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- 船长在船舶开航准备方面的职责包括：（）Ⅰ检查确认船舶证书都在有效期内Ⅱ督促二副备齐并改妥所需海图,下列哪些属于船舶、设施不遵守有关法律、行政法规和规章,未能发现某一钢板严重腐蚀,导致该处钢板裂缝,海水进入货
- 装卸货时,吊杆布置调整应由（）。下列（）是矿砂船的特点。设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在（）之间。污水管系的组成部分包括（）。Ⅰ污水沟与污水井；Ⅱ污水管路；Ⅲ阀箱和污水泵；Ⅳ泥箱和测量管。某船TPC＝13.
- 落吊杆时将吊杆降落在支架上,首先应（）。为保证（）,船体设计为双层船壳。舷墙的作用是（）。Ⅰ减少甲板上浪；Ⅱ保证人员安全；Ⅲ高度不小于1m；Ⅳ防止甲板物品滚落入水；Ⅴ增加总纵强度。在同样载荷情况下,千斤索的张力
- 使用重吊装卸重大件时,必须考虑船舶的（）。全压式压力容器通常是（）。在船中（）区域内的甲板比首尾两端和大开口线以内区域的甲板厚。船体主要结构图的用途有（）。Ⅰ可通过其了解本船船体结构尺度；Ⅱ是造船时计算
- 以平板龙骨为基准分别向左（右）舷以A、B、C、……编号；Ⅲ．对同一列板中每块钢板的编号可从首（或尾）开始按序号编号。对吊货滑车、导向滑车、卸扣及转环等部件不拆卸,但必须加油的定期检查是（）。某轮船长Lbp＝140m
- 装卸货期间,舱内无支柱,舷墙也较高,首吃水5.173m,当用船吊吊卸重为65t货件时船舶产生4.19°的横倾角,对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,每四年试验一次#
每年度检验一次,每二年试验一次
- MTC＝9.181³400kN²m/cm,TPC＝25t/cm,吃水差t＝-1.140m,在装货港完货之前发现尾倾过大,此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t,亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No
- 吊货索的力端从吊货滑车组动滑车引出,经过吊杆头部所设的嵌人滑轮和桅杆上的导向滑车引向重吊专用的起货机,以达到（）的目的。为保证装卸作业安全,尾直跳板的工作坡度应小于（）。下列有关滚装船特点描述正确的是（
- 重吊操作时,下列做法中不正确的是（）货舱横剖面设置成菱形,不仅为了（）,又可防止航行中由于船舶横摇而造成散货流动危及船舶稳性。用（）表示一扇门完全开启。某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm,泊位舷外水密
- 普通型重型吊杆与轻型吊杆主要不同点（）。Ⅰ吊杆根部直接安装在甲板或专用平台上；Ⅱ吊杆头部用嵌入滑轮轴环装置和绞辘；Ⅲ吊货索和千斤索均用滑车组；Ⅳ吊杆头部用吊杆环眼箍。舭肘板的（）,且其厚度与实肋板相同。按
- 船长在保持船舶适航和船级方面的职责有：（）Ⅰ督促做好对船体的维护保养Ⅱ对影响船级的损坏或缺陷应及时申请检验Ⅲ保证日常工作安排不会致使船员过度疲劳Ⅳ保持船舶卫生状况良好在装卸货物时货舱内发现火情,首先应()。I
- 在装货港完货之前发现尾倾过大,尾倾过大且稳性过大,则船舶最小吃水为（）m。3m
5m#
7m
9m15%
10%#
15%
20%49KN
98KN#
147KN
196KNⅠ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅳ
- 根据规定,下列哪项是大副的职责？（）Ⅰ负责淡水舱、压载水舱的测量记录和管理Ⅱ经与轮机长协商,负责添加淡水Ⅲ负责全船物料管理Ⅳ应变演习时担任现场指挥并负责将船舶应急演习的情况记入航海日志根据《船舶载运危险货物
