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- G3型定位器长L为（）。供电线带电部分距接地体的最小安全距离是：（）。（）不是铜承力索的优点。W型杵座鞍子适用于悬挂（）。钢绞线回头与本线用铁线密扎（）。A、745mm
B、900mm
C、1000mm
D、1200mm#A、240mm
B、
- R（G）悬吊滑轮用于悬挂（）。铜接触线在最大磨耗面积20%的情况下,其机械强度的安全系数不应小于（）。支柱在顺线路方向的倾斜率不超过（）。Y（J）悬吊滑轮用于悬挂（）。对有机绝缘子实行寿命管理中,若产品没有明
- G1型定位器长L为（）。当紧固力矩≤44N.M时,扭矩的允许误差为（）。架空地线距隧道壁的最小极限距离是：（）。（）不属于对定位装置的基本要求JL49（500）-85型线岔的最大工作荷重量是（）。A、745mm#
B、900mm
C、10
- S（G）悬吊滑轮用于悬挂（）。电缆埋入非农田地下的深度不应小于（）。《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定,YD型压管M16螺栓紧固力矩为（）电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—
- T1½型长定位环用于直径（）的定位管。挖坑弃土在坑口（）以外。使用沙土灭火时,距离接触网在（）以上者,可不停电。整流电路都是基于（）的单向导电特性设计的。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内保护线接头的总数
- 由侧线和侧线组成的线岔,（）的接触线位于下方。作用力与反作用力（）1公斤力（kgf）等于（）吊弦布置应根据（）决定。道岔电联结器,一般安装在线岔非工作支侧两承力索间距（）处。处于中性区的两支交叉承力索垂直距
- 承力索和接触线的容许载流量应（）该区段的最大电流。《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定,长支持器螺栓紧固力矩为（）整正钢柱的倾斜度时,每个角钢下用的垫片数量不得超过（）,且应放在主
- 非绝缘锚段关节锚支接触线在垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线（）以上。降弓标设在接触网故障区段前方（）处《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定,GJ100型承力索接头螺栓紧固力
- 在极限温度时,吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的（）。横越停留列车时,严禁钻车,必须从车钩上、车门处越过或在停留车（）以外绕过,并要防止提开车钩,注意临线来车。160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,
- 承力索用钢芯铝绞线或铝包钢线时,其钢芯若断股,则（）。钢柱的侧面限界系指（）。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内保护线补强线段的总数量标准值为（）。铜接触线在最大磨耗面积20%的情况下,其机械强度的安全系
- 接触线中心锚节绳两端与承力索线夹连接处,其绳头伸出线夹（）。H3.8基坑开挖限界为（）。（CX为支柱侧面限界）补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于（）。定位器在极限温度时,其偏移值不得大于定位器长度的（）。A、5
- 电分段锚段关节中,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距离腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持（）。接触网结构高度的标准值为（）。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量标准值为（）
- 电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离的标准值是（）。若cosα开挖基坑时,每坑不得少于（）两只5V的电池串联后,其总电压为（）。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内架空地线断股的总数量安全值为（）。当使用绝
- T1型长定位环用于直径（）的定位管。凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验,冲击时间为（）当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量标准值为（）。补强和更换后的线索端部离线索交叉点
- 电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离的标准值是（）。π/2=（）滑动摩擦系数f的单位是（）相当于L型道岔柱的节点是（）当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内供电线补强线段的总数量限界值为（）。加强线带电部
- 接触线接头距悬挂点不应小于（）。回流线距桥梁的最小极限距离是：（）。整体吊弦预制长度与计算长度相等误差不大于（）。用吊车立杆套钢丝套时,对H78支柱应将钢丝套挂在自杆顶向下的第（）腹孔内。横腹杆式钢筋混凝
- 160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,限界值不大于（）。整流电路都是基于（）的单向导电特性设计的。采用碳素结构钢制造零件的最大剪应力不应大于（）JL14-96型双横承力索线夹的紧固力矩为（）位于站台上方的上
- 同一跨距内接触线不允许有（）接头。股道间电联结器安装在设计指定的跨距内,距离软横跨（）处。零部件的电气试验时,空气湿度不大于（）。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量安全值为（）。
- 线索交叉跨越极限温度条件下,线间距不足（）的处所均应加装等电位线,确保主导电回路畅通。万用表的交、直流挡标尺上的刻度是（）的。采用焊接工艺制造的铜铝过渡的电连接零件,在铜铝焊接处应能承受（）弯曲而不出现
