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- 通用报警系统应符合下列哪些性能要求（）。①在舱内睡眠位置和舱内盥洗室中的声压等级应至少为80dB；②在舱内睡眠位置和舱内盥洗室中的声压等级应至少高出环境噪声标准10dB；③内外部应急报警音响的最小声压等级应为75d
- 搜救船舶或飞机所发射的（）会触发搜救雷达应答器。每艘刚性救助艇正常属具应包括（）。①小刀或太平斧1把；②水桶1只；③带钩艇篙1支；④探照灯1盏；⑤海锚2个探测脉冲#
甚高频
火箭信号①②③④#
①②③⑤
①②③④⑤
- 500总吨以下的货船上至少应配备搜救雷达应答器（）台。每艘救生艇的正常属具应包括（）。①适用扑灭油类火灾的认可型可携式灭火器2具；②附有短绳的不锈水勺1个；③不锈饮料量杯1个；④带钩艇篙1支；⑤哨笛或等效的音响号
- 卫星应急无线电示位标能人工启动发送遇险报警,并由（）人携带进入救生艇筏。每件儿童救生衣应标出（）。①符合IMO建议的“救生衣适用身高或体重范围的试验和评估标准”；②由IMO通过的“儿童救生衣”标志中所示的“儿童”（“
- 客船应设置（）公共广播系统。为避免使用混乱,船上配备的救生衣一般不超过（）种。1套#
2套
3套一
二#
三
- 双向无线电话平时应（）。甲型救生筏应配备手持红光火焰（）。不需充电
处于充电状态#
锁起来2支
4支
6支#
- 搜救雷达应答器被触发后便会在雷达荧光屏上显示（）个亮点组成的沿半径方向的亮线。气胀式救生筏根据其施放方式不同有（）两种。手持火焰信号主要在夜间使用,其燃烧时便于（）发现海上求生人员。①过往飞机；②搜救船
- 客船及500总吨以上的货船上,至少应配备甚高频双向无线电话（）台。儿童救生衣的构造和性能与成人救生衣的不同之处在于（）。①穿着舒服；②明显地只能用一种穿着方式或尽可能不致被错误地穿着；③允许帮助低龄儿童穿着
- 300总吨及以上、500总吨以下的货船上至少应配备双向无线电话（）台。救生圈上所配备的可浮救生索,其直径不少于（）。在海上扶正倾覆的救生筏时,扶正者必须（）扶正。每艘船舶应配备（）台应急无线电示位标。1
2#
38m
- 如果船上装备可自行漂浮的机箱,当船舶下沉水面以下（）以内时,将自动从机箱释放出示.每具救生筏应系有不少于（）长浮索的可浮救助环1个。4m#
3m
2m15m
30m#
45m
- Smartfind系列406MHzEPIRB是用一块锂电池作为电源,更换时间为（）。降落伞火箭信号的垂直发射高度为（）。1年
3年
5年#100m
200m
300m#
400m
- 搜救雷达应答器通常存放在（）上。每只救生艇筏上至少配备有（）。船用抛绳枪所配备的绳长为（）。船舶航行甲板两侧的舷墙
驾驶台两侧的存放架#
救生筏1件保温用具
足供10%的救生筏额定乘员使用的保温用具
足供10%的
- 通用报警系统发出的应急报警信号由船舶号笛或汽笛以及附加电铃或小型电振膜警笛或其他等效报警系统发出的（）个或以上的短声继以1长声组成。压发式火箭降落伞火焰信号的发射方法为（）。①撕掉塑料袋,拆下顶盖及底盖,
- Smartfind系列406MHzEPIRB一旦启动后可以工作至少（）。每艘救生艇应有足供不少于救生艇额定乘员（）用的保温用具或2件,取其大者。乘员定额不超过（）的救生筏配有可浮水瓢1只。甚高频16频道的工作频率为（）。救生
- 甚高频双向无线电话主要用于下列哪几种较短距离的遇险通信（）。①港口与难船之间的搜救现场通信；②本船船内通信；③救生艇筏及本船相互间的通信；④救助艇与难船之间的搜救现场通信；⑤搜救飞机与救生艇筏之间的搜救现
- 卫星应急无线电示位标能在（）频带上发送遇险报警。每艘救生艇应有足供不少于救生艇额定乘员（）用的保温用具或2件,取其大者。救生筏应备有救生筏额定乘员每个人配足够用（）的防晕船药以及清洁袋。乘员定额不超过（
- 漂浮烟雾信号的颜色通常为（）。救生艇上每个人应配备至少足够（）用量的防晕船药和清洁袋1个。从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准
- 甲型救生筏应配备红降落伞火箭（）。每只救生圈的质量不少于（）。2支
4支#
6支2.5kg#
5.0kg
7.5kg
- 甲型救生筏应配备手持红光火焰（）。救助艇在船上应始终保持准备使用状态,要求达到在（）之内,就能够降落。穿着救生衣者从（）的高处跳入水中不会受伤,且救生衣不得移位或损坏。救生服通常存放在船舶救生站和（）。2
- 国际航线及Ⅰ类航区的救生艇应配备日光信号镜（）。泡沫塑料救生衣的缺点有（）。①表面粗糙；②体积较大；③穿着率较低；④妨碍穿着者从事舷外工作；⑤对身体摩擦大如果船上装备可自行漂浮的机箱,当船舶下沉水面以下（）
