查看所有试题
- 自动分级卸载的根本的目的是（）。不经过分配电板,直接由主配电板供电是（）所采用的。应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘连接,只有当主电源失电时,联络开关（）,由应急发电机组独立供电。A．避免发电机烧毁
- 在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中,同步发电机并车时,一般来讲不必检测的条件是：待并机与运行机的（）。同步发电机并车时,主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以（）力矩,给转速较高的发电机以（）
- 对于无刷同步发电机并联运行时,下列说法错误的是（）。当同步发电机外部短路时,当短路电流为（）倍发电机额定电流,岸电主开关合上后又立即跳开。可能的原因是（）。A．设有调差装置
B．设有差动电流互感器的无功补偿
- 具有AVR调节器的可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于（）调节励磁,从而是恒压的。应急电源可供使用的功率应能充分供应（）的用电。有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,在合闸
- 无刷同步发电机的自动调压系统中,设有差动电流互感器。它是（）的一测量元件。已经充足电的船用酸性蓄电池正极活性物质是（）；负极活性物质是（）。最为理想的铅蓄电池充电方法是（）。发电机经大修后,第一次进行并
- 静态指标（）好一些；动态指标（）好一些。一旦主电网失电,在合闸时（）先接通。万能式自动空气断路器中的分励脱扣器是用于（）。对于无刷同步发电机并联运行时,常采取的措施是在调压装置中（）。负序继电器的作用是
- 仅根据负载电流大小进行励磁调节作用为（）调节,仅根据负载性质的变化进行励磁调节作用的为（）调节。下列不属于船舶电力系统基本参数的是（）。同步发电机并车时,有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条
- 它既是一种（）开关,又是实现（）的电器。采用“灯光明暗法”并车,这时同步指示灯应（）连接,下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是（）。对于船舶轴带发电机下列说法错误的是（）。A．整流元件过压保护#
B．补偿由于
- 无刷同步发电机原理上属于（）励磁系统。铅蓄电池放电完毕后,其电解液的比重比先前（）；测量时吸管内的比重计比先前浮得更（）。在用“粗同步并车法”时,整步操作的（）和准同步并车要求一样,（）较准同步放宽。对于
- 在不可控相复励自动调压装置中,一般通过调节移相电抗器的（）可整定发电机的空载额定电压。关于船舶电网下列说法错误的是（）。当主电源故障,主汇流排失电后,正确的是（）。为防止发生应急电源和主电源同步并联投入
- 两台同容量的同步发电机并联运行时,若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等,则说明两机（）。如果用“灯光明暗法”而出现灯光旋转,用“灯光旋转法”而现了灯光明暗,这可能是（）。假设1#同步发电机为电网运行机,2#同
- 可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR）。在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是（）。我国民用运输船舶多采
- 考虑到船舶电站具有恒压装置,当电网cosφ降低会带来（）和（）。船舶电站中原动机调速马达操作开关（或手柄）应装在（）。应急发电机配电板不装有（）。同步发电机并车时,主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发
- 在合闸时（）最后接通。交流电站中,若电网负载无变化,电网频率不稳多由（）引起。船舶用电高峰时,可能会引起电机过载,以保证电网的连续供电。A．同步发电机起动后,转速接近额定转速时,建立额定空载电压的作用
B．当
- 不可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于按（）调节励磁,从而实现恒压的目的。发电机的逆功率继电器、电压互感器及电流互感器一般装在（）。在并车屏上装有（）。不属于应急供电设备的是（）。为防止发生应急电源
- 我国《钢质海船入级规范》中,船舶主发电机系统的静态电压调节率为（）。对某些特别重要的负载,如舵机、航行灯等可采用（）。同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是（）。自动
- 在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时,应（）。主配电板发电机控制屏上的电压表所测量的是（）,电流表所测量的是（）。不经过分配电板,直接由主配板供电的方式是为了（）。铅蓄电池放电完了,正负极的主要物质是（）
- 按照我国《钢质海船入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足：发电机（）额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,恢复时间应在1.5s以内。属于应急供电设备的有（）。铅蓄电池胶塞上的透气孔需保持畅通,蓄电
- 同步发电机自励恒压装置应有（）作用。自动空气开关的过流脱扣器（）保护。关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是（）。关于并车电抗器的下列说法正确的是（）。同步发电机的外部短路保护通常是通过（）来
- 同步发电机自励恒压装置应具有（）作用。应急配电盘由独立馈线经（）与主配电盘连接,应急电网平时由（）供电。为防止极板硫化,对于经常不带负载的铅蓄电池,同步发电机并车时,不需满足的条件是：运行机与待并机的（）
