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- 航行日志应依时间顺序（）记载,不得间断。船舶应在其（）港务监督申领签证簿。连续船籍港#
始发港
就近
目的港
- 轮机日志》在航行中,由值班轮机员负责填写并签字；停泊中,由（）负责填写并签字。对中国籍船舶进行安全检查后,检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录,并签发《船舶安全检查通知书》,注明所查项
- （）是船舶航行的必备文书,必须随船妥善保管,除港务监督外,任何单位、人员均不得扣留、收缴,也不得在签证簿上签注。签证簿
- 船舶更名或变更船舶所有人,应在船舶办理变更或注销、重新登记的同时,将原签证簿送港务监督注销后,申请核发（）。高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时,两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间。轮机
- 船舶状况发生变化需改变证书所载内容时,船舶所有人应当到船籍港的（）重新办理《船舶最低安全配员证书》。海事管理机构
- 船舶进、出港或在港内航行、作业,均应向（）或其设置的签证站点办理签证。对中国籍船舶进行安全检查后,检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录,并签发《船舶安全检查通知书》,注明所查项目、发现
- 《船舶最低安全配员证书》编号及有效期截止日期应与船舶国籍证书编号及有效期截止日期（）。公司“安全管理证书”的换证审核和发证应在现有“安全管理证书”有效期届满（）完成。航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,
- 适用规则的船舶应当由已取得与该船相关的“（）”或“（）”的公司营运。符合证明；临时符合证明
- 适用于《内河船舶法定检验技术规则2004》且船长大于（）米的营运船舶,《船舶检验证书簿》一般包括船舶技术资料和单页证书两部分；单页证书与船舶技术资料部分必须一同使用方为有效。高速客船投入营运前,应向主要营运
- 高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过55周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过50周岁。船长对航行日志的记载全面负责,并应当经常检查、指导航行日志的记载。（）结束后或停泊时的每旬末,要进行审阅,并签字。正确#
错误
- 《适任证书》有效期到期,证书持有人可按照本规则规定申请适任证书再有效。《适任证书》每次再有效的有效期不超过24个月。正确#
错误
- 《适任证书》有效期的截止日期,对女性持证人,不得超过55周岁；对男性持证人,不得超过60周岁。（）必须亲自指导水手（或舵工）做好航行日志的记载工作,并对所记载的内容负责。轮机长离任时,应由（）在轮机日志上签字
- 长期停航或封存的船舶,可不填写轮机日志。正确#
错误
- 所有内河船舶船长和驾驶部船员所任职的船舶等级按船舶总吨位划分。船公司在高速客船开始营运前,应以手册形式编制下列资料和指南（）。（）必须亲自指导水手（或舵工）做好航行日志的记载工作,并对所记载的内容负责。
- 船舶停航或进厂修理期间,可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志,坚持每周填写一次。高速客船投入营运前,应向主要营运地的海事管理机构申请办理（）。正确#
错误《适航证书》
《高速客船安全证书》
- 主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶,主机设有遥控装置的船舶,值班轮机员可不记载车钟记录。公司“符合证明”的换证审核和发证应在现有“符合证明”有效期届满（）完成。正确#
错误前后3个月
前后6个月
前#
前后1个
- 船长全面负责监督审查轮机日志的记载及其保管。船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由（）负责将每日的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。正确#
错误值班
- 如果记错,应当将错写字句标以括号并划一横线（被删字句仍应清晰可见）,然后在括号后面或上方重写,并加盖船章。公司“安全管理证书”的换证审核和发证应在现有“安全管理证书”有效期届满（）完成。轮机长必须每（）定时
- 船舶光租或卖往国外,船舶所有人应在办理注销或中止登记的同时,换发新签证簿。航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。航行日志应使用（）墨水填写。正确#
错误航行、停泊或作
- 所有机动与非机动船舶必须持有统一格式的《航行日志》。高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁。正确#
错误55,50
60,55#
65,55
50,45
- “安全管理证书”系指签发给公司,表明其公司和船上管理已按照认可的安全管理体系运行的证明文件。高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时,两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间。船长对航行日志的记载
