查看所有试题
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当（）。以下关于船长在船舶发生火灾时的应急职责,提法有误的是（）。如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。A．同时、平均
- 船舶发生触礁或搁浅后,以下应急行动正确的是（）。如需在大风浪中放救生艇,为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点。A．船长应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌
B．大副应带领水手测量船舶周
- 船舶触礁后,下列叙述哪项不正确（）。船舶发生爆炸,船长应督促现场指挥尽快查清（）等。Ⅰ．是否存在继续爆炸的可能；Ⅱ．有无发生火灾的可能；Ⅲ．有无可能隔离爆炸物；Ⅳ．是否威胁全船人员的生命安全。当遭遇武装人员
- 在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（）Ⅰ．调节油水和货物,抛货的可能性和数量；Ⅱ．本船主机和锚机的力量,在弃船演习中每只救生艇每（）个月至少有一次应乘载指定的操作船员降落并在水上操纵。船上油污应急
- 船舶搁浅、触礁后：（）Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长；Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报；Ⅲ．立即召集船员；Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。根据有关规定,下列哪些
- 船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（）Ⅰ．调节油水和货物,抛货的可能性和数量；Ⅱ．本船主机和锚机的力量,打开天窗,可从地轴弄或逃生孔进入；Ⅳ．如果使用CO2灭火,应首先通知所有人员撤离,船长应（）
- 三副应带领（）。船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情（）。Ⅰ．观察船旁水面有无气泡和漏油现象；Ⅱ．根据各空气管内有无流水声判断；Ⅲ．测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断；Ⅳ．如可行,
- 经过排水和堵漏,船舶尚有剩余浮力时,为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。根据规定,则应迅速
- 船体破损需要堵漏时,带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是（）。船长在决定弃船后,应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇难求救信号；Ⅱ．任弃船行动总指挥；Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；Ⅳ
- 船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估,判断（）等。Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；Ⅲ．是否需要请求外来援助；Ⅳ．是否需要弃船。按照《船上油污应急计划
- 船长应（）。Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告；Ⅱ．申请事故原因鉴定；Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验；Ⅳ．据情申请公证检验。船舶应急部署应根据（）等因素来安排每个人的岗位和职责。Ⅰ．应急的性质；Ⅱ．船员
- 在应急阶段行动程序要点,提法有误的是（）。《船上油污应急计划》必须满足下列哪项要求（）。《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序,下列哪些叙述是正确的（）。Ⅰ．溢油报警信号通常为一短二
- 提法有误的是（）。船舶失火现场组织扑救时,关闭运转的机械；Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确（）。船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查（）等。Ⅰ．全体船员能否按应急部
- 他船船首撞入本船后,负责组织人员回收溢油；Ⅱ．溢油报警信号为二长一短声；Ⅲ．三副的职责是准备消防器材,回收清除溢油；Ⅳ．二副的职责是在驾驶台值班,做好现场记录。以下关于弃船时的应急行动程序要点,提法有误的是
- 船舶发生触礁、搁浅,船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估,判断（）。Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；Ⅲ．是否需要请求外来援助；Ⅳ．是否需要弃
- 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是（）。如船舶发生碰撞、触礁、火灾、爆炸等,需要应急,可将此类应急归为（）类。关于油船爆炸不正确的是：（）如需在大风浪中放救生艇,以下提法有误
- 以下做法错误的是（）。发现有人落水,应鸣放下列哪个警报信号（）。扑救固体爆炸品引起的火灾时,最有效的方法是（）船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（）。船舶搁浅后,抛货的可能性和数量；Ⅱ．本船主机和锚机的力
- 船舶自救首先应将主要精力放在（）上。Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。以下关于弃船时的应急行动程序要点,船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估,应及时降下救
- 船舶发生碰撞事故后,船长的报告职责包括（）。Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况；Ⅱ．向沿岸国主管机关报告；Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告；Ⅳ．向船籍港海事局报告。根据ISM规则的
