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- 不能通过化学变化加以分解的基本物质称为（）。第二代化学品船其特点是（）。苯的临界毒性值为（）PPm。整体重力液舱刚代号（）表示。化学品船新软管在使用前,试验压力不必大于爆破压力的（）。下列关于聚氨脂涂层的
- 如需派人下舱探火,则探火人员必须带上呼吸器,使用（）,船外应派人员对下舱人员守护.下列各项中属于运输船的是（）。舱室初始温度提高,则爆炸极限范围会（）.喷雾水枪可用于扑灭（）类火灾.火灾发生的初期,面积不大,
- 独立液货舱可分为以下（）类。散货船隔舱装载时对（）影响最大。凡（）总吨及以上的任何船舶,应装有滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。下列关于稳性资料描述正确的是（）
- 散装化学品船新船在船体结构上应符合（）的要求。用直接喷洗法洗舱,对非常脏的液货舱,每吨洗舱水加清洁剂为（）。中强酸对眼睛伤者在原则上可用水冲（）。《散化规则》
货主
《国际散化规则》#
各国主管机关1L
5L#
- 船舶在港内动火,应经（）批准,方能动火.我国规定,闪点高于（）℃的三级易燃液体。丙类火具有的特点是（）.船舶起居舱室一般配备（）mm水枪.消防水枪由铝合金和（）材料制成,是消防队员在灭火时使用的主要器材.感温式
- 下列各项中属于船舶火灾事故报告内容的有（）.（1）事故日期和地点（2）船舶种类（3）船舶主要尺度（4）船位（5）建造及改建年月中倍数泡沫灭火剂的发泡倍数一般在（）倍之间.灭火人员应手持泡沫喷枪,并处于失火部位
- 在机舱发生小面积油火,扑救时最好（）.烟烙烬IG-541灭火剂中的二氧化碳含量为（）.手提式化学泡沫灭火器内的药剂（）更换,再换要前,发现筒身锈蚀应进行液压试验.推车式泡沫灭火器能持续喷射（）秒.EEBD要想供应使用
- 内部绝热液货舱可分为以下（）类。（）总吨以下船舶的航行设备可仅由主电源供电.某船进行FSC检查,检查官登船发现该船船首部位存在复板,经调查,该船在上一航次发生海损,但未通知船级社进行检验,公司计划下一航次进行
- 2000总吨及以上的液货船,（）内所有衬板、风挡、天花板以及相连的衬档,均应为不燃材料.《06修改通报》规定下列须装设高压油管漏油报警保护系统。（）航行设备应具有标明（）的标志.A、起居处所#
B、服务处所#
C、控
- 经检查,海事管理机构有明显理由认为船舶不符合SOLAS公约第V、XI章、ISPS规则A部分和本规则要求的,海事管理机构可以对船舶采取（）等行政强制措施.新的《中华人民共和国船舶安全检查规则》自（）起施行。下述哪项载重
- 船舶机舱内（）易燃物质.易燃液体的燃点比其高出（）℃,液体闪点越低,这一差数也就越小。易燃液体的燃点一般比其闪点（）.没有
有少量
有大量#1~3
1~4
1~5#低
高#
相同
- 由于液货舱的布置不同,液化气船舶可分为以下船型（）关于干舷甲板的说法正确的是（）《04海规》规定：（）总吨及以上的客船、（）总吨及货以上的货船和（）总吨及以上的液货船应配燃油速闭阀。根据新生效的《防治船
- 下列关于稳性资料描述正确的是（）（）总吨及以上的船舶应配1盏白昼通信闪光灯,并应配备备用灯泡2只。救助艇的存放应（）A、经主管机关或授权的认可组织批准#
B、必须以船上工作语言编写
C、应包括船舶各种营运状态,
- 船舶因运载碱性及其他腐蚀物品而引起火灾,应用（）灭火剂效果好.装运石油产品如无闪点资料可查时,应按（）易燃液体对待。在灭火过程中,三氟甲烷灭火剂会产生氢氟酸,因此要求该灭火的喷放时间不得超过（）秒,以保证不
- 散化船在装卸前必须取得（）。油船（驳）不许在透气口附近设置（）。《STCW》公约95年修正案对我国（）。干舱证书
装卸许可证#
适装证书避雷针#
防火网
防静电设备已经生效#
尚未生效
不再生效
- 装货后取样应在完货后（）进行。非英语、法语国从事国际航运的船舶货物记录簿的记录应使用（）。糖浆的PH值只有在（）范围中,才可以羧酸型树脂涂料的舱内装运。洗涤塔内海水密封液位过低时,系统将（）。（）液位测量
- 中华人民共和国国内船舶保安规则于2008年9月1日起对以下船舶生效（）检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断,并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定,提出下列一种或者几种处理意见（）.气缸直径大
- 对于新建船舶,主柴油机报警系统中强制要求的有：（）MFDSC设备的遇险频率是：（）A、冷却水高温#
B、滑油高温#
C、高压油管漏油#
D、燃油低压
E、冷却水低压
F、滑油低压#A、4207.5KHz
B、6312.0KHz
C、8414.5KHz
D
- 船舶在港内发生火灾在扑救同时应向（）.最容易燃烧,最危险的可燃物质是（）。热传导,热辐射引起可燃物的燃烧属于（）.（）泡沫是一种合成表面活性剂为基料的泡沫灭火剂.消防水枪由铝合金和（）材料制成,是消防队员在
- 进入货舱探火时,人员行走的方法是（）.在火灾的发展阶段,温度比较高时,（）成为热传播的主要形式.属于一类火灾的是（）.可替代推车式泡沫灭火器配备于船舶主机和锅炉附近的推车式干粉灭火器的两种规格分别为（）.100
