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- 每小时15~18分,45~48分时间内,在哪一频率上守听遇难求救信号()。客渡船应具备哪些信号()。救生艇内的食品应多长时间检查一次。()救生艇机一般应采用压燃式几冲程柴油机。()救助艇的长度应不小于()。气胀
- 救生艇上额定乘员每人配备的淡水为()。荡桨时,领桨手坐在()。A、1.5升
B、2.5升
C、3升#A、艇尾部#
B、艇首部
C、艇中部
- 当人体的体温下降到多少摄氏度以下时,就会昏迷()。救生艇应从()向落水人员接近,并在适当距离将艇停住,以免撞压落水人员。救生艇内的食品应多长时间检查一次。()A、35℃以下#
B、28℃以下
C、24℃以下下风#
下游#
- 警报信号三长声二短声表示()。在回收救生艇时,艇内应留下几人为好。()快速撤离登筏平台通常可搭载的额定成员数为()。手提式应急无线电设备平时应保存在()。在直升飞机救助中,最常用设备为()。下面关于救生
- 体的体温降到多少度时就会死亡()。货船上配备的救生筏,应能容纳全船总人数的()。警报信号三长声二短声表示()。客船救生艇,在正常气候条件下降落水中的时间不超过:()A、2~30℃
B、30~28℃
C、26~24℃#A、50%
- 遇难求救信号,无线电报使用的频率是()。救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求,吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾()状态下保证救生艇在载足全部人员时,能转出舷外安全降落。滚装船每()时间进行一次救生演习。货船
- 全封闭救生艇内,操艇罗经放置在()。货船机动救生艇的航速至少应为()。货船上配备的救生筏,应能容纳全船总人数的()。吊放式救生筏在距水面几米左右时,拉动快速脱钩拉绳()。救生艇进行靠泊时,首先应()。直升
- 气胀式救生筏配备的淡水,每人为()。超过15人的客渡船以及载人超过15人的汽车渡船必须配备生活垃圾接收桶,垃圾接收桶分为()三种颜色,分别接收不同的生活垃圾。操作性检查着重检查船舶的()等演习,观察是否熟练,
- 国际遇险求救信号SOS的摩氏信号是()。货船机动救生艇的航速至少应为()。救生艇发动机应能在艇离水,冷态启动后运转不少于()。气胀救生筏的主浮力舱应分成至少几个独立的隔舱()。手提式应急无线电设备平时应保
- 救生艇的停车冲程一般为艇长的()。客渡轮的专用色度为()相间的色带。救生圈应设有直径不小于10mm的合成纤维把手索1根,其长度应为救生圈外径的()倍,并将其4等分紧固在圈体外圈的4个等距点上。下面关于救生筏的
- 施放海锚时,应使什么受力?()救生艇所配备的烟雾信号为()。救生艇上应配备桨()。白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用()。何种船上只允许使用电池自亮浮灯:()A、海锚索
B、回收索#
C、海锚索和
- 荡桨时,救生艇上艇员的编号是()。客渡船采用规定的专用信号标志,必须先经主管当地的()批准,未经批准不得采用。救助艇的长度应不小于()。邮件报刊在两地之间由收寄到投递的全程所花费的最大时间限度被称为()
- 在桨手分配时,担任领桨手的人员应是()。搜救雷达应答器能在多高落入水中不损坏()。A、力气大的
B、驾驶员
C、划桨技术好的#A、15米#
B、18米
C、20米
- 顺桨时,桨叶应与水面成()。客渡轮的专用色度为()相间的色带。国际航行的客船全船救生筏的容纳人数为船上总人数的()。500总吨以上的客船至少配备救助艇()。气胀式救生筏的蓬柱气不足时,应在救生筏的什么地方
- 桨档水时,桨叶入水面积为()。救生艇的乘员定额不得超过()。救生艇的编号应是().救生艇吊艇钩的开口朝向()。顺桨时,桨叶应与水面成()。国际遇险求救信号SOS的摩氏信号是()。下面关于救生筏的说法哪些是错
- 荡桨时,领桨手坐在()。操作性检查着重检查船舶的()等演习,观察是否熟练,配合是否协调,使用声号、旗号、报警信号是否正确,指挥是否得当,操作现场是否有混乱现象。救生艇和救生舢板的尾端与船舶推进器之间的距离应
- 使用艇罗经时,其南北线与艇龙骨线().救生艇上应配备桨()。500总吨以上的客船至少配备救助艇()。手提式应急无线电设备平时应保存在()。无线航区船舶救生艇应配备橙黄色烟雾信号()只。A、垂直
B、平行#
C、4
- 救生艇在大风浪中施放镇流油应从哪一方向上施放()。接受船舶救助时水中求生者应()。做心脏按压时,应使胸骨下陷()。救生衣应放在:()A、上风方向#
B、下风方向
C、任意方向A、主动集结#
B、原地待救
C、分散
- 救生艇进行靠泊时,首先应()。救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于().直升飞机进行吊升作业时,其悬空作业高为()。货船救生艇,在正常气候条件下降落水中的时间不超过:()何种船上只允许使用干电池自亮
- 荡桨时,应使桨叶入水多少()。《客渡船专用信号标志管理规定》(1990年9月24日交通部令第26号发布,1991年7月1日起施行)相关规定,其作用是()。我国生产的静水压力释放器是哪种形式?()救生艇在大风浪中施放镇流
