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- 油轮上泵间起火,通常的因素有（）虽然消防工作要贯彻八字方针的原则,但（）还是第一位的。我国规定,凡闪点在（）以下的可燃液体属于易燃液体。当你在巡视中发现火灾部位应立即（）。把闪点为40℃的煤油和闪点为-38℃的
- 发生火灾后,“三不放过”原则是指（）从灭火方法上看,用1211灭火属于（）。手抬消防泵应能维持（）不少于12米的水柱。事故原因没有调查清楚不放过；事故责任者和职工群众没有受到教育不放过
没有落实防范措施不放过
A
- 仅次于船长,除了负责执行船长的命令外,通常还负责管理安全、救生、消防设备及船员训练的部门负责人是（）船舶防火责任者为（）,对船舶防火安全负全面的责任。部门长在防火中的职责为（）（1）审核火灾控制计划,提出
- 隔离队一般由（）担任队长。卤代烷类灭火剂被取缔的原因是（）三副或手水长
木匠或轮助#
医生或管事造价高
有毒
破坏大气臭氧层#
灭火效率低
- 船舶至少（）要进行一次消防演习,并且每次间隔日期不等,以避免船员预料到演习时间。空气中的含氧量约（）当机舱形成火灾,立即关闭油柜阀门是属于（）。消防安全灯,照明时间不少于（）。可携型机动消防泵其正常工作时
- “四步教学法”消防训练中让学员对学到的东西作出示范是属于（）演示
讲解
验证#
- 扑灭过道、舱室火灾时,错误的做法是（）液化石油气、天然气及各种可燃性气体所引起的火灾属于（）类火。液化了CO2它的体积缩小了（）。机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应（）。所有船舶至少备有消防员装备
- 通常消防栓之间的距离间隔为（）我国规定,凡闪点在（）以下的可燃液体属于易燃液体。现场指挥要组织力量扑救火灾,同时要向（）通报现场情况。C65℃#
45℃
25℃驾驶台#
机舱
全体船员
- 下面有关手提式灭火器的说法正确的是（）CO2灭火机喷射时,温度低达（）.储压式空气呼吸器多长时间用检验仪检查一次（）在防火控制中,尤为重要的是控制（）船舶消防应变过程中（）作为总指挥,应到达（）手提式灭火器
- 二氧化碳气瓶应（）检查有无漏气,如减少10％应立即充加。要维持可燃物继续燃烧要充足的（）石油失火,最适宜的灭火剂是（）热对流是依靠（）传递热量的。在防火控制中,尤为重要的是控制（）C二氧化碳
氧气#
石油气水
- “应变部署表”应列明弃船救生和扑灭火灾时,船上所有船员的（）船用MFT型推车式干粉灭火器的喷射距离为（）米。在灭火时,将可燃物从燃烧物周围搬走,属于（）方法灭火。分工部署；人员职责
技术动作及应急信号
A＋B#10~
- 在港内灭火过程中,船方哪种做法是错误的（）与港务监督部门、港口公安保持随时联系
船长在外援到达后,不再对船舶灭火负有主要责任#
查清所有在船人员,便于灭火的正确实施
- 空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于（）度时投入工作。起重机例行保养工作由（）在作业前、作业中（利用间歇时间）和作业后进行。-5
+5
+10
0#维修工人
起重机司机#
电工
指挥手
- 水灭火对船舶稳性的影响主要表现在（）船舶在港区动火之前,必须事先向当地（）部门申请批准。使用高倍数泡沫系统时,水泵所需的电能由（）。C海事局#
船检局
港监
政府主发电机
应急发电机#
应急电瓶
- 当使用电子线照射时,哪一种方式是正确的（）。柴油机额定功率是指油门在（）位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。对不伤害原则的解释,正确的是（）。电子线限光筒与皮肤表面的距离为6cm
电子线限光筒尽量靠近皮
- 常见的通风方式有（）闪点是标志（）可燃物易燃易爆的程度。在有岸方消防队协助灭火时,船舶灭火的总指挥是（）自然通风
机械通风；空气调节系统
A＋B#气体
液体#
固体消防队长
船长#
轮机长
- 下列关于干馏,说法中错误的是（）1公斤的水变成水蒸汽时,其抑制空间可达到（）。手提式泡沫灭火机的有效期为（）。干馏就是易燃物质或可燃物质在缺氧的条件下发生不完全燃烧的过程
干馏往往会在火场内部产生大量的有
- 船上火灾报警系统一般为（）负责使用,（）负责维修。下列哪种情况需设置火灾自动报警装置（）消防中,各部门负责人必须协助（）做好消防工作并服从（）指挥。三副,电机员#
大副,电机员
三副,报务员C现场指挥；轮机长
- 下列哪种情况需设置火灾自动报警装置（）在货轮一般至少配备（）台消防泵。在防火灭火过程中,无论是“防”还是“消”,（）因素是第一位的。CA、4
B、3
C、2#人的因素#
消防设备
灭火时机
以上均错
- 当发现锅炉失火后,在温度达到700℃（）船用MFT型推车式干粉灭火器的喷射距离为（）米。船舶火警发出后,船员应按应变部署携带规定的器材,在（）内到达指定地点集合。油漆、清漆等不使用时,哪怕是一夜,也应存放在（）灭
