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  • G1型长定位环用于直径()的定位管。

    G1型长定位环用于直径()的定位管。横承力索线夹属于()零件。安息角在一定程度上表示了()的力学性质。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内保护线断股的总数量标准值为()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段
  • 长吊环适用于截面高()的角钢或槽钢构件上悬挂绝缘子串。

    长吊环适用于截面高()的角钢或槽钢构件上悬挂绝缘子串。根据所测量的接触线现状高度,可从“接触线磨耗换算表”中查出接触线()使用万用表时,要将红表笔接到标有()号的插孔内。兆欧表有三个测量端钮,分别有L、E和G
  • Y(T)悬吊滑轮用于悬挂()。

    Y(T)悬吊滑轮用于悬挂()。当紧固力矩>44N.M时,扭矩的允许误差为()。滑轮补偿装置的传动效率应不小于()基坑测量时,包括防护人员,需要()钢柱两线间的基础标高要高出地面()。架空地线距隧道壁的最小安全距
  • T型定位器适用于()。

    T型定位器适用于()。在调整绝缘锚段关节时,在两转换柱间的跨距内,接触线前()范围内按设计高度调整,剩余的范围直到下锚柱,非工作支,应平滑升高。26型杵环杆长度是()。混凝土在浇制后一般在()以后可达到设计要
  • Y(L)悬吊滑轮用于悬挂()。

    Y(L)悬吊滑轮用于悬挂()。调整三跨非绝缘锚段关节时,在两转换柱间的跨距内,剩余的范围直到下锚柱为非工作支,应平滑升高。双耳楔形线夹属于()零件。软横跨定位底座属于()零件电气化铁路接触网零部件》(TB/T2
  • 软定位器适用于()。

    软定位器适用于()。混凝土的主要技术性质包括()。零部件的电气试验时,空气湿度不大于()。七跨关节式电分相中性区的长度为()保护线距桥梁的最小极限距离是:()。支柱的侧面限界应符合规定,允许误差(),但
  • G2型定位器长L为()。

    G2型定位器长L为()。变压器铭牌所标的容量单位一般()。软横跨当悬挂()及以下接触悬挂时采用单横承力索,否则采用双横承力索。套管绞环属于()零件。A、745mm B、900mm C、1000mm# D、1200mmA、K•VA# B、KW C、
  • T型软定位器适用于()。

    T型软定位器适用于()。混凝土的主要技术性质包括()。铝材质的零件允许最高温度为()整正运行中的腕臂柱时,支柱卸载后,开挖支柱根部的深度为()左右。G1型定位器长L为()。对于TL型钩头鞍子适用叙述正确的是(
  • Y(J)悬吊滑轮用于悬挂()。

    Y(J)悬吊滑轮用于悬挂()。基坑横线路方向中心线应对准测量标记并()AT供电区段其保护线的电压一般为()A、硬横梁铝包钢型绞线 B、硬横梁钢绞线# C、硬横梁铜绞线 D、硬横梁钢芯铝绞线A、垂直线路中心线# B、平
  • S(L)悬吊滑轮用于悬挂()。

    其中PCI是()架空地线距桥梁的最小安全距离是:()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内供电线接头的总数量标准值为()。接触线最低高度,除因桥隧限制,最低高度不小于()。UT-2型耐张线夹适用于截面()绞线。
  • G2型定位环用于直径()的定位管。

    G2型定位环用于直径()的定位管。行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内加强线断股的总数量安全值为()。30型杵环杆长度是()。对于TL型钩头
  • R(T)悬吊滑轮用于悬挂()。

    R(T)悬吊滑轮用于悬挂()。()不是电流单位。道岔电联结器,一般安装在线岔非工作支侧两承力索间距()处。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内加强线断股的总数量安全值为()。限界门框柱涂以黑白相间的漆条,
  • G3型定位器长L为()。

