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- 下述哪种说法正确？（）①把调制信号控制高频信号的过程叫做调制；②被调制的信号称为载波；③经过调制后的高频信号称为已调信号；④从已调信号中检取出原始信号的过程称为解调或者检波；⑤载波的波长可以比发射天线长许
- INMARSAT系统中,INMARSAT总部负责运营（）限操员证书适用于（）海区航行的船舶。水上移动业务标识MMSI为412345600是船舶电台的（）.INMARSAT-C中信道间隔为（）KHZ由于电离子浓度是变化的,在短波通讯中,为保证通讯的
- 采用DSC呼叫时SSB收.发信机工作模式及是收信机带宽选择（）MF/HFDSC呼叫,其电波采用（）传播A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ#
D、J2B/3000HZ天波
地波
空间波
A+B#
- 每次发（）遍,用时（）。船舶航行在太平洋区域,可以供使用的Inmarsat卫星有（）。写文件资料登记与签收簿时,时间一律采用（）。NAVTEX接收机可以接收（）.通过我国海岸电台使用NBDP发送中国船位报告电报,应使用操作
- DSC设备信息传输时,100-127编码为（）为了保证在INMARSAT各覆盖区航行的船舶能接受到海上气象,海上报告应发布（）次.MF通信,其电波主要采用（）传播中国船舶报告统简称（）SART在被雷达触发后能工作（）小时A、信息
- 激励器的作用有（）。①用来产生具有所需工作种类的信号；②产生发射所需频率的信号；③用来放大射频信号,以达到额定的输出功率；④产生单边带信号,再将它线性地搬移到发射频率范围内船舶使用的蓄电池包括（）。（）是船
- 对于配备有MFDSC设备的船台,在海上航行时应在（）频率上保持连续值守。6MIDX1X2X3Z1Z2是（）识别码的组成结构.INMARSAT-CSES发送报文时,输入的目的地为5821570314,（）是正确的。SSAS是（）的英文简称。2174.5KHZ
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- 船舶组合电台工作在FIB方式时（）。①高压自动加上；②高压在1min内加上；③高压加上3min之内,如不执行发射,高压自动断开；④手动加上高压GMDSS按海区划分为（）。在AUSREP系统中,当船舶在进入AUSREP海域24h之前或离开AU
- 使用无线电话进行现场通信频率应是（）.GMDSS开始实施的日期是（）年2月。蓄电池初次充电所需的时间一般在（）.COSPAS-SARSAT系统由（）组成。①Inmarsat卫星；②COSPAS/SARSAT卫星；③Inmarsat卫星和COSPAS/SARSAT卫星
- 一般情况下,通信距离越远,HF通信的频率应（）.GMDSS通信优先等级分（）级。关于通信资费的计费,描述不正确的一项是（）。NAVTEX系统防止各岸台相互干扰方法有（）①NAVTEX系统设24个播发岸台,按每台每次10min分时工作
- 电离层特点是（）①对频率高的无线电波吸收大,因此传播距离近②对频率低的无线电波吸收大,因此传播距离近③电离层浓度高,静区大④电离层浓度低,静区大⑤通常白天电离层浓度高,晚上低⑥晚间.白天电离层浓度不变航行警告.气
- DSC设备共分（）类遇险呼叫与遇险电报必须在（）才能发送.GMDSS要求A4海区操作人员不能持有的证书有（）.采用NBDP通信时,SSB收发信机工作模式及收信机带宽选择（）下面哪一项不属于GMDSS的功能（）船台如要通过海岸
- 本船MF/HFDSC在8414.5KHz上收到以下电文后,应答完毕,在828频道,与对方进行单边带无线电话通信6、如同意,在828频道,与对方进行ARQ通信7、如同意,应答完毕,在828频道,选用CFEC模式守听海事卫星覆盖的洋区为（）VHF设备
- 518KHzNAVTEX接受设备在进行报文打印时（）利用无线电话发送无线电报时,发送字母前应加入（）后,再发送字母.NBDP设备的每个发射周期为（）SSB发射机中的载波由（）电路产生.A、边接收边打印
B、正确接收到ZCZC后打印
- 在NAVTEX系统中,下面哪种说法是不正确的（）无线电紧急信号由（）组成.船舶锚泊时应做的工作（）。1、在VHFCH70和相关信道上值守；2、每天至少接收一次MSI；3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟；4、卫
- 设字符号码为07,它的二进制码是0000111,那么（）是按发射次序（从左到右）排列的正确DSC十单元码接收机采用不调谐式输入电路,其条件是接收机（）判断酸性畜电池电压充足的标准是（）SSB发射机,调制器输出的信号为：
- NAVTEX电文中每个字符传输所需要的时间是（）ms承担GMDSS守听责任的（）对由空间站转发的遇险信号应保持连续的自动守听.在电路中采取预加重和去加重措施适用于（）ARQ中的码元、码字、字块同步控制是：（）海事卫星
- VHF70CHS-EPIRB发射遇险报警时,其电波采用（）传播.不是GMDSS系统所要求的每个航区必备的设备是（）。A3海区船舶遇险报警可使用（）,实现船到岸报警。通过我国海岸电台使用NBDP发送中国船位报告电报,应使用操作指令
- 设字符号码为10,它的二进制码是0001010,那么（）是按发射次序（从左到右）排列的十单元码C系统中船站与NCS/LES信道的频率可从（）中获得.VHFDSC的码元中,“传号”对应的音频为（）HZ.NBDP通信的误码率低的主要原因是（
- 下面哪一项不是组合电台发射机的组成部分？（）COSPAT/SARSAT系统的作用（）。NAVTEX系统规定航行警告信息（）。船台使用NBDP设备接收气象信息,应使用（）方式接收。茌F系统中,经地面站请求医疗援助的两位数字业务代
- 单边带信号应在（）电路中产生。地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是（）。下列关于EPIRB自测试说法正确的有（）。①测试时应按照说明书进行．要防止误报警；②将测试情况填人电台日记；③远