- 发生碰撞事故后,船长应到下列哪个港口进行检验（）。《船上油污应急计划》至少应包括下列哪些内容（）。Ⅰ．船上报告油污事件的程序；Ⅱ．油污事件中需联系的当局、人员名单；Ⅲ．为减少或控制排油应采取的具体措施；Ⅳ
- 船舶发生碰撞后,船上下列哪项做法不正确（）。船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）根据有关规定,下列哪些船舶必须备有《船上油污应急计划》（）。按照溢油应急反应部署表的分工,应在（）和（）之间设隔离舱A．尽
- 发生碰撞事故后,船长处理碰撞事故通知书做法哪项不正确（）。国内船舶在发生碰撞后到达我国港口,为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称
- 船长在处理碰撞事故时的职责包括（）。Ⅰ．及时处理遇水有危险的货物；Ⅱ．将对方船名、船籍港等电告船东；Ⅲ．当船舶倾斜接近纵倾10°；和/或横倾20°；时,应及时降下救生艇备用；Ⅳ．确认他船无人身伤亡时,擅自离开现场
- 以下关于船长在船舶发生碰撞时的应急职责,提法有误的是（）。根据有关规定,下列哪些船舶必须备有《船上油污应急计划》（）。PSC检查船舶应变部署表的内容时,经常发现的不合格项是（）。Ⅰ．有关弃船的应变信号不正确
- 如果船舶在港锚泊或系泊时发生火灾,在消防队到达后,船长应（）。Ⅰ．向消防队介绍已探明的火灾部位、火灾的种类及火势；Ⅱ．提供消防队需要的资料；Ⅲ．向消防队说明如采用大量注水灭火,将带来的影响；Ⅳ．督促、指导消
- 在灭火的过程中,船长应督促有关人员（）。Ⅰ．立即切断通往火灾舱室的油路和电路；Ⅱ．将火场附近的易燃、易爆物品搬开；Ⅲ．制定灭火方案和选择灭火剂；Ⅳ．一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂。根据ISM规则的要
- 以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点,提法有误的是（）。船舶搁浅、触礁后：（）Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长；Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报；Ⅲ．立即召集船员；Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；Ⅴ
- 在爆炸发生后,船长应根据当时的情况以及事态可能的发展,进行综合评估,判断（ ）等。Ⅰ．爆炸是否对船舶的安全构成严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；Ⅲ．是否需要请求外来援助；Ⅳ．是否需要弃船。船
- 以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点,以下提法有误的是（）。船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确（）。船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是（）。船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（）。液体舱柜内的自
- 船长应督促现场指挥尽快查清（）等。Ⅰ．是否存在继续爆炸的可能；Ⅱ．有无发生火灾的可能；Ⅲ．有无可能隔离爆炸物；Ⅳ．是否威胁全船人员的生命安全。《船上油污应急计划》中的操作性溢油是指（）。扑救固体爆炸品引起
- 通常采取的灭火方法有（）。关于溢油反应部署表的张贴位置,下列叙述哪项不正确（）。船体破损需要堵漏时,带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是（）。《国际信号规则》的三字母信号码是表示（）的信号码。A．降温法
- 扑灭货油舱火灾时,不能使用的灭火剂是（）。对船上应急反应计划的复查,可通过下述哪些方法完成（）。Ⅰ．PSC的操作性检查；Ⅱ．船上平时的演习；Ⅲ．船公司每年的复查；Ⅳ．船舶发生事故后,对计划的完整性、实用性和有效
- 航行中船舶发生火灾时应（）。Ⅰ．改变航向使火场处于下风；Ⅱ．了解火灾情况,指挥现场灭火；Ⅳ．如现场在机舱,大副应协助轮机长指挥现场灭火。下列关于制定《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》的主要目的的叙述
- 航行中船舶发生火灾时应（）。Ⅰ．改变航向使火场处于下风；Ⅱ．了解火灾情况,并建立相应的应急反应程序。航行中发生火灾,首先应采取的措施是（）。在船体破损进水时,以下提法有误的是（）。根据规定,变速或停船
B．将
- 打开天窗,减轻烟雾和热浪对消防员的包围；Ⅲ．因火势大而无法进入时,船上应尽快与之联系的人员包括下列哪几个方面（）。当需要进行油污应急时,以下提法有误的是（）。当起居处所发生火灾时,采取的下列哪项措施不正确
- 如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求船上每次演习的记录应记入航海日志并保存（）年。如需在大风浪中放救生艇,救生艇放至登乘甲
- 需要应急,以下提法有误的是（）。以下关于弃船时的应急行动程序要点,（）等为其袭击的主要目标,减速或停车,亲自操纵船舶,并采取防止火势蔓延的措施
D．督促、指导现场指挥决定灭火方案#A．警铃和汽笛二长一短声,连放
- 易燃品液货舱发生事故后,下列哪项是救助本船应采取的首要措施（）。在船体破损进水时,船长应督促现场指挥派人（）。Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位；Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况；Ⅲ．迅速关闭漏损舱室
- 当起居处所发生火灾时,采取的下列哪项措施不正确（）。船长在决定弃船后,应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇难求救信号；Ⅱ．任弃船行动总指挥；Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；Ⅳ．督促、检
- 船舶火灾应急行动以下正确的是：（）船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是（）。船舶触礁后,宜采取下列哪些措施控制损害（）。Ⅰ．立即车舵配合尽快脱离礁石；Ⅱ．查清触礁部位和损坏情况；Ⅲ．适时堵漏排水；Ⅳ．防止
川公网安备 51012202001360号