,支座垫砂浆密实、平整,与座板间缝隙不大于()。能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是()。A、1.0mm B、0.5.mm# C、2.0mm D、1.5mmA、链传动 B、齿轮传动 C、螺旋传动# D、蜗杆传动
  • 在设置钢轨上弯度的桥面上抄平时,应每隔1~2m设有测点,以便能

    在设置钢轨上弯度的桥面上抄平时,应每隔1~2m设有测点,以便能绘出梁的实际()曲线。脚手板铺设坡度不得陡于()。常用的钢筋接头方法有()。A、挠度 B、纵断面 C、拱度# D、横断面A、1:2 B、1:3# C、1:5 D、1:
  • 单作用柱塞式千斤顶,一次顶程为()左右。

    单作用柱塞式千斤顶,一次顶程为()左右。板梁、工字钢梁梁的全长是指()的长度。钢梁油漆时,当除锈完毕涂完第一道底漆后,由于下雨耽误了10天,应(),再进行第二道底漆作业。上承式板梁是由()和联结系组成的。拧
  • 整修更换桥面,铁垫板下总厚度12~15mm的胶垫板不超过()为优良

    整修更换桥面,铁垫板下总厚度12~15mm的胶垫板不超过()为优良。整流电焊机是将交流电经过()整流成直流电的一种电焊机。梁的净跨度是指沿计算水位量出的相邻()边缘之间的距离。耐酸混凝士的胶结料是()。自然
  • 我国《铁路技术管理规程》规定,线路直线地段的标准轨距为()。

    我国《铁路技术管理规程》规定,线路直线地段的标准轨距为()。常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,木杆不得小于()。伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处,尖轨轨面较基本轨轨面低下()时,禁止使用。一般受力钢筋的保
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