    G3型定位器长L为()。供电线带电部分距接地体的最小安全距离是:()。()不是铜承力索的优点。W型杵座鞍子适用于悬挂()。钢绞线回头与本线用铁线密扎()。A、745mm B、900mm C、1000mm D、1200mm#A、240mm B、
  • R(G)悬吊滑轮用于悬挂()。

    R(G)悬吊滑轮用于悬挂()。铜接触线在最大磨耗面积20%的情况下,其机械强度的安全系数不应小于()。支柱在顺线路方向的倾斜率不超过()。Y(J)悬吊滑轮用于悬挂()。对有机绝缘子实行寿命管理中,若产品没有明
  • G1型定位器长L为()。

    G1型定位器长L为()。当紧固力矩≤44N.M时,扭矩的允许误差为()。架空地线距隧道壁的最小极限距离是:()。()不属于对定位装置的基本要求JL49(500)-85型线岔的最大工作荷重量是()。A、745mm# B、900mm C、10
  • S(G)悬吊滑轮用于悬挂()。

    S(G)悬吊滑轮用于悬挂()。电缆埋入非农田地下的深度不应小于()。《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—2002)规定,YD型压管M16螺栓紧固力矩为()电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—
  • T1½型长定位环用于直径()的定位管。

    T1½型长定位环用于直径()的定位管。挖坑弃土在坑口()以外。使用沙土灭火时,距离接触网在()以上者,可不停电。整流电路都是基于()的单向导电特性设计的。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内保护线接头的总数
  • 由侧线和侧线组成的线岔,()的接触线位于下方。

    由侧线和侧线组成的线岔,()的接触线位于下方。作用力与反作用力()1公斤力(kgf)等于()吊弦布置应根据()决定。道岔电联结器,一般安装在线岔非工作支侧两承力索间距()处。处于中性区的两支交叉承力索垂直距
  • 承力索和接触线的容许载流量应()该区段的最大电流。

    承力索和接触线的容许载流量应()该区段的最大电流。《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—2002)规定,长支持器螺栓紧固力矩为()整正钢柱的倾斜度时,每个角钢下用的垫片数量不得超过(),且应放在主
  • 非绝缘锚段关节锚支接触线在垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工

    非绝缘锚段关节锚支接触线在垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()以上。降弓标设在接触网故障区段前方()处《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—2002)规定,GJ100型承力索接头螺栓紧固力
  • 在极限温度时,吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的()。

    在极限温度时,吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的()。横越停留列车时,严禁钻车,必须从车钩上、车门处越过或在停留车()以外绕过,并要防止提开车钩,注意临线来车。160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,
  • 承力索用钢芯铝绞线或铝包钢线时,其钢芯若断股,则()。

    承力索用钢芯铝绞线或铝包钢线时,其钢芯若断股,则()。钢柱的侧面限界系指()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内保护线补强线段的总数量标准值为()。铜接触线在最大磨耗面积20%的情况下,其机械强度的安全系
  • 接触线中心锚节绳两端与承力索线夹连接处,其绳头伸出线夹()。

    接触线中心锚节绳两端与承力索线夹连接处,其绳头伸出线夹()。H3.8基坑开挖限界为()。(CX为支柱侧面限界)补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于()。定位器在极限温度时,其偏移值不得大于定位器长度的()。A、5
  • 电分段锚段关节中,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距

    电分段锚段关节中,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距离腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持()。接触网结构高度的标准值为()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量标准值为()
  • 电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离的标准值是()。

    电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离的标准值是()。若cosα开挖基坑时,每坑不得少于()两只5V的电池串联后,其总电压为()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内架空地线断股的总数量安全值为()。当使用绝
  • T1型长定位环用于直径()的定位管。

    T1型长定位环用于直径()的定位管。凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验,冲击时间为()当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量标准值为()。补强和更换后的线索端部离线索交叉点
  • 电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离的标准值是()。

    电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离的标准值是()。π/2=()滑动摩擦系数f的单位是()相当于L型道岔柱的节点是()当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内供电线补强线段的总数量限界值为()。加强线带电部
  • 接触线接头距悬挂点不应小于()。

