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- 般可燃物燃烧空气中必须不少于（）的氧气。一级危险易燃液体其闪点在（）.欧洲共同体的火灾分类中不包括（）.中倍数泡沫灭火剂的发泡倍数一般在（）倍之间.轻金属火,可用（）灭火剂扑救.手动报警按钮具体安装时应尽
- 进行救生演习时,机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作,在（）分钟内完成一艘救生艇的登乘和降落准备工作后,降下救生艇,启动救生艇发动机,并正倒车运转（）分钟。装好的标准磁罗经,经校正后的剩
- 主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。应急发电机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。应急电源为发电机组时,应能自动起动、自动投入电网,投入时间不超过（
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过（）。采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,船长小于30m的船舶所需时间不超过（）
- 第四类中小型客船乘客舱室内乘客座椅对向排列时,两座椅坐面前缘的水平距离之不小于（）米。船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。在峡谷河流中,滩上流速超过（）米/秒的航段,定为急流航段。0.45#
0.50
0.
- 应急电源的容量必须保证在主电源失效时,足以向应急负载同时供电至少（）h。避蕾针顶端高出桅顶或桅顶上的电气设备的距离应不小于（）。糖尿病时体内代谢紊乱,成酮氨基酸水平增高。在下列氨基酸中哪一项不高（）1#
2
- 高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时,两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间。（）必须亲自指导水手（或舵工）做好航行日志的记载工作,并对所记载的内容负责。船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填
- 客船乘客舱室的净空高度应不小于（）米。1.80#
1.85
1.90
2.00
- 第一个成立的区域性港口国监督合作组织是（）。燃油舱柜存油量测量装置禁止使用圆柱形玻璃测量表。主管机关可准许使用具有平板玻璃且在表和油柜之间设有自闭阀的油位测量表。上述要求适用于（）。根据SOLA、S74公约
- 燃油舱柜存油量测量装置禁止使用圆柱形玻璃测量表。主管机关可准许使用具有平板玻璃且在表和油柜之间设有自闭阀的油位测量表。上述要求适用于（）。如果SMC仅进行一次中间审核,则应在什么时间进行（）。一般情况下,
- 客船乘客舱室的净空高度应不小于（）米。1.80#
1.85
1.90
2.00
- 污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）。（）标记的容器用于接收食品废弃物（包括被这种废弃物污染过的物品）。水密舱壁
气密舱壁
隔离空舱#红色
绿色#
蓝色
- 《船舶安全检查记录簿》由（）核发。船长对航行日志的记载全面负责,并应当经常检查、指导航行日志的记载。（）结束后或停泊时的每旬末,要进行审阅,并签字。港口管理机关
港务（航）监督机关#
航运公司
运政管理机关
- 主机换向时间（）15s。主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过（）。不大于#
不小
- B类火灾不应使用哪种灭火剂进行扑救（）照06修改通报的要求,须在失火状态下维持工作的设备有（）有散货船,现有证书到期日,2004年4月20日,展期至：2004年7月20日,换证检验完成日：2004年6月15日,则新证书有效期：（）
- 航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。轮机长必须每（）定时认真查阅轮机日志的记载情况,对各栏目内的内容进行审核,确认无误后签字。航行、停泊或作业
航行或停泊
航行、停
- （）标志着可燃液体的易燃、易爆程度。在热传播过程中,以热射线传播热量的现象叫（）.被辐射物的热量与放射物的距离的（）成反比.大型油类火最好使用的灭火剂是（）.按要求（）应对二氧化碳灭火器的外观、安全销和标
- 对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（）,救生艇应为耐火救生艇。处于相应建造阶段”是指⑴可辩认出某一具体船舶的建造开始；⑵该船业已开始的装配量至少为B吨,或为全部结构材料估算重量的（）,取其小者。根据《国
- 总长12米或以上,但不满400总吨的船舶应配备（）张以上的硬塑质垃圾公告牌,置于餐厅及人员进出频繁的船舶出入口。1
2#
3
- 救生圈要注哪些标示（）。货船机动救生艇的航速至少应为（）。救生艇上应配备桨（）。救助艇的长度规定为（）。手提式应急无线电设备平时应保存在（）。离开难船后,开始分配淡水的时间是（）。致心源性休克的原因是