- 荡桨时,在艇将要驶过狭窄水域时,应采用。()静水压释放器在水深几米开始动作()。风浪中航行,艇首与风浪成多少度角。()警报信号三长声二短声表示()。落水者在水温为2度的情况下,生命只能维持()。直升飞机进
- 吊放式救生筏在距水面几米左右时,拉动快速脱钩拉绳()。国际航行的客船全船救生筏的容纳人数为船上总人数的()。气胀式救生筏的充气钢瓶为()。气胀式救生筏的重量不超过()。A、2米#
B、1米
C、0.5米A、50%
B、
- 风浪中航行,艇首与风浪成多少度角。()汽车滚装船在营运时,车辆跳板应向上收起,且与水平面夹角不小于()度,以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。依据《内河船舶法定检验技术规则》(1999),港区内航行的渡船,
- 吊艇架横张索上至少有几根救生索。()救生艇应从()向落水人员接近,并在适当距离将艇停住,以免撞压落水人员。货船上配备的救生筏,应能容纳全船总人数的()。警报信号三长声二短声表示()。外伤出血呈喷射性并血
- 快速撤离登筏平台通常可搭载的额定成员数为()。客渡轮专用信号标志包括()。救生艇按建造材料来分类可分为()。A、24~26人
B、32~35人
C、42~45人#专用色度
号灯、号型和标志图形、标志旗
A和B都是#A、镀锌钢
- 水中的求生者采取HELP姿势的作用主要是()。在长江干线航行,且单程航行时间不超过()小时,或单程航行距离不超过()公里的客渡轮。客船上所有救生艇、筏应能在多长时间内全部降落入水中()。货船救生艇全部降落水
- 表示有人自右舷落水的信号是()。操作性检查着重检查船舶的()等演习,观察是否熟练,配合是否协调,使用声号、旗号、报警信号是否正确,指挥是否得当,操作现场是否有混乱现象。救生艇和救生舢板的尾端与船舶推进器之
- 我国生产的静水压力释放器是哪种形式?()短程国际客船上配备的救生艇筏能够容纳船上总人数的()。A、拉环式
B、拉杆式#
C、螺旋式A、100%
B、125%
C、30%#
- 在回收救生艇时,艇内应留下几人为好。()充气救生筏其构造应能经受在一切海况下暴露漂浮达()。风浪中航行,艇首与风浪成多少度角。()落水者在水温为2度的情况下,生命只能维持()。A、2人#
B、3人
C、4人A、30天
- 船舶在大风浪中施放救生艇应在()。救生圈要注哪些标示()。《高速客船操作安全证书》,该证书的有效期为5年,它包括()。A、上风舷放
B、下风舷放#
C、顶风顶浪放船名#
船籍港#
序号#
以上都是《航线运行手册》#
- 救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于().船长等于或大于()米的各类客船应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。救生艇上应配备桨()。气胀式救生筏的重量不超过()。在直升飞机救助中,最常用设备为()。
- 救生艇载足全部乘员及属具备品后,其重量不得超过()。救生艇上额定成员每人配备晕船药()。救生艇内的淡水应每隔多长时间更换一次()。气胀筏筏底的四个水袋,其作用是()。吊艇架的种类有()。荡桨时,救生艇上
- 高速客船应()进行一次应急撤离演习,演习结束后应在航行日志中详细记载事故发生的时间、地点、气候条件,施救情况等,最后还要集中进行分析总结。1个月
1周#
3个月
6个月
- 客渡船采用规定的专用信号标志,必须先经主管当地的()批准,未经批准不得采用。救生圈要注哪些标示()。救生艇所配备的烟雾信号为()。艇筏内的求生者如至第几天仍未获救,则可减少食物的配额()。海事管理机构#
- 救生艇在大风浪中施放镇流油应从哪一方向上施放()。救生筏上配备的淡水,可供满载人员几天内使用()。A、上风方向#
B、下风方向
C、任意方向A、4天#
B、5天
C、6天
- 吊艇索的导向滑车距离吊艇的滚筒至少()。在长江干线航行,且单程航行时间不超过()小时,或单程航行距离不超过()公里的客渡轮。救生艇的编号应是().救助艇的长度应不小于()。救生艇落水在拉连动脱钩装置时应
- 客船上要求没5只救生筏至少配备可吊式筏架()。根据国家渡口安全管理有关规定,必须在渡口两岸和每一渡船的显著地位上标明(),严禁超载。救生艇机一般应采用压燃式几冲程柴油机。()警报信号三长声二短声表示()
- 救生艇的吊艇索的长度应是()。《客渡船专用信号标志管理规定》(1990年9月24日交通部令第26号发布,1991年7月1日起施行)相关规定,本规定适用于在中华人民共和国江河、湖泊、水库以及沿海海峡或岛屿间横越航道的专
- 依据《内河船舶法定检验技术规则》(1999),港区内航行的渡船,至少应配备1台VHF。配备的高频电话至少能在第()频道和第()频道正常工作。救生艇的编号是左舷为()。货船救生艇全部降落水面的时间不超过()。货船
- 应变部署表应在船舶开航前制订完毕,由船长签字后将其副本张贴()。如遇船员变动或情况改变,应及时修订。船上每个船员应配备一份紧急状况应变卡,并应张贴在其起居处所内易见处,应变部署卡所列项目与应变部署表中的内