- “银行业金融机构从业人员”是指作案时,符合《银行业金融机构从业人员职业操守指引》）第二条规定的人员。包括（）公积金个人住房贷款业务的主要操作模式有（）。史蒂文森创立了（）用于"自我"的测量A、与银行业金融机
- 石油失火,最适宜的灭火剂是（）在货轮一般至少配备（）台消防泵。为什么发出警报的船员必须确切指出失火位置？（）在防火控制中,尤为重要的是控制（）水
二氧化碳
泡沫#A、4
B、3
C、2#这为船上消防队提供着火位置所
- 因无力、纳差、腹胀20天诊断为肝炎后肝硬化（失代偿期）入院。肝功能试验显著异常,球蛋白增高,首选的血液制品是（）患者男,体重近来明显减轻,企业组织结构出现了一种向（）演化的趋势。冠心病人突感心悸、胸闷,BP90
- 散装石油的货油舱起火时,错误的做法是（）所谓耐热与结构性限界面,就是指（）。发现火灾后,发现者首先要做的是（）采取灭火措施的指导思想,即（）AA、A级分隔
B、B级分隔
C、耐火分隔#立即扑救
关闭通风
立即发出警
- 火灾报警的手动检测应（）进行一次。对窒息伤员的急救应立即将其移到安全*区域进行（）每月#
三个月
半年心脏按压
人工呼吸#
输血
- 为什么发出警报的船员必须确切指出失火位置？（）泡沫对甲类火能起（）空气作用,对固体内部的火灾无法扑灭,想要彻底扑灭固体火灾必须辅以喷水。消防员装备中的电池安全灯（手提灯）,其照明时间至少为（）这为船上消
- 在燃油系统的控制中,下列说法错误的是（）适合于扑救驾驶室,精密仪器,配电盘着火的灭火剂是（）舱底积油太多,也是失火的一个原因
舱底如果油过多,则表明有漏油的地方,应立即检查油路
舱底失火由于环境关系比较容易控
- 利用固定式二氧化碳系统灭火,火灭后,要重新进入充满二氧化碳的地区要小心谨慎,至少在（）时间之内不应进入机舱,以便让热能散发掉。从灭火方法上看,用1211灭火属于（）。通常我们所说的三级易燃液体是指（）的石油产
- 在灭火战术训练中,根据假设的火场情况,进行各种灭火演练,是属于（）应急消防泵正常工作时能维持（）股所需的水柱。常见的通风方式有（）驾驶台接到火警后,应该（）（1）向全船发出消防警报（2）关闭驾驶台所能控制的
- 当船员听到消防警报一阵乱钟后,击（或鸣）一声,则表明失火部位是（）虽然消防工作要贯彻八字方针的原则,但（）还是第一位的。封舱灭火施放CO2时,应（）。高倍空气泡沫一般布置在机舱,货油舱等处。该系统泡沫液的贮量
- 在确认火灾已被控制且对火情已调查清楚的前提下,应采取的灭火战术是（）在空气中一氧化碳浓度只要达到（）就能在5分钟内致人死亡。船舶发生火灾后,每一个船员应是（）。C0.5%~1%#
0.05%~0.5%
5%~10%指挥员
战斗员#
- 船长在防火中的职责,为了使船舶的营运管理达到最好的水平,船长首先有责任做到（）当机舱形成火灾,立即关闭油柜阀门是属于（）。CO2灭火系统要对气瓶检查称重,如发现灭火剂减少了总数的（）,应即充加并做好记录。使用
- 灭火战术中“先控制、后消灭”就是指（）手提式泡沫灭火机的有效期为（）。在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会（）。空气通常包含21％的氧气。大约（）的浓度就足以维持人的生命。表明机舱失火的警报信号是（）BA
- 既已知道某种自然状态必然发生,决策者根据希望达到的目标,在两个或两个以上的方案中选择最佳方案是属于决策技术类型中的（）泡沫对甲类火能起（）空气作用,对固体内部的火灾无法扑灭,想要彻底扑灭固体火灾必须辅以喷
- 下列哪种做法不符合危险货物的防火、防爆的一般要求（）CO2钢瓶的重量在减少（）以上时,应充加.当发现锅炉失火后,在温度达到700℃（）应变部署表由（）按要求在（）填写,填写完毕后,交（）审查,（）签字后生效,同时告
- 在灭火战术训练中,根据实际需要和扑救火灾中的重点、难点,选择有教育意义的典型灭火案例,作为研究的主要内容,进行系统的剖析和研究是属于（）空气泡沫气泡群中的气体是（）。灭火战术理论知识教育
案例研究#
想定作
- 下列扑救危险物火灾做法正确的是（）在我国,石油产品的危险分级是以（）。液化了CO2它的体积缩小了（）。在确认火灾已被控制且对火情已调查清楚的前提下,应采取的灭火战术是（）船舶消防训练分为灭火战术训练和（）
- 船上防火控制图上应清楚地表明（）二氧化碳灭火系统中,时间延时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开,延迟时间一般为（）。消防员装备中的电池安全灯（手提灯）,其照明时间至少为（）储压式空气呼吸器
- 船舶消防部署中,总指挥是（）闪点是标志（）可燃物易燃易爆的程度。凡出海船舶都应安装（）。火灾能否有效迅速扑灭主要靠（）。在机舱发生小面积油火,扑救时最好使用（）.发现火灾并已经发出警报的船员,应尽快将（）
- 驾驶台接到消防报警后,下列做法不正确的是（）当机舱形成火灾,立即关闭油柜阀门是属于（）。对于可燃液体或者类似的物质火灾,用二氧化碳时,其浓度要求达到（）以上。通常消防栓之间的距离间隔为（）首先用汽笛或警铃
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