- YDX678型三色示温贴片,当温度（）时,色片变红。位于站台上的软横跨混凝土支柱坑深,以站台面算深为（）附加悬挂肩架位置的误差为（）处理瞎炮的方法之一为：距瞎炮（）处打一平行炮眼进行诱爆。A、60℃
B、70℃
C、80℃#
- 腕臂底座角钢（槽钢）应水平安装,两端高差不得大于（）。位于站台上的支柱的“高压危险”警告标的位置是距（）处。架空地线的接地电阻不大于（）。对载流量叙述正确的是（）当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内回流线
- 补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于（）。单相照明变压器的初级工作电压为（）。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量限界值为（）。G1½型定位环用于直径（）的定位管。A、30°
B、35°
C、40°
- 电连接线均要多股软线做成,其额定载流量（）被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量。架空地线距隧道壁的最小极限距离是：（）。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于（）的地方。线索交叉跨越极限温
- YDX678型三色示温贴片,当温度（）时,色片变黑。（）属于横向电连结。在电力远动系统中YC代表（）。显示器的像素分辨率是（）好。（）不是铜承力索的优点。钢绞线承力索的机械强度安全系数不应小于（）。钩头鞍子适用
- T2型长定位环用于直径为（）的定位管。零部件的电气试验环境温度为（）拉杆底座属于（）零件《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54-2002）规定,YD型压管M10U螺栓紧固力矩为（）当耐张段长度超过800m时,一
- UT-2型耐张线夹适用于截面（）绞线。判断电流产生磁场的方向是（）定位器属于（）零件。Y（L）悬吊滑轮用于悬挂（）。在距分相绝缘器（）处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过
- YDX678型三色示温贴片,当颜色变绿时,应（）。整流电路都是基于（）的单向导电特性设计的。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内加强线断股的总数量限界值为（）。A、作为巡视重点加以注意
B、在维修时检查处理#
C、
- UT-1型耐张线夹适用于截面（）绞线。隧道内悬挂点号码印刷在距轨面（）处洞壁上。外径60mm腕臂与（）型绝缘子配套A、80mm2#
B、50～80mm2
C、100mm2
D、100～120mm2A、1m#
B、1.2m
C、1.5m
D、2mXP－70
XP－70T
QBN2
- 转换柱处,非工作支接触线和工作支接触线定位器、管之间的间隙不小于（）电连接线均要多股软线做成,其额定载流量（）被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量。外径60mm腕臂与（）型绝缘子配套A、30mm
B、50mm#
C、80mm
- 反定位器主管应保持水平,靠接触线侧的端部允许仰高不超过（）。《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1~2075.54—2002）规定,G型横承力索线夹U螺栓紧固力矩为（）《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1~2075.54—20
- 示温贴片即使保持不变色,使用年限一般也不应超过（）。若圆柱的底面圆半径为5cm,髙为4cm,则圆柱的侧面积为（）判断电流产生磁场的方向是（）当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内架空地线补强线段的总数量限界值为（
- 在任何温度下,补偿a,b值均应大于（）。七跨关节式分相出的GK起的作用是（）《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54-2002）规定,T-1a型接触线电连接线夹线夹螺栓紧固力矩为（）在120km/h及以下运行区段,锚
- YDX678型三色示温贴片,当温度（）时,色片变绿。50型双耳楔形线夹适用于截面积（）金属绞线。混凝土支柱容量不用低于（）。正馈线是AT供电方式的组成部分,用符号（）表示。A、60℃
B、70℃#
C、80℃
D、90℃A、50～70mm2
- 对于并接式电连接线夹,电连接线应伸出线夹处（）。“安全作业标”应设在距分段绝缘器（）处。接触网零部件使用寿命不少于（）填埋锚板,填土要高出地面（）V形天窗停电作业时,作业地点两端接地线间距不得超过（）,否则
- 铜质电连接线夹其最高允许使用温度不得超过（）。在电力远动系统中YC代表（）。当紧固力矩≤44N.M时,扭矩的允许误差为（）。下锚用的锚板埋深以锚板中心计不小于（）,角度增加时,应增加埋深。在表示钢柱的符号中,Gs表
- 水平腕臂应呈水平状态,允许悬挂点侧仰高不超过（）。（）不是导线的构成部分。电缆敷设时,电缆终端头及电缆接头处应预留备用段,低压电缆预留长度不应小于（）。定位环属于（）零件。凡用于电气连接的所有零件应进行
- 定位器在极限温度时,其偏移值不得大于定位器长度的（）。基坑横线路方向中心线应对准测量标记并（）使用万用表时,要将黑表笔接到标有（）号的插孔内。在进行耐拉伸（压缩）荷重试验时,对定位器等杆件大变形量零部件,
- 横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋4根以上或者漏筋长度超过（）的,应及时更换。软横跨的直吊弦应保持铅垂状态,其最短直吊弦的长度误差不大于（）。《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1~2075.54—2002）规定,G型双
- 对需要注润滑油的补偿滑轮,没有规定期限的至少（）注油一次。保安器应尽可能安装在不影响旅客安全的地方,安装高度在（）以上。采用碳素结构钢制造零件的最大拉应力和压应力不应大于（）《电气化铁路接触网零部件》（
- 环形等径预应力钢筋混凝土支柱纵向裂纹宽度大于（）,应更换。使用压接钳进行冷压接时,应先压（）鼻子口一端。拉线坑与地面的夹角为（）保护线距桥梁的最小极限距离是：（）。整正钢柱的倾斜度时,每个角钢下用的垫片
川公网安备 51012202001360号