查看所有试题
- 采用视情维修的机械、设备应具有反映设备技术状态的参数、参数标准和标准图谱,还应具有（）的设备结构。在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。防止零部件、机械或系统发生故
- 船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能,所以船舶维修是船舶正常航行的（）工作。对处于随机故障期的船舶机械来讲,其故障特点是（）。柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（
- 对船上平时无法拆卸的部件或部位的检查后,不能确切地决定修理内容的项目称为（）程。目前,船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。可靠性理论是研究（）的理论。A．待定
B．重
C．隐蔽#
D．待查A．事后
- 采用视情维修的机械、设备的故障率曲线具有进展缓慢的（）故障期。对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用（）维修方式。属于故障发生和演变的过程引发的故障是（）故障。柴油机主轴承的轴承合金
- 为保持或恢复机械设备、系统或零部件规定的使用功能而采取的技术措施称为（）。按照规定的时限（或期限）对船舶机械进行拆卸、检验和修理,以防止故障的发生,这种维修方式称为（）。视情维修是对机械设备不确定维修期
- 为保持机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施,称为（）。对于柴油机气缸、轴承其故障规律是（）。润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于（）故障。属于工艺性故障的原因是由（）引起的。在故障串曲线上故
- 船舶机械和设备的性能下降、状态不良或发生故障时,为了保持或恢复原有技术性能所采取的技术措施称为（）。船舶机械突发性故障的特点是（）。润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于（）故障。船舶机械的（）有磨损
- 当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时,可采用（）方式。下列现象中（）是反映船机性能方面的故障先兆。视情维修是对机械设备不确定维修期,通过（）设备,依照实际运转情况进行维修。产品在规定的时间、规定的条件
- 采用定时维修的机械设备的无故障生存期要足够大,即（）较长。对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用（）维修方式。船机零件的失效机理主要有（）。按照规定的时限（或期限）对船舶机械进行拆卸
- 船级检验中采用的“年度检验”,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为（）。某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用（）。对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是（）。视情维修是对机
- 视情维修是对机械设备不确定维修期,通过（）设备,依照实际运转情况进行维修。采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外,还应具有（）故障期的故障率曲
- 在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。柴油机连杆伸腿是属于（）性故障。船舶机械、设备和系统的实际可靠性（或使用可靠性）是由（）决定的。在故障串曲线上故障率较高,但随
- 定时维修方式是按照（）对机械设备进行检修,以防止故障发生。对机械、设备不确定维修周期,而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料进行的维修称为（）维修。目前,船级检验中采用的“年度检验”,实质上属
- 按照规定的时限（或期限）对船舶机械进行拆卸、检验和修理,以防止故障的发生,这种维修方式称为（）。柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为（）故障。视情维修是根据（）确定最佳维修时间。船舶修理单应
- 采用定时维修的机械设备的故障率曲线有明显的（）故障期。对机械、设备不确定维修周期,而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料进行的维修称为（）维修。船舶机械突发性故障的特点是（）。属于船舶短
- 目前,船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。故障率曲线具有明显的（）故障期和（）故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。对处于随机故障期的船舶机械来讲,其故障特点是（）。下列现象中（）
- 事后维修是一种（）的维修方式。柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。船机零件失效的形式有（）。船舶机械的使用期的长短一般取决于（）。随机故障期机器运转稳定,故障率低,近于恒定,与（）关系不大
- 对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是（）。故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的（）。属于故障发生和演变的过程引发的故障是（）故障。对于船舶动力装置的维修方式,采用（）方式是正确的
- 根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是（）。船舶机械渐进性故障的特点是（）。故障率曲线有明显磨损故障期的设备,通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障,可采用（）维修方式延长使
- 视情维修与定时维修相比,维修的针对性（）。柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用（）。A．前者强#
B．后者强
C．都很强
D．都不强A．波
- 维修的目的是迅速而又经济地（）船舶机械和设备的原有功能。船舶机械发生渐进性故障,其特点是（）。柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为（）故障。船舶航行中螺旋桨桨叶折断是（）故障。柴油机活塞环
- 维修的目的是迅速而又经济地保持或恢复船舶机械和设备的（）。研究可靠性的意义是为了（）柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。船舶机械的使用期的长短一般取决于（）。维修的目的是
- 对于船舶动力装置的维修方式,采用（）方式是正确的。船舶航行中螺旋桨桨叶折断是（）故障。船机零件失效的形式有（）。随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及（）等引起。当机械、设备采
- 某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件,所以只能采用（）。属于自然故障的是由（）造成的。船机磨损故障期的特点是（）。船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、
- 某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用（）。柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于（）故障。船舶机械的（）有磨损、腐蚀和疲劳破坏。对于发生不危及安
- 故障率曲线有明显磨损故障期的设备,通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障,可采用（）维修方式延长使用寿命。船机磨损故障期的特点是（）。在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）
- 船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对（）要求不高。按照规定的时限（或期限）对船舶机械进行拆卸、检验和修理,以防止故障的发生,这种维修方式称为（）。采用定时维修的机械设备
- 船舶机械的（）有磨损、腐蚀和疲劳破坏。柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。下列对故障模式的理解,不正确的是（）。关于“视情维修”的描述错误的是（）一。A．故障
B．损坏形式
C．故障模式#
D．失效形
- 浴盆曲线上的早期故障期又称磨合期,特点是（）。下列现象中（）是反映船机性能方面的故障先兆。船机磨损故障期的特点是（）。视情维修是根据（）确定最佳维修时间。产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能
- 随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及（）等引起。故障率曲线具有明显的（）故障期和（）故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。船机磨损故障期的特点是（）。浴盆曲线上的早期
- 随机故障期较长是船机的主要使用期,也是（）的时期。对于船舶动力装置的维修方式,采用（）方式是正确的。船舶机械的综合可靠性取决于（）。船舶机械需进行检修是因为（）。A．充分发挥使用性能
B．船舶安全航行
C．
- 船机故障率曲线中（）故障期是稳定运转的阶段。可靠性是船舶机械、设备和系统的一个（）性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。下列现象中（）是反映船机性能方面的故障先兆。视情维修是对机械设备不确定维修
- 故障率曲线无明显磨损故障期的设备,故障率随时间延长而缓慢增加,可采用（）维修方式进行维修。故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的（）。视情维修与定时维修相比,维修的针对性（）。事后维修是一种（）的维修
- 船机磨损故障期的特点是（）。故障率曲线有明显磨损故障期的设备,通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障,可采用（）维修方式延长使用寿命。船舶机械具有良好的可维修性的原因是（）。船舶修理的目的是使机械和设备（）
- 在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为（）。故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的（）。研究可靠性的意义是为了（）船舶机械和设备的性能下降、状态不良或发生故障时,为了保
- 随机故障期机器运转稳定,故障率低,近于恒定,与（）关系不大。船舶机械或零部件规定功能的丧失称为（）。采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外,还应
- 船机零件的失效机理主要有（）。可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能,是产品（）特性之一。属于故障发生和演变的过程引发的故障是（）故障。在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备
- 船舶机械的使用期的长短一般取决于（）。故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的（）。船舶机械需要进行航修是因为（）。修理单分类为（）。A．早期故障期
B．随机故障期#
C．磨损故障期
D．晚期故障期A．降低
B
- 船机早期故障期的特点是（）。故障率曲线具有明显的（）故障期和（）故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。下列现象中（）是反映船机性能的故障先兆。对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是（）性能。编制修
- 船机零件失效的形式有（）。可靠性是船舶机械、设备和系统的一个（）性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于（）故障。某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数
川公网安备 51012202001360号