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- 加热炉管材质为20#钢时,其最高使用温度为（）,抗氧化极限温度为（）。重整催化剂水-氯平衡失调后,565#
B、600,820
D、815,900A、重整反应系统过湿时,降温带水
B、重整反应系统过干时,增加注水
C、重整反应系统过氯时
- 连续重整装置催化剂的粉尘生成量很小,催化剂消耗可以不用考虑。设备在实际使用中,当不能实现预定的功能和达不到规定的功能水平时,即称为（）。热锅炉汽水共沸的原因是（）。连续重整再生器以及配套管线的材质为（）
- 连续重整反应器约翰逊网堵塞很容易导致催化剂贴壁现象甚至损坏设备,因此处理要及时。设备在实际使用中,当不能实现预定的功能和达不到规定的功能水平时,即称为（）。再生系统吹扫介质应选择（）。关于ESD系统的说法正
- 连续重整装置使用氧化态重整催化剂开工,不需要进行催化剂还原。以下关于连续重置操作哪项操作是正确的（）正确#
错误[I]-打开PV-2003,PV-2002A/B。；[I]-按照下列要求投用各仪表。；[I]-调整下列仪表位置。；PIC-200
- 仅画出端面的图形,称为剖面图。“逆流”移动床重整与“顺流”移动床重整工艺相比,下列说法错误的是（）。精制油中的硫会对重整催化剂造成中毒,使之失去活性,应严格控制硫含量在（）之内。在工艺技术规程中提到,重整脱氯
- 离心机润滑油温度过高或过低,都会影响润滑效果。重整催化剂积炭增多时,不会发生的现象是（）。以下哪项操作完成汽轮机可以不进行暖机（）再生器气密操作中以下哪项操作的操作表示方式不正确。（）正确#
错误A、反应
- 当发现锅炉汽包无液面时,应立即补加锅炉给水。当出现循氢机停事故时要求（）组织各岗位按紧急停工处理。正确#
错误A．内操
主任
班长#
技术员锅炉汽包无液面时,不能立即补加锅炉给水。
- 加热炉烧焦时应先点火后给汽。装置发生较大火灾事故时,报火警的内容应包括（）。（）中介绍,3981催化剂是一种（）重整催化剂。烧焦区氧含量控制目标是（）正确#
错误A、火灾事故发生单位及报警者姓名#
B、火灾事故发
- 首先应提重整反应温度。设备在实际使用中,当不能实现预定的功能和达不到规定的功能水平时,即称为（）。连续重整烧焦是强放热的反应,操作上要严格控制注氧速率和系统的（）。在（）中要求,N2置换合格的标准是O2含量≯
- 吸气温度过高和压缩比过小,会引起螺杆压缩机机体温度过高。分馏塔塔板结盐处理要点是（）。正确#
错误A、加大进料量冲刷
B、提塔底温度
C、提进料温度
D、停工水洗#吸气温度过高和压缩比过大,会引起螺杆压缩机机体温
- 以达到快速降温冷却的目的。在技术改造方案中不应该包括（）。连续重整再生器以及配套管线的材质为（）。预加氢催化剂再生时,应及时采取的处理方法有（）。使用电加热器使再生器（R-251）升温,控制在0%。；[I]-将燃
- 螺杆压缩机同步齿轮调整正确与否,对螺杆压缩机起动负荷影响不大。哪项不是开工进油后的稳定状态（）。待生催化剂所含焦碳在再生器中燃烧,以下哪项不是提高烧焦量和再生条件（）正确#
错误A、再生循环正常#
B、精制油
- 烟气温度过低而不及时调节,会造成余热锅炉汽包满水。下列选项中,会加快重整催化剂烧焦速率的是（）。下列选项中,会造成重整反应总温降下降的是（）。在工艺技术规程的工艺指标中规定,预分馏塔的塔底温度控制在（（）
- 重整最后一台反应器的温降变化,是催化剂酸性功能变化的重要标志。某催化重整装置掺炼焦化汽油,为保证产品合格,下列调整错误的是（）。粉尘收集器常见的故障有（）。干气密封压力高于（）Mpa,K-201联锁停机。正确#
错
- 事故应急处理预案的演习,可以检验和完善事故应急处理预案的正确性和有效性。在技术改造方案中不应该包括（）。正确#
错误A、验收标准#
B、改造的主要内容
C、预计改造的效果及经济效益
D、计划进度安排
- 装置长时间停电的现象有（）。氢脆现象是一种（）。下列选项中,会造成重整反应总温降下降的是（）。通过CRCS的联锁表可知碱洗塔循环碱液流量低于（）kg/h,再生发生热停车.A、所有机泵、空冷停运#
B、DCS画面无显示#
- 从循环机的负荷大小,可以判断出系统压降是否增大。设备布置图中,非定型设备被遮盖的设备轮廓一般不画,如必须表示时,则用（）线表示。氢脆现象是一种（）。正确#
错误A、细实
B、粗实
C、细虚
D、粗虚#A、化学腐蚀
B
- FSC系统与大型机组的联锁可以相互替代。重整催化剂砷中毒的实质是砷与催化剂上的（）反应,生成稳定的化合物,从而失去（）的能力。正确#
错误A、铂,酸性活性
B、氯,金属活性
C、铂,金属活性#
D、氯,酸性活性FSC系统与
- 重整装置停车检修前要制定详细的检修进度网络,其中要确定每一个项检修项目时间进度要求。关于ESD系统的说法正确的是（）。下列选项中,会造成重整反应总温降下降的是（）。正确#
错误A、是Emergency Shutdown System
