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- 上舵承发生（）时应换新。并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有（）。Ⅰ.固定式连接热态（在负荷下）各用方式；Ⅱ.固定式连接冷态（在无负荷下）各用方式；Ⅲ.不固定式（流动式）连
- 舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。下列现象中（）会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹；Ⅱ.叶片脏污积垢；Ⅲ.气封损坏；Ⅳ.船舶长期停航；Ⅴ.叶片折断。舵杆不允许有（）。（） is usually driven by the engine cam
- 铁梨木舵承发生（）时应更换。MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统,主要特点是它带有给水预热器、蒸发器和过热器的单压蒸汽系统；产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机；废气锅炉与燃油辅助锅
- 舵系校中采用（）进行校中。主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是（）。增压器振动的原因不会是因为（）引起的。拉钢丝线法#
光学仪器法
测量法
塞尺法用液压拉伸器检验
用气动扳手检验
- 在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的（）距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了（）动力装置的发展。某设备的λ=0.0001,工
- 舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过（）m（L为船长,m）。造成产品耗损故障期的主要原因是（）。吊缸时,最后阶段的工作是（）。A simplified construction plan may be included in the ship constru
- 舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使（）。废气锅炉的排气流动阻力不能过大,因为二冲程低速柴油机增压器后的排气背压规定一般不宜超过（）。活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应
- 操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。为了最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t,式中△t不应小于（）。
- 转舵时声音异常可能是（）。柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。船轴不包括（）。Due to （
- 舵系振动的原因可能是（）。船舶每海里燃油消耗量指标考虑了（）。Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能现代柴油机排烟温度下降,不利于废气锅炉的余热利用,因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温
- 舵杆弯曲变形时直线度误差＞2mm/m,允许采用（）修复。由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。船上常用的液压拉伸器主要由（）组成。Cracks in cylinder and cylinder covers may （） from unequal heating
- 舵杆常见的失效形式中不包括（）。四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着（）。在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,（
- 舵杆上有（）条细小的纵向裂纹时可以钳工修磨。大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证（）的水密性。消除螺旋桨鸣音的方法是（）。1～2
2～3#
3～4
4～5铜
- 舵杆轴颈表面腐蚀面积＞25%总面积时,应进行（）。柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。An interlock in the remote operating valve lin
- 在舵机功能正常的情况下,出现舵沉重,转舵不灵,转满舵需较长时间,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用（）表示。局部螺距是桨叶上（）的螺距。四冲程柴油机停增压器运转,相当于非增压柴油机,但此时工作的主要问题是（
- 反映舵杆轴颈磨损的指标有（）。活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了（）。柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。赛龙艉轴承材料的性
- 舵杆工作表面过度磨损可以采用（）修复。在进行船舶动力装置设计时,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,
- 转舵不准,舵角不正可能是（）。在船上吊缸检查活塞组件时,不必检测（）。在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自（）开始测量。Dirty oil must be （） before being used again.The rim of the
- 上舵承一般常采用（）。增压器转子动平衡试验合格之后（）。桦木层压胶木是铁梨木的代用材料,具有材质致密、坚硬、耐热、绝缘性好、成材率高,缺点是（）。Ⅰ.耐磨性差；Ⅱ.耐蚀性差；Ⅲ.耐水浸性差；Ⅳ.刚性差；Ⅴ.脆性大
- 舵杆纵向裂纹应采用（）修理。故障率曲线分为三个阶段,不能列为三个阶段之中的是（）。当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。At the top of the A-frames there is a strong cast
- 舵杆上（）的纵向裂纹可焊补修理。The external circumference of a pair of main bearing shells is slightly larger than that of the bore of the housing which receives themThe difference is termed （）.The
- 操舵轻松,航向失控可能是（）。在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,活塞销的材料一般选用（）并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢（15钢）；Ⅱ.中碳钢（35钢）；Ⅲ.
- 舵角指示器正常时,转舵不准,舵角不正,正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。关于可靠性的规定（）。Ⅰ.“完成规定功能”；Ⅱ.“
- 检查舵系中心线状态的方法采用（）。发动机的长度可决定（）。在船上吊缸检查气缸套时,不必（）。The scavenging air ports are located at （） that they are just exposed by the upper edge of the piston when
- 舵杆不允许有（）。在上紧重要螺栓的螺母之前,应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂（如二硫化钼）,其主要目的是（）。水润滑艉轴承填料函中的填料为（）。消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外
- 热校正舵杆时,加热温度一般不超过（）℃。下列现象中（）会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹；Ⅱ.叶片脏污积垢；Ⅲ.气封损坏；Ⅳ.船舶长期停航；Ⅴ.叶片折断。相邻轴轴心线相交,但相邻轴两法兰中心对准,其连接法兰处偏中值为（
- 舵杆表面的裂纹应采用（）检查。防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。消除螺旋桨鸣音的办法是将随边（）制成抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率。螺旋桨总平均螺距为各桨叶（）的算术平均值。铁梨木舵承发生（）
- 平板形舵可作成（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。在相同条件下,部件并联方式的可靠性（）。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性；Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性；Ⅲ.低于系统并联方式
- 船舶舵系是实现船舶（）等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向；Ⅱ.前进；Ⅲ.后退；Ⅳ.掉头；Ⅴ.直航。强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺,使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ
- 一般（）为双舵双桨。可靠性定义中所述及的“规定的条件”,包括（）。Ⅰ.环境温度、压力、湿度；Ⅱ.振动；Ⅲ.承受的负荷在检修连杆大端轴承时,必须换新的是（）。水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应（）。“St
- 某螺旋桨半径为2m,质量为800kg,经静平衡实验测附加重物的质量为2kg,其中系数K为1.5,请问该螺旋桨允许的不平衡质量为（）。造成产品耗损故障期的主要原因是（）。柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。关
- 平衡舵是舵的旋转轴线位于（）。某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右,曲轴轴线呈右拱形,则其Δ-（）。（） is used for cylinder and cylinder head, the salt water is used for cooling the lubricating oil, the
- 按舵与船体的连接方式分为（）。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。串联连接系统的可靠度（）组成该系统各部件可靠度的（）。动力装置长期在部分负荷下工作,废热锅炉排烟温
- 螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对（）进行修整。大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是（）所致
- 按舵的旋转轴线的位置不同,将舵系分为（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应（）。连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过（）。测量发现,活
- 平板形舵具有（）的特点。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.便于修造；Ⅲ.舵效高；Ⅳ.舵效低；Ⅴ.成本低。（）柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。活塞销的主要损坏形式是（）。Ⅰ.磨损；Ⅱ.摩擦；Ⅲ.擦伤
- 航行中在舵机工作正常的情况下,舵沉重的原因可能是（）。增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色
- 转舵时声音异常并存在严重的撞击现象,其原因可能是（）。液压拉伸器的液系统中应使用纯净的（）作为工作用油。Ⅰ.液压油；Ⅱ.润滑油；Ⅲ.高级润滑油；Ⅳ.气缸油；Ⅴ.透平油。活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于
- 按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为（）种。在早期故障内故障率比较（）,但它随时间的推移而（）。使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油,任何情况下均不得超过规定油压的（）和螺栓的（）。当轴系同轴度测量值总
- 静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去（）附近金属。拆下来的增压器转子一般应该（）,以防止（）。螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。赛龙是由高性能热固性树脂合成的均质聚合物,具有（）等特
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