- 单边带通信的优点有（）。①无载波；②通信频带宽；③抗选择性衰落；④节省发射功率；⑤抗干扰性能强；⑥对载频的频率稳定程度高把配好的电解液注入蓄电池时,液面通常（）.我国南极科学考察船上应配（）EPIRB.SSAS是（）的
- 收到的DSC字符正确的是（）用语音信号调制单边带发信机时,应调制（）当酸性畜电池的电解液面在（）情况下,应补充（）A、BBBBBYYYBY#
B、BBYBBBYBYB
C、YBYBYBYYYY
D、YBYBYBYYBB未级功放
前级功放
第一搬频电路#
第
- NAVTEX电文中开始发射ZCZC时表示（）海事卫星通信系统中,电话信道调制方式采用（）.船用VHF无线电话船舶间通信时,应选用（）MF/HFDSC纠错采用二重时间分集,分集时间为（）msAMVER是由（）管理的能被所处系统测定所在
- 在PSC检查前,组合电台应做哪些准备工作？（）哪一项不属于GMDSS的分系统？（）蓄电池初次充电所需的时间一般在（）.（）信息应记录在船舶电台日志上.在Inmarsat-F系统中,MES的工作波段为（）。以下有关能否使用INM-C
- NAVTEX的发射类型为（）海上识别数字的首位数是“6”代表的区域是（）.海事卫星船站工作的波段为（）SART一般装有判断工作情况的发光装置,在没有救援船时,定时器以2秒周期控制知识等闪烁（）秒,停（）秒.使用无线电传
- NAVTEX系统中定向信号的作用是（）水上无线电话通话程序规定,若每次间隔二分钟的呼叫发送三次后,被呼叫电台仍未回答,则呼叫电台应：（）INMARSAT-E系统本身（）.在COSPAS-SARSAT系统中PLB信标工作在（）SART装有判断
- ARQ通信,其电波采用（）传播.船舶在A4海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是（）。维护保养镍镉电池时,下列（）是错误的。MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1～A3海区航行,应使用（）设备来接收.在NBDP通信
- DSC可用于：（）1）岸对岸,岸对船遇险报警2）船对船遇险报警3）遇险通信4）电传通信5）选择性呼叫6）区呼INMARSAT-C系统的计费单位是（）.MF/HF发射机天线对地绝缘电阻为（）2182KHZ的保护频带为（）KHZ.NAVTEX电报
- 其电波主要采用（）传播.MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,应使用（）设备来接收.搜救雷达应答器是与下述设备共同完成寻位作用的（）。EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）。①对不同类型的设备,分别按不同的方
- DSC序列中类别表示（）,共有（）级A4海区航行船舶主通信设备满足双套要求的是（）.属于岸台NBDP识别码的是：（）在NBDP通信中DIRTLXXY指令,其中字母Y表示（）在1605-4000KHz频带中的船舶电台发送DSC呼叫和承认收妥的
- MF/HF单边带无线电话通信,其电波采用（）传播.船舶在航行中要求（）校准驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟。COSPAS/SARSAT系统,在卫星共视区内可以同时处理（）个信标。气象传真机执行自检后,将检测设备哪些功能？
- 可表示数字的DSC字符为（）在IMARSAT中,有4个通信优先等级,其中priority1表示：（）C船站在开机后应（）.国际分配给我国的电话通信国家码是（）.铅酸电池检查时,应（）1）穿戴好防护用具2）应将比重计内空气排出后再
- （）是DSC遇险呼叫频率和无线电传遇险通信频率.一般船舶之间的遇险报警使用本船（）发出。船在MFDSC设备在2187.5kHz上发生了误报警,应采取的方法是（）。①关闭DSC设备电源就可以了；②立即关闭发射机,然后再开机并将
- HF无线电波远距传播主要以（）方式传播.船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。航行于（）海区的站不能用Inmarsat系统完成通信。在AUS
- 本船MF/HFDSC在16804.5KHz收到以下电文后,应（）FORMAT：GROUPADR：041234767CATEGORY：IMPSAFETYSELFID：412832400TELECOM-1F1B/J2BBTELECOM-2SHIPAIRR/TFRE：16253.3KHzEOS：EOS1、该呼叫不需要应答2、只能在16804
- DCS系统中,信息码元与检错码元的比是（）在遇险报警或遇险电文中,遇险时间采用（）.在NBDP通信指令中,船台想获得岸台开放的有关业务时,使用（）A、7：3#
B、3：7
C、1：1
D、3：4A、LT
B、PT
C、UTC#
D、STA、FREQ+
- NAVTEX系统的信息传输方式采用（）INMARSAT-C系统的计费单位是（）.三亚NAVTEX播发台的识别码字母为（）DSC中采用（）检纠错方法以提高通信的可靠性1）字符编码采用十单元水平一致检错码2）字符编码采用7单元恒比码3
- NAVTEX报文的技术编码是HH02,下面说法正确的是（）对调频信号积分后再去对高频载波进行调相的调频方式是（）DSC编码采用（）（）海岸电台的呼叫A、是航行警告报文
B、这类报文可拒收#
C、第二次接收该报文
D、技术编
- NAVTEX系统中每个字符所占用的时间是（）ms在NBDP通信指令中,船台想获得岸台开放的有关业务时,使用（）SSB接收机操作时,带宽选择不正确的是（）INMARSAT第二代卫星系统卫星到移动地球站的下行频率是：（）INMARSAT-C
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