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- 汽车滚装船在营运时,车辆跳板应向上收起,且与水平面夹角不小于（）度,以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。使用艇罗经时,其南北线与艇龙骨线（）.每小时15～18分,45～48分时间内,在哪一频率上守听遇难求救信号
- 客船上为乘客使用的扶梯与甲板的夹角,应不大于（）,踏步高度不大于225mm,扶梯两旁应装有牢固的扶手,梯身背后应有衬板,全部踏步板上应设有防滑装置。根据新的《内河避碰规则》对在长江干线航行的客渡船与顺航道行驶的
- 救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求,吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾（）状态下保证救生艇在载足全部人员时,能转出舷外安全降落。救生圈应设有直径不小于10mm的合成纤维把手索1根,其长度应为救生圈外径的（）倍,并
- 检查跳板收放是否可靠,有效,能否收起到（）的角度。高速客船在投入营运前必须持有海事管理机构核发的《高速客船安全操作证书》,其有效期为（）年。每周年日前后（）日内进行年审。自由降落入水救生艇的供气系统,其供
- 救生圈应设有直径不小于10mm的合成纤维把手索1根,其长度应为救生圈外径的（）倍,并将其4等分紧固在圈体外圈的4个等距点上。救生艇上额定乘员每人配备的淡水为（）。外伤出血呈喷射性并血色鲜红应是（）。1
2
3
4#A、
- 超过15人的客渡船以及载人超过15人的汽车渡船必须配备生活垃圾接收桶,垃圾接收桶分为（）三种颜色,分别接收不同的生活垃圾。货船救生艇,在正常气候条件下降落水中的时间不超过：（）红、黄、绿
红、蓝、绿#
红、蓝、
- 载车处所的两舷沿船长方向应至少设置（）宽的通道。载车处所内车辆与车辆之间应具有不小于500mm的纵向通道,且应具有两条通达至两舷不小于（）的横向通道,以便于巡逻与消防,此外,车辆与车辆之间沿船长方向的间隙应不
- 高速客船应（）进行一次应急撤离演习,演习结束后应在航行日志中详细记载事故发生的时间、地点、气候条件,施救情况等,最后还要集中进行分析总结。遇难求救信号,无线电报使用的频率是（）。手提式应急无线电设备平时应
- 根据新的《内河避碰规则》对在长江干线航行的客渡船与顺航道行驶的船舶之间避让关系正确的是（）。荡桨时,应使桨叶入水多少（）。休克病人在何种情况下不可抬高下肢（）。不论由于何种原因,在长江干线航行的客渡船都
- 根据国家渡口安全管理有关规定,必须在渡口两岸和每一渡船的显著地位上标明（）,严禁超载。救生艇的干舷高度至少应为救生艇长度的（）。救生筏上配备的淡水,可供满载人员几天内使用（）。白昼晴天在远处海面发现有过
- 客渡轮的专用色度为（）相间的色带。救生艇上额定成员每人配备晕船药（）。气胀式救生筏的充足时间在-30℃时为几分钟（）。荡桨时,在艇将要驶过狭窄水域时,应采用。（）离开难船后,开始分配淡水的时间是（）。对于长
- 客渡船采用规定的专用信号标志,必须先经主管当地的（）批准,未经批准不得采用。救生圈应设有直径不小于10mm的合成纤维把手索1根,其长度应为救生圈外径的（）倍,并将其4等分紧固在圈体外圈的4个等距点上。气胀式救生
- 客渡轮专用信号标志包括（）。滚装船每（）时间进行一次救生演习。客渡船应具备哪些信号（）。气胀式救生筏从多少高度投掷下水,筏体及其属具不得损坏（）。救生艇上额定乘员每人配备的淡水为（）。救生艇、筏用的手
- 船舶长度为（）米以上的客渡轮,其号型主体长1.5米,宽0.2米,箭头为边长0.3米的等边三角形。依据《内河船舶法定检验技术规则》（1999）,港区内航行的渡船,至少应配备1台VHF。配备的高频电话至少能在第（）频道和第（）
- 在长江干线航行,且单程航行时间不超过（）小时,或单程航行距离不超过（）公里的客渡轮。应变部署表应在船舶开航前制订完毕,由船长签字后将其副本张贴（）。如遇船员变动或情况改变,并应张贴在其起居处所内易见处,应
- 船长等于或大于（）米的各类客船应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。船舶长度为（）米以上的客渡轮,其号型主体长1.5米,宽0.2米,箭头为边长0.3米的等边三角形。货船救生艇全部降落水面的时间不超过（）。货船上配备
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