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟雾信号（）。开敞式救生艇仅用于（）。部分封闭式救生艇主要用于（）。①沿海小型船舶；②内陆水域船舶；③航船；④渡船；⑤客船船用救生衣主要有（）。①马甲式救生衣；⑤气胀
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备红降落伞火箭（）。每只救生艇筏上至少配备有（）。2支
4支#
6支1件保温用具
足供10%的救生筏额定乘员使用的保温用具
足供10%的救生筏额定乘员使用的保温用具,或2件保温用具,
- 火箭降落伞火焰信号的燃烧时间不小于（）。20s
30s
40s#
- 火箭降落伞火焰信号的垂直发射高度应不少于（）。救生衣应能将精疲力尽或失去知觉的人嘴部托出水面至少（）。100m
200m
300m#50mm
100mm
120mm#
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备哨笛（）。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备手持红光火焰（）。1只#
2只
3只4支
5支
6支#
- 漂浮烟雾信号能均匀喷出橙黄色烟雾信号,持续时间不少于（）。自发烟雾信号可以在平静的水面上至少发烟（）。根据触发装置不同,常见的手持火焰信号的点燃方式主要有（）。①压发式；②推发式；③擦发式；④击发式；⑤拉发
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备防水信号电筒（）。保温救生服的内层一般采用（）。1支#
2支
3支尼龙棉线混纺材料
氯丁橡胶发泡材料
尼龙材料#
- 乙型救生筏应配备手持红光火焰（）。将救助艇放入水中的方法有（）。①由操作人员松放吊艇索；②由艇内人员拉动遥控降放手柄船长大于200m的货船至少配备救生圈（）。500总吨及以下的客船,每船至少配备（）艘救助艇。1
- 乙型救生筏应配备红降落伞火箭（）。1支
2支#
3支
- 火箭降落伞火焰信号的平均光强不小于（）cd。30000#
25000
- 手持火焰信号的燃烧时间不少于（）。每艘救生艇的正常属具应包括水密容器数个,内装总量为救生艇额定乘员每个人（）的淡水.使用枪式抛绳设备时,发射船应位于（）。500总吨及以下的客船,每船至少配备（）艘救助艇。有
- 甲型救生筏应配备日光信号镜（）、防水信号电筒（）和哨笛（）。刚性救生筏平时固定存放在（）。①船舷边斜面滑架上；②驾驶台甲板处1面；1支；1只#
1面；2支；4只
1面；2支；6只①
②
①②#
- 甲型救生筏应配备漂浮烟雾信号（）。救生衣的设计应使至少75%从未穿过救生衣的人在无人帮助、指导或事先示范的情况下,在（）内正确穿着救生衣。（）是遇险呼救频道,不能用于聊天占用。2只#
3只
4只1min#
2min
5min15
- 救生圈所配备的可浮救生索应设有长度不小于救生圈外径（）倍的扶手索1根。客船应设置（）公共广播系统。海上撤离系统的种类包括（）。①滑道式撤离系统；②“之”字形撤离系统；③螺旋式撤离系统2
3
4#1套#
2套
3套①②
①③
- 自发烟雾信号可以在平静的水面上至少发烟（）。救助艇在船上应始终保持准备使用状态,要求达到在（）之内,就能够降落。降落伞火箭信号比较常见的发射方式有（）和（）。15min#
20min
30min2min
5min#
10min触发式；摔
- 使用漂浮烟雾信号时,应将信号罐（）,让其发烟漂浮。①抛入上风舷水中；②抛入下风舷水中；③抛入艇内；④抛入筏内；⑤持在手中每艘救生艇的正常属具应配备日光信号镜（）通用报警系统应符合下列哪些性能要求（）。①在舱内
- 保温用具的作用有（）。①防暴晒；②能将人体散失的热量再反射回来,使其体表散发的热量不致散失到保温袋或保温衣的外面；③利用封闭形式,使人体散发的热量保留在保温袋或保温衣内；④防止被撕破撕裂；⑤减少体当海上无风
- 手持火焰信号主要在夜间使用,其燃烧时便于（）发现海上求生人员。①过往飞机；②搜救船舶；③搜救飞机；④较近距离驶过的船舶；⑤较远距离驶过的船舶在船长大于等于120m的货船与大于等于（）m的客船上,救生艇存放应使其尾
- 国际航线的船舶上配备较多的视觉信号有（）。①红光火焰信号；②红光降落伞火箭信号；③橙色烟雾信号；④漂浮烟雾信号；⑤日光信号船长大于240m的客船至少配备救生圈（）。无限航区货船,每船至少配备（）艘救助艇。在海上
- 拆下顶盖及底盖,拔除安全销；③放下底部触发器的铰链式压杆,一手握住火箭筒,垂直高举过头,另一手手掌托在压杆上；④两只手用力抓住信号筒向上方拉动；⑤把压杆上推,双手迅速紧握火箭,有风时可略偏向上风,火箭很快会发射
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