- 重整加热炉管的选材,只需考虑能耐高温就可以了。预加氢催化剂硫化方案中,应有的内容是（）。预加氢的反应压力是通过（）来调节的。P-902出口流量低于（）kg/h,备用泵自启动。正确#
错误A、硫化工艺条件#
B、硫化合格
- 新安全阀在投用前需调试定压,使用中的安全阀则不需调试。导致重整催化剂金属凝聚、熔结失活的原因有（）。汽轮机的开机操作属于（）规程范畴。正确#
错误A、反应温度过高#
B、反应氢油比过低
C、反应压力过高
D、系
- 下列选项中,催化重整装置不可以采取紧急停车措施的是（）。UOP再生部分采用热风机系统的目的是（）。A、重整循环机联锁停运
B、反应系统法兰氢气大量外泄
C、精制油水含量偏高#
D、系统燃料气中断A、节能
B、方便烧
- 汽轮机的转速不能调节,启动后便以最大转速运转。下列选项中,可以用来评价预加氢催化剂活性的是（）。UOP再生部分采用热风机系统的目的是（）。下列操作中,汽轮机蒸汽系统打靶前需要做的工作包括（）。装置长时间停电
- 某催化重整装置掺炼焦化汽油,为保证产品合格,下列调整错误的是（）。分馏塔塔板结盐处理要点是（）。导致重整催化剂金属凝聚、熔结失活的原因有（）。再生器启动白烧操作中按照如下操作,以下正确的是（）A、预加氢反
- 机泵安装验收时应注意检查机泵中心线、水平度的测量与调整符合安装要求。在操作指南中针对氢油比这一控制点,要求一般通过（）来提高氢油比的。重整催化剂还原两个阶段的温度控制是（）。正确#
错误提高高分压力
提高
- 一般当压力大于（）以后时,石油馏分的焓值不能查有关的图表资料求得。连续重整再生器以及配套管线的材质为（）。A、0.5MPa
B、1MPa
C、7MPa#
D、10MPaA、20#钢
B、不锈钢#
C、316L
D、碳钢
- 装置发生较大火灾事故时,报火警的内容应包括（）。A、火灾事故发生单位及报警者姓名#
B、火灾事故发生的位置#
C、着火介质及火势大小#
D、危险程度#
- 蒸汽透平的排汽温度越低,越有利于透平的运转。一般当压力大于（）以后时,石油馏分的焓值不能查有关的图表资料求得。不属于再生器内部安装检查内容的是（）。在重整装置中,由于氯化物沉积和腐蚀常引起设备故障,要解决
- 螺杆式压缩机按其驱动方式分类可分为阴螺杆驱动式和阳螺杆驱动式。重整催化剂砷中毒的实质是砷与催化剂上的（）反应,生成稳定的化合物,从而失去（）的能力。再生系统吹扫介质应选择（）。正确#
错误A、铂,酸性活性
B
- 只要压力不超过2MPa就行了,温度的高低影响不大。设备布置图中,如必须表示时,则用（）线表示。再生系统吹扫介质应选择（）。完成以下停机操作。（I）-重整反应器温度,停K201（I）-预加氢催化剂床层温度低于（）℃,60,6
- 从分馏塔塔顶和塔底产品馏程的迭加度,我们可以判断出该分馏塔分馏效果的好坏。正确#
错误
- 第二代UOP连续重整再生工艺提高了再生器的操作压力,从而增加了催化剂的再生苛刻度。现场目视管理的基本要求是（）。关于ESD系统的说法正确的是（）。正确#
错误A、统一#
B、简约#
C、鲜明#
D、实用#A、是Emergency S
- 在催化重整装置开车准备工作中,要制定一份详细的开车方案,主要包括：人员组织、开车基本步骤、基本工艺参数及调节方式、化验分析项目频次、安全注意事项等。重整催化剂水-氯平衡失调后,下列处理错误的是（）。正确#
- 新建催化重整装置的工程中间交接应由施工、设计、生产等单位参加,并分别在工程中间交接协议书及其附件上签字。连续重整烧焦是强放热的反应,操作上要严格控制注氧速率和系统的（）。正确#
错误A、氧含量#
B、压力
C、
- 三冲量液位控制系统中使用了加法器。正确#
错误
- 更换管束或壳体是换热器检修的内容之一。连续重整烧焦是强放热的反应,操作上要严格控制注氧速率和系统的（）。哪项不是开工进油后的稳定状态（）。P-902出口流量低于（）kg/h,备用泵自启动。污油罐液位大于（）％,启
- 石油气体的粘滞性取决于分子间的引力。铂原子吸附的硫中,不可逆硫起的作用是（）。正确#
错误A、催化剂暂时性中毒
B、抑制氢解反应#
C、提高催化剂活性
D、防止催化剂积炭石油气体的粘滞性取决于分子间的动量传递速
- 第二代IFP连续重整工艺采用的先进设备有（）。在工艺技术规程的工艺指标中规定,预分馏塔的塔底温度控制在（（））范围内。A、板式换热器#
B、重叠式移动床
C、上流式径向反应器
D、低压降箱式加热炉#100～120℃
95～1
- 不属于再生器内部安装检查内容的是（）。A、约翰逊网是否安装在多孔管上#
B、多孔管的孔眼不能被堵塞
C、网格栅有无损坏
D、热偶套管安装准确
- 离心式压缩机检修后,试车步骤主要是（）。下列操作中,汽轮机蒸汽系统打靶前需要做的工作包括（）。烧焦区氧含量控制目标是（）A、只需空负荷试车
B、只需负荷试车
C、先空负荷试车再负荷试车#
D、先负荷试车再空负荷
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