- 当两台同步发电机并联运行时,为了保证发电机运行的稳定性和经济性,以防止个别机组出现电流过载的现象。应急配电盘不需要设置的仪表是（）。对某些特别重要的负载,如舵机、航行灯等可采用（）。有些万能式空气断路器
- 我国《钢质海船入级规范》中,船舶应急发电机系统的静态电压调节率为（）。船舶电力系统的基本参数是（）。[发电机控制屏上不装（）。不属于应急供电设备的是（）。分闸时,空气断路器的灭弧栅能借助于（）将电弧吸入
- 按照我国《钢质海船入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足：发电机突加或突减60%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,（）起动,并（）合闸投入供电。关于铅蓄电池进行过充电的下列说法,供电品质的两个
- 在某相复励同步发电机的自励调压装置中,整流桥的交流测接有一呈△形连接的电容。该电容的作用是（）。应急发电机控制屏内不装有（）。考虑到船舶电站具有恒压装置,当电网cosφ降低会带来（）和（）。具有分级卸载装置
- 为保持电网电压和频率不变,应调节（）。所谓相复励恒压调节系统是指（）。船舶接岸电时,用于逆相序保护的装置是（）_,能自动地、稳定地分配有功功率,两机组能稳定并联运行#
B．若调速特性均为无差特性的同步发电机能
- 两台同容量同步发电机并联运行后,为保证当负荷变动时,电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定,为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的,以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的（
- 已均功,两机的输出功率都有减少,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）一旦主电网失电,（）起动,并（）合闸投入供电。两台并联运行的同步发电机,自动,自动
D．30s,
- 在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是（）。关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是（）。在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时,均匀分配有功功率#
C．一台有差特性与另一台无差特性
- 错误的是（）。对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。分闸时,空气断路器的灭弧栅能借助于（）将电弧吸入栅片内,应（）。在不可控相复励自动调压装置中,一般通过调节移相电抗器的（）可整定发电机的空
- 维持同步发电机（）和（）的恒定是保证电力系统,供电品质的两个重要指标。应急发电机控制屏内不装有（）。采用同步表法并车时,若同步表顺时针转动,则说明（）。A．电压／频率#
B．电压／有功功率
C．频率／有功功率
- 并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别,为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的,特性曲线的下降率应在（）范围内,以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的（
- 自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器（）和（）进行调整的装置?。属于应急供电设备的是（）。蓄电池的容量是用（）表示。关于铅蓄电池进行过充电的下列说法,错误的是（）。自动空气开关的过流脱扣
- 两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时,功率分配均匀,两机的输出功率都有增加,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针（）并车为好。两台同容量同步发电机并联运行后,为保证当负荷变动时,电网频率变化不太
- 自动调频调载装置的作用不可能是（）。船用发电机的主开关为万能式自动空气断路器,它既是一种（）开关,又是实现（）的电器。同步发电机并车时,主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以（）力矩,给转速较高
- 柴油同步发电机并联后,调节（）可改变有功功率的分配,调节（）可改变无功功率的分配。手头有200Ah的铅蓄电池若干,为给额定值为24V、600W直流负载供电,应（）。对于船舶轴带发电机下列说法错误的是（）。A．励磁电流
- 在一般情况下,供电系统的功率因数总小于1的原因是（）。维持同步发电机（）和（）的恒定是保证电力系统,供电品质的两个重要指标。对于舵机供电线路不论舵机本身还是线路均（）保护装置,但必须设置过载报警装置。船舶
- 同步发电机并车后,要进行负载的转移和分配,需调节（）。为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响,船舶电网线制采用（）。按照我国《钢质海船入级规范》规定,（）在一般情况下均装有应急电源。采用同步表
- 解列发电机需调节（）。采用分段汇流排供电的方式用于（）。自动空气断路器的灭弧栅片是用（）制成的。在同步发电机并车时,若其余条件均满足,仅相位条件不同,则该两机（）。比较不可控相复励自动励磁装置（按负载扰
- 电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门减小,而另一台未作任何调节,则会导致（）。不经过分配电板,直接由主配板供电的方式是为了（）。国际航线的客船,主要目的是（）。采用“灯光旋转法”并车指
- 电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门增大,而另一台未作任何调节,则会导致（）。船舶电力系统的基本参数是（）。[绝缘指示灯是装在主配电板的（）上。下列由主配电板直接供电的设备是（）。当
川公网安备 51012202001360号