- 船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括：（）Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故Ⅳ按规定做好检查和记录,并予妥善保管根据《运
- 下列不正确的是（）。降落双吊杆时首先应（）。某船Δ=5357t,KG＝4.142m,KM＝5.150m,现将岸上总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.11m处,假定重心高度为5.18m,船舶实际重心高度6.12m,查得横倾角为15°时形状稳性力
- 船长在货运方面的职责包括：（）Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作根据现行MARPOL公约,哪些是必选附则（）。Ⅰ.《防止油污规则》；Ⅱ.《防止
- 双杆作业时,为防止吊货索张角大于120度而导致吊货索张力剧增,因此（）。双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。舷墙的作用是（）。Ⅰ减少甲板上浪；Ⅱ保证人员安全；Ⅲ高度不小于1m；Ⅳ防止甲板物品滚落入水；Ⅴ
- 船长的基本职责包括：（）Ⅰ遵守船旗国和港口国法律Ⅱ防止疫病传入Ⅲ严禁船员喝酒Ⅳ防止船舶以任何方式污染海域《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》规定,船方或其代理人应在船舶抵达口岸前()小时向检查机关
- 船舶发生碰撞后,应主要向船公司报告下列哪些情况？（）Ⅰ事故发生的时间、地点Ⅱ详细经过及双方船舶受损情况Ⅲ天气情况Ⅳ对方船舶对事故责任的态度下列哪项不是《油类记录簿》第一部分的记录内容()。如果海峡两端连接公
- 船长在船舶航行中应：（）Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线Ⅱ能见度不良时亲自做雷达避碰图Ⅲ防台航行时,督促驾驶员及时用各种方法接收气象信息Ⅳ督促大副按时检查货物情况,据情通风根据现行《
- 发生碰撞事故后,船长应根据具体情况首先考虑处理下列哪项工作？（）()是指货方自行将货物装箱后,以一个集装箱为单位交运的集装箱货物。《73/78防污公约》规定,150总吨及其以上的油轮和400总吨及其以上的非油轮必须经
- 发生碰撞船舶的船长应：（）Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态,尽力救助遇难人员Ⅲ.只要不严重危及自身安全,不得擅离事故现场按照现行《海洋环境保护法》的规定,船舶进行下列哪项活
- 有关船长的基本职责,下列哪项不确切？（）下列哪类船舶应执行我国现行《海洋环境保护法》的规定（）。Ⅰ．以内航行的任何外国籍船舶；Ⅱ．以外造成我国海域污染的船舶；Ⅲ．以内航行的任何中国籍船舶。根据《防止船舶污
- 经船方或者其代理人申请,下列哪些属于船舶、设施不遵守有关法律、行政法规和规章,影响其他船舶、设施航行、停泊和作业安全的情形()。Ⅰ.未按规定拖带；Ⅱ.违反船舶并靠或过驳有关规定；Ⅲ.拖带船从事拖带作业；Ⅳ.未按规
- 船舶发生碰撞后,船长应注意做好下列哪些事项？（）Ⅰ尽快调查双方受损情况并作记录,包括拍照Ⅱ船长尽快写出碰撞通知书,并要求对方船长签署Ⅲ将事实经过详细记入航海日志船上应当保存DOC的(),以备检查时出示。《关于涉及
- 双杆作业时,在轴向压力相同条件下,其安全工作负荷约为单杆作业的（）。油船甲板机械应该使用（）。（）分隔防火最有效。污水管系的组成部分包括（）。Ⅰ污水沟与污水井；Ⅱ污水管路；Ⅲ阀箱和污水泵；Ⅳ泥箱和测量管。若
- 发生碰撞事故的船舶,为了日后能妥善处理保险、索赔等项事宜,应备妥下列哪些材料？（）Ⅰ海事报告和检验报告Ⅱ各类原始资料和记录Ⅲ船舶相对运动图Ⅳ货物积载簿提单是（）。下列哪项不属于船员的保安职责()。根据海难救助