- 第一个成立的区域性港口国监督合作组织是（）。一般情况下,国际航行客船的弃船和消防演习应在（）时间内进行一次。水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,在（）应显示这些门是否处于关闭状态。“协调的检验
- 作为NA、VTE、X业务的服务区。船首距艇筏存放位置大于（）米时,以对船舶和设备的维护方式方法提出具体的措施。根据Marpol73/78附则VI的规定,悬挂巴拿马旗,总吨10050。PSCO检查时,发现其起居处所D甲板存在一条一端封
- 污染物接收作业完毕后,污染物接收处理证明应由（）出具。经核定可载运15人及以上的船舶除需在两舷梯入口处设置金属质公告标牌外,还需在（）等处设置公告标牌。船舶产生的（）物质,符合有关规定要求后可以向内河水体
- 可燃气体,易燃液体蒸汽和空气的混合气体称为（）。机舱内有油柜漏油,油滴在高温排气管上着火是属于（）燃烧。扑救轻金属钠、锌、镁等火灾的最佳灭火剂是（）.泡沫灭火器的喷嘴应经常保持畅通,筒盖内的滤网应（）清洗
- 污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）。对按规定不需要配备《垃圾记录簿》的内河船舶,有关垃圾处理情况应当如实记录于（）中,以备海事管理机构检查。内河船舶污油水（污油）舱均应装设（
- 液化气体船起居处所、服务处所、机器处所和控制站的入口,空气进口和开口不应面向货物区域。它们应设置在不面向货物区域的端壁处,但距离面向货物区域的端壁至少为L的4%,（）。磷酸在浓度90％时,其密度（）。下列物质
- 《客渡船专用信号标志管理规定》（1990年9月24日交通部令第26号发布,1991年7月1日起施行）相关规定,本规定适用于在中华人民共和国江河、湖泊、水库以及沿海海峡或岛屿间横越航道的专门从事公共交通运输的下列客渡轮
- 船舶构件均应有良好的结构连续性,甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。双层底内应设置间距不大于（）个船长的水密实肋板。船上安装电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿着干舷甲板（）敷设。自由液面对稳性有
- 设有锚及锚链的船舶至少应配备（）锚卸扣作为备用。1个#
2个
3个
4个
- 根据国家渡口安全管理有关规定,必须在渡口两岸和每一渡船的显著地位上标明（）,严禁超载。检查跳板收放是否可靠,有效,能否收起到（）的角度。救生艇上应配备桨（）。静水压释放器在水深几米开始动作（）。救生艇的吊
- 当二氧化碳在空气中浓度达到（）时,绝大多数的燃烧都会熄灭.液化了二氧化碳它的体积缩小了（）.烟烙烬IG-541灭火剂中的二氧化碳含量为（）.泡沫灭火器存放环境温度超过（）℃时会使筒内碳酸氢钠分解二氧化碳而失效.推
- 主机缸径（）200mm的应装有排温表。小于等于
大于等于#
等于
- 总长12米或以上,但不满400总吨的船舶应配备（）张以上的硬塑质垃圾公告牌,置于餐厅及人员进出频繁的船舶出入口。污染物接收作业完毕后,污染物接收处理证明应由（）出具。1
2#
3港口作业单位
海事管理机构#
污染物接
- （）标记的容器用于接收食品废弃物（包括被这种废弃物污染过的物品）。按有关规定,（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。在内河航行、停泊、作业的船舶一律不得向水体排放（）物质。红色
绿色#
蓝
- 可燃物质与空气中的氧气发生剧烈化学反应时,所产生的（）,称为燃烧产物。隔离法灭火是想方设法使燃烧区域减少（）.常压下,1公斤的水,温度升高1℃要吸收（）千焦的热量.酸式泡沫灭火机不能扑灭哪一类火（）.细水雾灭火
- 消防八字方针（）。燃烧是一种以（）为特征的剧烈的氧化反应.一级危险易燃液体其闪点在（）.泡沫与泡沫之间的粘力是易燃液体的蒸汽无法穿过,当泡沫把液面全部覆盖后,从而断绝新鲜空气的来源,起到（）灭火作用.所有船
- 起锚机必须由独立的（）驱动。每一通道出口应装有一个手动报警按钮,在每一层甲板的走廊内,手动报警按钮应位于便于到达处,并使走廊任何部位与手动报警按钮距离不大于（）。电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置,
- 《防止船舶造成空气污染规定》所要求船上保存的文件有（）货泵舱应为机械通风,从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积,换气
- 通往装货处所的CO2管的管径不得小于20mm。通往喷嘴的支管管径不得小于（）。高膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）倍.空气泡沫灭火剂中大部分属于（）泡沫灭火剂.对铝粉火灾可使用的灭火剂为（）.推车式干粉灭火器最
- 船舶主柴油机总功率等于或大于22KW（30马力）但小于220KW的内河船舶,应至少装设一套额定处理量不小于（）m3的油水分离器。油水分离器设备应在船舶长期处于（）角度时,仍能正常工作。以下内河船舶生活污水的排放标准
川公网安备 51012202001360号