- 船舶“安全管理证书”的换证审核和发证应在公司“符合证明”有效期届满前完成。“安全管理证书”系指签发给船舶,表明其（）管理已按照认可的安全管理体系运行的证明文件。（）必须亲自指导水手（或舵工）做好航行日志的记
- 临时国籍证书号码共由L加12位阿拉伯数字组成。对中国籍船舶进行安全检查后,检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录,并签发《船舶安全检查通知书》,注明所查项目、发现的缺陷及处理意见,签名并加
- “符合证明”系指签发到公司,表明该公司符合所有国家强制性规定要求的证明文件。《船舶安全检查记录簿》由（）核发。正确#
错误港口管理机关
港务（航）监督机关#
航运公司
运政管理机关
- 中国籍船舶上应持适任证书的外国籍船员,经批准可持该船员本国主管机关签发的外国船员适任证明文件。高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时,两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间。主推动力装置功率
- 船舶所有权登记证书、船舶国籍证书污损不能使用的,持证人应当就近港船舶登记机关向申请换发。船公司在高速客船开始营运前,应以手册形式编制下列资料和指南（）。航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确
- 船舶存在的缺陷危及船舶、船员及旅客和水上交通安全或者可能造成水域严重污染的,按照中华人民共和国港务监督局规定的程序报经批准后,执行检查的港务（航）监督签发《滞留通知书》,禁止船舶离港。航行日志应使用（）
- 被禁止离港的船舶在纠正缺陷后,经执行检查的港务（航）监督复查合格,报经原批准禁止离港的机关同意,签发《解除滞留通知书》。正确#
错误
- 对中国籍船舶进行安全检查后,检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录,并签发《船舶滞留通知书》,注明所查项目、发现的缺陷及处理意见,签名并加盖船舶安全检查专用章。高速客船投入营运前,应向主
- 《船舶安全检查通知书》一式三份,一份留在《船舶安全检查记录簿》内,一份寄船舶代理人,一份由港务（航）监督存查。船长对航行日志的记载全面负责,并应当经常检查、指导航行日志的记载。（）结束后或停泊时的每旬末,
- 长江干线汽车渡船若载运危险品,必须持有经船舶检验部门签发的（）,汽车渡船在载运危险品时不得载运普通旅客,每车可允许三名人员随车上船。拖轮船长和驾驶部船员所适用船舶等级按船舶（）划分。危险品适装证书单主机
- 凡在内河载运包装危险货物船舶上任职的（）,必须完成内河载运包装危险货物船舶船员特殊培训,并取得《内河载运包装危险货物船舶船员特殊培训合格证》。船舶应在其（）港务监督申领签证簿。船长及甲板部船员船籍港#
始
- 必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请（）,重新丈量总吨位净吨位,核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能,女性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁。等船舶是指（）总吨以上或者（）千瓦以上的船舶。临
- 船舶根据航行区域的需要,应配备有关航道图、航行指南、潮汐表及（）等航行资料。高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁。航行通告55,50
60,55#
65,55
50,45
- 为使驾驶人员便于掌握船舶的稳性情况,船上应备有（）。高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁。船舶稳性总结表55,50
60,55#
65,55
50,45
- 内河船舶吨位证书和（）证书在正常情况下为长期有效。航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。内河船舶乘客定额航行、停泊或作业
航行或停泊
航行、停泊、作业或修理#
航行、
- 船舶国籍证书有效期届满前（）,船舶所有人应当持船舶国籍证书和有效船舶技术证书等申请资料,办理证书换发手续。一年内
- 船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的,对中国籍船舶,海事管理机构应当（）直至船舶满足《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》要求。高速客船男性船长、驾驶员的年龄
- 《适任证书》有效期到期,证书持有人可按照本规则规定申请适任证书再有效。《适任证书》每次再有效的有效期不超过（）个月。船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由（）负责将每日的工作
- 对于装有危险货物的集装箱,船舶需提供集装箱装箱检查员签名确认的（）。《船舶安全检查记录簿》由（）核发。《集装箱装箱证明书》港口管理机关
港务（航）监督机关#
航运公司
运政管理机关
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