- 船长应妥善保留哪些原始记录？（）Ⅰ事故现场的海图Ⅱ车钟记录簿Ⅲ轮机日志Ⅳ航海日志和轮机日志国际船舶医疗指南中关于化学毒品的医学问题,与由IMO出版的()一书的要求基本一致。根据MARPOL公约附则Ⅳ,船舶载运有污染危害
- 双杆作业布置,对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后,并使吊杆与稳索的水平夹角（）。双杆作业时,为防止吊货索张角大于120度而导致吊货索张力剧增,因此（）。用重吊吊装大件货时,应避免船舶横倾超过（）。从平衡角到船舶
- 双杆作业时,舷外吊杆偏离船艏艉中心线过大的不利点是（）。规范规定船底板在船中（）区域内的厚度不得小于端部船底板厚度。每台动力舱底泵应能通过所需的排水总管用不小于（）m/s的速度抽水。一般杂货船装载少量固体
- 船长在船舶航行中的专项职责有：（）Ⅰ发现有碍航行安全的情况时及时向主管机关报告Ⅱ收到他船呼救信号时,如认为前往救助不可能,应将原因记入航海日志Ⅲ每日将航行距离和平均航速向轮机长通报Ⅳ船舶到港前应对主机进行停
- 双杆作业时,调节吊杆回转角的绳索为（）。双杆作业时,在轴向压力相同条件下,其安全工作负荷约为单杆作业的（）。按《BC规则》规定的采样方法证明货物的含水量是均匀的,则允许对所有货舱提交一份平均含水量证明,易流
- 发生碰撞事故后,船长应如何处理碰撞事故通知书？（）船舶在雾中航行应()。Ⅰ.连续守听VHF16/70频道；Ⅱ.使用VHF16频道在通话空隙中发布本船雾航警报；Ⅲ.充分利用AIS相关功能获取来船的动态与信息；Ⅳ.严禁使用自动舵。
- 双杆作业时,为防止吊杆上仰而失去控制,两吊杆布置应使千斤索张力（）。客船根据《国际海上人命安全公约》规定,凡载客超过（）的船舶应视为客船。（）分隔防火最有效。双千斤索重吊回转角不大于60°,作业时必须加以充
- 双杆作业卸货,若吊货钩已挂好货物,则两吊货索的操作顺序应为（）。Ⅰ松大关吊货索；Ⅱ绞大关吊货索；Ⅲ绞小关吊货索同时松大关吊货索；Ⅳ松小关吊货索和大关吊货索。矿砂船的特点是（）。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板；Ⅱ双层
- 船长的基本职责包括：（）Ⅰ履行海事公约Ⅱ保证船舶安全航行Ⅲ防止船员疲劳操作Ⅳ审批全船的维修保养计划和修船计划以下有关船舶证书遗失后的处置,应电告国内的船东报告船检部门,应电告国内的船东与船级社商定解决办法。
- 船舶发生碰撞事故后,船长的报告职责包括：（）Ⅰ以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况Ⅱ向沿岸国主管机关报告Ⅲ在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告航次租船合同中通常不包括()。船舶碰撞按其起因,可
- 双杆作业舷内吊杆头的布置位置是根据舱内货物位置不同而有所改变,但最大仰角应（）。为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物,杂货船在货舱舷侧安置的木板称（）。滚装船的首门结构形式有（）。Ⅰ罩壳式；Ⅱ边铰链式；Ⅲ滚动式GZ
- 舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些,船舶吃水差与船长之比t/LBP应（）。某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ＝47100t,KM＝11.163m,KG＝8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4
- 双杆作业时,为减少吊杆轴向压力,必须申请（）,由较大密度水域驶入较小密度水域时（）。吃水受限时,各舱货物的重量分配应保证过浅时（）且无初始横倾。在校核船舶总纵强度时,表明船舶（）。在《CSS规则》中,相应吃水
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