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- 下列选项中,可以缓解预加氢系统氯化氢腐蚀的是（）。加热炉管外壁的腐蚀主要需考虑高温的钒腐蚀和低温的（）。下列情况下,可采用增加注水的方法调节的是（）。抽提温度上升至一定时,再提高温度,溶剂的溶解能力已不明
- 为了防止重整催化剂烧焦时超温,应重点控制好（）不要过高。通用操作曲线的四个相关变量中,（）可以直接控制。重整氢气再接触部分的任务,是将重整产氢与重整生成油再一次进行气液接触,并经（）、深冷分离,使产氢中的
- 要解决预加氢系统的氯化物沉积和腐蚀,就必须除去其系统中的（）。正常生产时,连续重整反应系统注硫的目的是（）。A、二氯乙烷
B、氯化氨#
C、盐酸
D、氯化氢A、催化剂硫化
B、提高汽油收率
C、防止积炭#
D、提高催化
- 重整氢提纯系统的作用是（）。按螺杆数目分,螺杆式压缩机可分为（）。催化剂循环速率的最佳操作值为（）。下列选项中,不会改善芳烃产品酸洗比色指标的是（）。一般情况下,离心泵流量增加,电机电流（）。下列选项中,
- 往复泵的比转速增高时,容积效率是（）。弯头、弯管的弯曲半径一般应为管外径的（）倍。重整催化剂烧焦时,烧焦反应速率与烧焦压力成（）。下列工艺操作中,造成重整汽油收率下降的是（）。再生系统催化剂的循环量由（
- 加热炉炉壁最内层的是（）。重整装置氢的腐蚀作用是（）。重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降,造成这种现象的原因有可能是（）。重整反应加热炉燃料中断时,下列处理正确的是（）。A、
- 调频电动机的应用,主要是为了（）。腐蚀性介质是指对所用管材腐蚀率大于等于（）的介质。加热炉炉管穿孔时,会出现的现象是（）。重整反应加热炉燃料中断时,下列处理正确的是（）。A、节能#
B、降低出口压力
C、保护
- 分馏塔吹扫时,下列做法错误的是（）。关于重整反应系统提高氢油比的操作,下列叙述正确的是（）。A、分馏塔连接的管线要卡开吹扫
B、分馏塔玻璃液位计要吹扫
C、分馏塔压力表引压管要吹扫
D、分馏塔安全阀要吹扫#A、
- 正常生产时,连续重整反应系统注硫的目的是（）。在双金属重整催化剂的运用中,水氯平衡是至关重要的,因为水在催化剂中主要起到（）作用。重整反应过程的压力对重整液体（）有显著的影响。闭锁料斗快速装料的原因有（
- 重整催化剂烧焦时需控制氧含量不能过高的主要原因是（）。从废重整催化剂回收金属铂时,一般使用（）从PtCl2溶液中置换出Pt金属。抽提原料烯烃含量高,将影响（）。可能会造成预加氢精制油初馏点偏低的有（）。下面选
- 一般情况下,离心泵流量增加,电机电流（）。再生系统烧焦试验选用黑烧条件,除了烧焦能力超过负荷的原因外,还可以（）。以生产芳烃（生产BTX）为目的的催化重整装置,其原料的馏程一般控制在（）。重整催化剂活性越强,
- 是将重整产氢与重整生成油再一次进行气液接触,使产氢中的（）组分溶于油相中,对于含有环烷烃含量很高的原料,重整各反温度采用（）操作较合适。催化重整装置原料的干点,一般由上游的常减压装置控制,所以目前大多数催
- 加热炉停进料降温期间,温控阀应用（）控制。抽提塔塔盘的开孔率不同主要是因为（）。余热锅炉干锅的现象有（）。重整反应系统调节氢油比时,主要应调节（）。再生系统氢烃分析仪的作用为（）。A、串级
B、自动
C、手