- 在装卸作业前应在甲板上至少配置（）能正常工作的灭火器。粘膜吸收毒物的能力较皮肤吸收毒物（）。误吸或吸入（）脂肪醇的蒸汽均会导致死亡。二硫化碳的爆炸范围为（）％。散化船液货舱设置双层舱壁的目的是（）。透
- 进入火灾区域探火,安全灯外还应（）.船舶消防演习前5分钟悬挂（）信号旗。棉花在货舱内发生自燃原因是（）.泡沫可以扑救（）引起的火灾.1.木材；2.纸张；3.麻棉；4.粮草.二氧化碳灭火剂喷射时的温度抵达（）℃.大量的
- 以下人员保护的要求是不正确的（）船体构件的缺陷主要有：（）A、容量为1000L自给式空气呼吸器#
B、容量为6000L的备用空气瓶
C、具呼吸器配备1套备用空气瓶#
D、压缩空气设备每星期检查一次#A、腐蚀#
B、裂纹#
C、变
- 船舶起居室灭火,冷却周围的（）,将火势控制在一定范围内.固定式独立驱动的应急消防泵,其驱动动力的任何柴油机,其贮存的燃油至少应能使该泵在全负荷下运行（）。泡沫灭火主要利用它的（）.舱壁
甲板
舱壁和甲板#3h#
6
- 由（）签字后张贴.管路中的加热器和空气压缩机的冷却器应装设（）。下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？对于惰性气体发生器的惰性气体系统,应装设附加的声、光报警装置,以显示（）A、降低每一个液货舱大气的含氧量
- 一个国家的石油化工生产能力是以（）产量为标志。装过苯后洗舱的洗舱水温度应是（）。若不锈钢舱壁出现锈斑等无机沉淀物,宜选用（）介质清洗。COF证书由（）签发。散化船满足破损稳性要求,则在不对称浸水引起的最大
- 对1986年7月1日以后建造的液化气船舶,以下说法是正确的（）货船每月应集合船员作1次救生演习,但若在一港调换船员达（）,则应于（）内作1次救生演习。《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇
- 在装货作业前,卸货作业后,地线的连接和断开应（）。物质所受到的压力增大,其密度（）。散化船在烟囱和排气管上应设置（）防护烟灰网。惰气系统中呼吸阀的作用是（）。先接地线后接管,先拆地线后拆管
后接地线,先接管
- 在装运挥发性化学品的情况下,通常短缺允许值为装载量的（）%以下。我国《油船安全生产管理规则》将闪点小于28℃的液货定义为（）易燃危险液货。1#
0.5
0.8
3一级#
三级
二级
低闪点
- 气体的（）是指分子运动时垂直于容器壁所施作用力的平均值。运输磷酸时,安全着重点是（）。对于散化船承运成品油（类油物）,还需配备有（）法定文书。醋酸正戊脂是无色、透明、有类似梨或香蕉气味的（）液体。力的作
- 在装卸闪点低于（）℃或有毒货物时,需对安全处所进行定期气体检测。化学泡沫每一份水能产生（）。常温下凝固的货物装舱率应在（）％以下。使用洗舱机洗舱,同时使用台数由（）决定。28
60#
61
657--16倍泡沫#
5--10倍
- 在使用二氧化碳灭火系统灭火时,应在（）内将85%的二氧化碳一次性放入被保护舱室.产生不完全燃烧的主要原因是缺乏（）。高膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）倍.化学泡沫的持久性不少于（）秒.一般船舶上配备的推车
- 国际海事组织海上安全委员会简称（）。船上的货物软管应定期做液压试验,未经试验,（）。独立式与共管式相比较其主要区别是（）。散化船装卸作业前必须获得（）。预洗作业在货物卸空后何时进行要（）。CRB的法律地位
- 对于惰性气体发生器的惰性气体系统,应装设附加的声、光报警装置,以显示（）自2009年9月1日以后现有船舶的吊艇索的两索端可接受定期检查吊艇索的方法替代“两端调头”方式,任何时候由于变质而需要换新时,或按不超过这（
- 化运船在装运硫磺时,液货舱要预热到（）度。稀释浓酸溶液可降低（）危险性。（）是散化船上人与货接触最密切的环节。150
140
100#
80凝固
燃烧
毒害
腐蚀#装货品
卸货
洗舱作业#
排放污水
- 甲板灭火,首先应停止输油,关闭油阀使溢油停止同时使用（）灭火剂将大火隔离起来.向燃烧的舱室、溶气罐如二氧化碳或惰性气体是（）灭火法.按要求（）应对手提式二氧化碳灭火器进行称重.消防水桶的外壳涂以（）漆.二氧
- 船舶一旦起火时船员应（）.化学中断法又称为（）。船舶有效地防火控制是（）。要维持可燃物继续燃烧要有充足的（）.自燃对流是由于流体各部分的（）不同而引起的。船用MF型推车式干粉灭火器的装粉量（）公斤.（）探
- （）应避免设在配电板上方及后面.所有船舶应备有为其计划航线所必需的足够和最新的（）A、水管#
B、油管#
C、空气管
D、蒸汽管#A、海图和航路指南#
B、航行通告#
C、潮汐表#
D、灯塔表#
- 关于沿海航行船舶磁罗经的配备,下列说法正确的是（）有关机器处所固定压力水雾灭火系统描述不正确的是（）散装化学品船舶所涉及的货品的危害性包括：（）关于国内航行海船雷达的配备,下列说法正确的是：（）A、≥300
- 同时生成的主要有二氧化碳,一氧化碳等气体一般有窒息性能和一定毒性,如一氧化碳当其含量（）经过20－30分钟有死亡危险,因此灭火时应做到防毒工作。分隔货油泵舱与起居处所和控制站的任何公共舱壁、其构造应为（）。
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