    接触线接头距悬挂点不应小于()。回流线距桥梁的最小极限距离是:()。整体吊弦预制长度与计算长度相等误差不大于()。用吊车立杆套钢丝套时,对H78支柱应将钢丝套挂在自杆顶向下的第()腹孔内。横腹杆式钢筋混凝
  • 160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,限界值不大于()。

    160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,限界值不大于()。整流电路都是基于()的单向导电特性设计的。采用碳素结构钢制造零件的最大剪应力不应大于()JL14-96型双横承力索线夹的紧固力矩为()位于站台上方的上
  • 同一跨距内接触线不允许有()接头。

    同一跨距内接触线不允许有()接头。股道间电联结器安装在设计指定的跨距内,距离软横跨()处。零部件的电气试验时,空气湿度不大于()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量安全值为()。
  • 线索交叉跨越极限温度条件下,线间距不足()的处所均应加装等电

    线索交叉跨越极限温度条件下,线间距不足()的处所均应加装等电位线,确保主导电回路畅通。万用表的交、直流挡标尺上的刻度是()的。采用焊接工艺制造的铜铝过渡的电连接零件,在铜铝焊接处应能承受()弯曲而不出现
  • YDX678型三色示温贴片,当温度()时,色片变红。

    YDX678型三色示温贴片,当温度()时,色片变红。位于站台上的软横跨混凝土支柱坑深,以站台面算深为()附加悬挂肩架位置的误差为()处理瞎炮的方法之一为:距瞎炮()处打一平行炮眼进行诱爆。A、60℃ B、70℃ C、80℃#
  • 腕臂底座角钢(槽钢)应水平安装,两端高差不得大于()。

    腕臂底座角钢(槽钢)应水平安装,两端高差不得大于()。位于站台上的支柱的“高压危险”警告标的位置是距()处。架空地线的接地电阻不大于()。对载流量叙述正确的是()当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内回流线
  • 补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于()。

    补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于()。单相照明变压器的初级工作电压为()。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量限界值为()。G1½型定位环用于直径()的定位管。A、30° B、35° C、40°
  • 电连接线均要多股软线做成,其额定载流量()被连接的接触悬挂、

    电连接线均要多股软线做成,其额定载流量()被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量。架空地线距隧道壁的最小极限距离是:()。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于()的地方。线索交叉跨越极限温
  • YDX678型三色示温贴片,当温度()时,色片变黑。

    YDX678型三色示温贴片,当温度()时,色片变黑。()属于横向电连结。在电力远动系统中YC代表()。显示器的像素分辨率是()好。()不是铜承力索的优点。钢绞线承力索的机械强度安全系数不应小于()。钩头鞍子适用
  • T2型长定位环用于直径为()的定位管。

    T2型长定位环用于直径为()的定位管。零部件的电气试验环境温度为()拉杆底座属于()零件《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54-2002)规定,YD型压管M10U螺栓紧固力矩为()当耐张段长度超过800m时,一
  • UT-2型耐张线夹适用于截面()绞线。

    UT-2型耐张线夹适用于截面()绞线。判断电流产生磁场的方向是()定位器属于()零件。Y(L)悬吊滑轮用于悬挂()。在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过
  • YDX678型三色示温贴片,当颜色变绿时,应()。

    YDX678型三色示温贴片,当颜色变绿时,应()。整流电路都是基于()的单向导电特性设计的。当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内加强线断股的总数量限界值为()。A、作为巡视重点加以注意 B、在维修时检查处理# C、
  • UT-1型耐张线夹适用于截面()绞线。

    UT-1型耐张线夹适用于截面()绞线。隧道内悬挂点号码印刷在距轨面()处洞壁上。外径60mm腕臂与()型绝缘子配套A、80mm2# B、50~80mm2 C、100mm2 D、100~120mm2A、1m# B、1.2m C、1.5m D、2mXP-70 XP-70T QBN2
736条 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 18 19
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