- 重整氢气再接触部分设置氨冷冻的作用是（）。产品质量好坏最终要以（）来衡量。I类管线焊缝须进行射线或超声波探伤时,抽查率应在（）以上。下列情况中,可能发生离心泵物料反窜事故的是（）。随着反应温度升高,重整催
- 腐蚀性介质是指对所用管材腐蚀率大于等于（）的介质。影响重整产品组成和性质的因素很多,但主要因素有（）。离心机润滑油箱的作用有（）。催化重整装置最后一个反应器温降变小,可以说明（）。A、0.05毫米/年
B、0.10
- 下列塔板形式中,压降最大的是（）。在重整反应中一反进行的主要是（）反应。空气如进入溶剂回收系统,会导致环丁砜发生氧化产生（）。以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置,其原料的理想组分为（）加热炉烘炉时,炉
- 下列选项中,共同作用可导致预加氢系统管线腐蚀的是（）。管壳式换热器在同一管程内,管束因堵漏被堵掉（）时应更换管束。麦格纳重整工艺的特点是前面采用高空速、低温、（）的操作条件,后面采用低空速、高温、（）的
- 重整氢气再接触部分的压力比重整反应部分的压力（）。下列哪些方法不能提高脱氢反应中氢纯度的是（）。在1小时内,1米炉管表面积所吸收的热量叫（）,用W/m表示。为了维持重整反应系统的水-氯平衡,提高重整反应温度时
- 正常生产时,重整各反应器温降分布趋势是（）。预加氢反应系统压降增大时,不会出现的现象是（）。A、依次递减#
B、依次递增
C、上下相同
D、无法确定A、原料泵出口压力上升
B、循环机出口压力上升
C、高分压力上升#
D
- 重整反应系统注水、注氯的目的是（）。高温氢腐蚀的机理,用化学方程式表示为（）。重整反应系统开工进油后,重整反应器发生飞温的原因是（）。为了减少催化剂在提升中的磨损,UOP再生工艺在控制程序上设定了（）。重整
- 为了维持重整反应系统的水-氯平衡,提高重整反应温度时注氯量要相应（）。氢脆的敏感性一般是随钢材的（）的提高而增加。A、减小
B、增大#
C、保持不变
D、不注A、碳含量
B、强度#
C、铬含量
D、铁含量
- 氢气一次通过式预加氢装置的特点是（）。同一油品的开口闪点比闭口闪点。（）以下是几种重整催化剂使用同一种原料对比的标定数据,从这组数据可以判断出催化剂活性较高的是（）催化剂。往复泵的比转速增高时,容积效率
- 下列工艺操作中,造成重整汽油收率下降的是（）。二硫化碳的储存方法是（）。重整催化剂活性越强,则重整反应所需的（）越低。正常生产时,重整反应总温降减小、稳定塔顶气减少、汽油辛烷值下降,从这些现象可以判断出（
- 欧IV标准规定：车用汽油的芳烃含量为（）。关于重整反应系统突然停电（循环机停、进料泵未停）,下列处理错误的是（）。抽提温度上升至一定时,再提高温度,溶剂的溶解能力已不明显（）,产品的纯度明显（）。下列选项中
- 让进入重整反应系统（）的总摩尔数与进入该系统（）的总摩尔数之比适当,使重整催化剂性能得到最佳发挥,这种状态通常称为水-氯平衡。螺杆压缩的工作原理决定其出入口的位置必须在（）。连续重整催化剂的使用性能除了
- 预分馏塔一般采用泡点温度进料的原因是（）。我国第一套UOP连续重整装置1985年在（）建成。设置FSC系统的目的是（）。A、分馏效果较好#
B、节能
C、增加液收
D、增加产品辛烷值A、上海石化#
B、扬子石化
C、抚顺石油
- 预加氢蒸发脱水塔底精制油分析合格,但发现重整催化剂硫中毒,可能是因为（）造成重整汽油的蒸汽压偏高的原因是（）。重整停工前510℃热氢循环脱硫的作用是（）。A、预加氢脱硫剂饱和
B、蒸发脱水塔操作不稳
C、蒸发脱
- 下列说法正确的是（）。当大气中硫化氢浓度达（）毫克／立方米时,Na
B、As,Cu,Na,Co#
C、As,Na,N,Cu
D、As,Cu,NaA、稳定塔底温度过高
B、稳定塔顶回流量过大#
C、稳定塔的操作压力过高
D、汽油稳定塔顶温度偏高
- 重整环烷脱氢反应主要借助重整催化剂的（）。进入塔、管、容器内作业,设备内含氧量应（）。反应器约翰逊网的主要特点为（）。抽提装置溶剂损耗高的原因有（）。从炉管内油品的压力损失可以初步判断出（）。A、金属功
- 搞好重整装置水-氯平衡的目的是（）。重整反应过程的压力对重整液体（）有显著的影响。设置FSC系统的目的是（）。下列选项中,在重整催化剂再生干燥过程中不存在的是（）。催化剂的循环过程包括（）。关于再生系统氢
- 但主要因素有（）。催化剂装填方案中,说明（）反应加剧,（）反应被抑制。一般情况下,离心泵流量增加,电机电流（）。抽提停工过程要退油、退溶剂和（）,以将溶剂损耗降至最低。A、可省去预加氢精制油脱水系统
B、重整
- 分馏塔的主要控制参数有（）。再生系统再生气量下降（）％以上,将会对催化剂的再生产生影响。重整反应器内构件,一般多选用的材质是（）。A、塔底温度#
B、进料量#
C、塔顶回流量#
D、进料温度#A、10
B、20#
C、30
D
- 催化重整装置所使用的热载体一般是（）。重整循环机开车时,FSC系统的循环机联锁应在（）位置。某厂近期汽油的初馏点一直偏高,可能原因是（）。加热炉管烧焦过程中炉管呈桃红色时,下列处理正确的是（）。抽提原料烯烃
- 重整进料泵停运时,为保护重整催化剂,应采取的措施有（）。重整装置氯化氢的腐蚀是由于（）。压力管道用材质Cr5Mo合金钢焊后热处理温度为（）。按螺杆数目分,螺杆式压缩机可分为（）。关于预加氢催化剂装填的做法,下
- 重整反应系统的液收会随着重整反应压力的下降而（）。下列情况中,不会造成重整反应系统裂解反应加剧的是（）。抽余油含芳烃高的原因是（）。关于径向反应器催化剂装填前的准备工作,下列叙述错误的是（）。下列工艺操
- 正常生产时,重整反应器的出口温度比入口温度（）。根据经验数据,说明重整反应系统偏湿。下列选项中,可以用来预防硫化氢环境下应力腐蚀开裂的有（）某催化重整装置换罐后,各反应器反应温降均上升,可能原因是（）。重
- 重整汽油的收率会随着重整反应温度的上升而（）。往复机检修后,试车的连续运行时间不应小于（）。催化剂再生过程中产生的热量烧结催化剂的过程为（）。重整换原料后立即发现一反温降下降、二、三、四反温降有所上升
- 欧Ⅲ的标准规定：车用汽油的苯含量为（）。下列各材质,可以用来制作重整反应器的是（）。抽提原料烯烃含量高,将影响（）。A、≯1（v/v）%#
B、≯2.5（v/v）%
C、≯5（v/v）%
D、≯8（v/v）%A、16MnR
B、20R
C、Q235
D、1C
- 预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。在催化重整反应器中,可能发生腐蚀的主要种类是（）。A、120℃
B、150℃
C、250℃#
D、300℃A、低温二氧化碳腐蚀
B、高温氢腐蚀#
C、低温硫化氢腐蚀
D、高
- 降低汽油的雷德蒸汽压的关键,是从汽油组分中除去（）。离心机润滑油温度过高时,下列处理错误的是（）。在以下选项中,选用阀门时不须考虑的是（）。抽提停工过程要退油、退溶剂和（）,以将溶剂损耗降至最低。A、甲烷
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